一种气悬浮无摩擦气缸的检验方法技术

一种气悬浮无摩擦气缸的检验方法，实现该方法的检验装置包括机架、垫块和气浮垫，所述检验方法包括如下步骤：（1）给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气，垫块随气缸活塞沿轴向运动，在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力；（2）转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。本发明专利技术可有效的测量气悬浮无摩擦气缸内活塞与缸筒间是否存在摩擦力、精度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩擦力检验领域，尤其是一种气悬浮无摩擦气缸摩擦力的检验方法。
技术介绍
随着现代工业及高科技的飞速发展，气体润滑轴承技术得到广泛应用，它是用气体代替油作为润滑剂，在轴与轴承套之间构成气膜，使活动面和静止面避免直接接触的理想的支承元件。气体润滑技术在实现零摩擦气缸上也得到应用，缸筒与活塞之间留有极小的间隙，并在活塞径向上设置匀分布的节流孔，采用气缸自身容腔中的压缩空气作为润滑齐U，将气体引入间隙中，使活塞在气缸中处于完全悬浮状态，活塞和缸筒彼此不接触，从而消除了气缸结构中活塞与缸筒之间的摩擦力。气悬浮无摩擦气缸有很高的加工精度要求，对已加工好的气悬浮无摩擦气缸要进行摩擦力的检验。对于普通的空气轴承可沿着轴向旋转气浮轴或气浮套，若气浮轴与气浮套之间不存在在摩擦力，只受空气阻力，则旋转的气浮轴或气浮套会缓慢的停下来。但是对于气悬浮无摩擦气缸，活塞处于缸筒内任何位置时都需要进行摩擦力的检验，满足无摩擦的要求。在气缸通气后，因活塞受力轴向移动，在活塞杆轴向方向需施加一个力来平衡活塞位置，若采用砝码固定在活塞杆的末端，旋转活塞杆进行摩擦力检验，因砝码旋转时的惯性力影响远远大于空气阻力和摩擦力，不能满足检测要求，并且没有有效的方法来控制活塞在缸筒中的位置。
技术实现思路
为了克服现有技术中无法实现气悬浮无摩擦气缸摩擦力检验的问题，本专利技术提供一种可有效的测量气悬浮无摩擦气缸内活塞与缸筒间是否存在摩擦力、精度高的气悬浮无摩擦气缸的检验方法。本专利技术解决其技术 问题所采用的技术方案是:，实现该方法的检验装置包括机架、垫块和气浮垫，所述待检验气悬浮无摩擦气缸的无杆腔侧竖直固定在机架上，所述垫块固定在无摩擦气缸活塞杆的末端，所述气浮垫安装在垫块上表面，所述气浮垫安装在升降机构上且与所述垫块同心，所述气浮垫位于所述垫块上且两者之间气浮式连接，所述升降机构安装在机架上，所述升降机构上设有气浮垫供气口，所述支架上设有无摩擦气缸的进气孔；所述检验方法包括如下步骤:(I)给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气,垫块随气缸活塞沿轴向运动,在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力；(2)转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。本专利技术的技术构思为:气浮垫与活塞杆末端的垫块间通过气体润滑，相对运动时不存在摩擦力，气缸通气后活塞杆末端的垫块在气浮垫的作用下，在缸筒内可达到悬浮的状态，且气浮垫固定在气浮垫座上可在调整支架上调整位置，通过转动活塞杆来检验气悬浮无摩擦气缸是否存在摩擦力。安装空气轴承是为了防止活塞旋转时发生偏转。本专利技术的有益效果主要表现在:有效的测量气悬浮无摩擦气缸内活塞与缸筒间是否存在摩擦力、精度高。附图说明图1是气悬浮无摩擦气缸的检验装置的示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。参照图1，一种高精度的气悬浮无摩擦气缸的检验方法，实现该方法的检验装置包括机架、垫块6和气浮垫7，所述待检验气悬浮无摩擦气缸的无杆腔侧竖直固定在机架上，所述垫块6固定在无摩擦气缸活塞杆的末端，所述气浮垫7安装在垫块上表面，所述气浮垫7安装在升降机构上且与所述垫块6同心，所述气浮垫7位于所述垫块6上且两者之间气浮式连接，所述升降机构安装在机架上，所述升降机构上设有气浮垫供气口 1，所述支架上设有无摩擦气缸的进气口 9 ；所述检验方法包括如下步骤:(I)给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气,垫块随气缸活塞沿轴向运动,在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力 ；(2)转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。所述机架包括底座2和两个支架10，所述升降机构包括移动横梁8、滚珠丝杠、丝杠螺母座、直线导轨和直线导轨座。当然，也可以采用其他升降机构。本实施例的检验装置包括垫块6，气浮垫7，移动横梁8、调整支架10、底座2。所述待检验气悬浮无摩擦气缸固定在底座2上，所述垫块6固定在无摩擦气缸活塞杆5的末端，所述气浮垫7安装在移动横梁8上，所述移动横梁8通过螺栓固定在调整支架10上，所述移动横梁8可在调整支架10上调整位置，所述垫块6与气浮垫7中心重合，所述气悬浮无摩擦气缸通过底部进气口 1供气，所述气浮垫7通过移动横梁8上的进气口 9供气。本实施例的工作过程为:给气浮垫7和气悬浮无摩擦气缸供气，垫块6随气缸活塞沿轴向运动，在气浮垫7的作用下达到稳态，气浮垫7和垫块6间存在极小的间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力。转动活塞杆5，若活塞4与缸筒3之间不存在摩擦 力，只受到空气阻力，活塞4会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫7的位置来控制活塞4在缸筒3内的位置进行进一步摩擦力的检测。在活塞4旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞4与缸筒3间存在摩擦阻力。所述移动横梁8两端也可以与滑块固定，通过滑块在线性导轨上滑动来调整气浮垫座的位置，或者通过其他方式调整。所述气 浮垫7为圆气浮垫，也可采用其他类型的气浮垫。权利要求1.，其特征在于:实现该方法的检验装置包括机架、垫块和气浮垫，所述待检验气悬浮无摩擦气缸的无杆腔侧竖直固定在机架上，所述垫块固定在无摩擦气缸活塞杆的末端，所述气浮垫安装在垫块上表面，所述气浮垫安装在升降机构上且与所述垫块同心，所述气浮垫位于所述垫块上且两者之间气浮式连接，所述升降机构安装在机架上，所述升降机构上设有气浮垫供气口，所述支架上设有无摩擦气缸的进气口 ； 所述检验方法包括如下步骤: (1)给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气，垫块随气缸活塞沿轴向运动，在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力； (2)转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则`说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。全文摘要，实现该方法的检验装置包括机架、垫块和气浮垫，所述检验方法包括如下步骤(1)给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气，垫块随气缸活塞沿轴向运动，在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力；(2)转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。本专利技术可有效的测量气悬浮无摩擦气缸内活塞与缸筒间是否存在摩擦力、精度高。文档编号G01L1/02GK103234667SQ201310123828公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月10日 优先权日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气悬浮无摩擦气缸的检验方法，其特征在于：实现该方法的检验装置包括机架、垫块和气浮垫，所述待检验气悬浮无摩擦气缸的无杆腔侧竖直固定在机架上，所述垫块固定在无摩擦气缸活塞杆的末端，所述气浮垫安装在垫块上表面，所述气浮垫安装在升降机构上且与所述垫块同心，所述气浮垫位于所述垫块上且两者之间气浮式连接，所述升降机构安装在机架上，所述升降机构上设有气浮垫供气口，所述支架上设有无摩擦气缸的进气口；所述检验方法包括如下步骤：（1）给气浮垫和气悬浮无摩擦气缸供气，垫块随气缸活塞沿轴向运动，在气浮垫的作用下达到稳态，气浮垫和垫块间存在间隙，间隙内形成气膜，气浮垫与垫块之间存在力的作用但不存在摩擦力；（2）转动活塞杆，若活塞与缸筒之间不存在摩擦力，只受到空气阻力，活塞会缓慢的停下来，再通过调整气浮垫的位置来控制活塞在缸筒内的位置进行进一步摩擦力的检测；在活塞旋转过程中若速度明显下降，则说明活塞与缸筒间存在摩擦阻力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建辉，单晓杭，周海清，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：