【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锂离子电池，尤其涉及一种卷绕式方形动力锂离子电池。
技术介绍
用能量密度更高的锂离子电池运用于汽车领域正成为一项核心技术，它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛等特点，是电动自行车、电动摩托车、电动小轿车、电动大货车等较为理想的车用蓄电池。在现有的电池制造工艺中，卷绕具有效率高的特点，广泛应用于圆柱形电池和方形电池中。圆柱电池具有一致性好，便于大批量生产的特点，但单体电池的容量有限，而且散热性能受到影响，因而大型动力锂离子电池一般采用方形结构。现在方形锂离子电池电芯卷绕针为双层向心摆动式设计，由于卷针重复使用，多达数十万次，此类双层结构卷针其总厚度亦需要一定尺寸维持其强度。卷绕过程中，将正极片、负极片和隔膜缠绕在卷针上卷绕成型，然后将卷针拔出，对卷芯平压成型。卷芯成品在压平工序中因双层卷针留下之间隙太大，造成电芯压平后出现内外圈材料不协 调问题而变形，甚至产生S形，同时卷芯内层极片在折弯处由于高曲率，出现活性物质脱落现象。大型动力锂离子电池为提高电池的放电特性，需采用多极耳的方式，极耳往往堆叠后焊接，极耳处占据...
【技术保护点】
一种卷绕式方形动力锂离子电池卷针，包括卷芯（1），其特征是：卷针（7）的两端分别安装挡板（5），挡板（5）上设有极耳槽（6），卷芯（1）缠绕在卷针（7）上，卷芯（1）的两侧引出极耳（3），极耳（3）穿过极耳槽（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宏栋，方振华，王啸，李飞，李闯，
申请(专利权)人：山东久力电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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