大型变压器上下节油箱连通装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种大型变压器上下节油箱连通装置，其特征在于：由底座、连通片和螺钉组成，所述底座分别焊接到相邻节油箱箱沿的上下方，底座上设有螺孔，连通片通过螺钉安装于两底座上。本装置结构简单，成本低，布置、焊接、安装简便，通过多个连通装置分布布置代替常规单个连通装置固定电位效果更好，温升更低。提高了变压器安全可靠性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大型变压器上下节油箱连通装置，属于变压器制造领域。
技术介绍
因为漏磁的影响，变压器上下节油箱之间有电位差，严重时可能产生火花放电，因此上下节油箱之间需要可靠的连通装置固定电位。传统的连通装置是在一处采用铜排或软铜皮连接。因为只有一套装置，所以铜排或软铜皮的尺寸较大。不仅安装不便，测量此装置流过的电流也很不方便。近年来，随着绝缘技术的提高，以及变压器外形尺寸要求尽可能小。变压器油箱距离器身线圈更近，受漏磁影响更大，上下节油箱之间的电位差也越大，经测量连通装置上电流已经达到数百甚至一千多安培。因此传统连通装置尺寸大、温升高的弊端进一步显现。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单，尺寸小，布置、焊接、安装检测简便的大型变压器上下节油箱连通装置。本技术是通过如下技术方案实现的:一种大型变压器上下节油箱连通装置，其特征在于:由底座、连通片和螺钉组成，所述底座分别焊接到相邻节油箱箱沿的上下方，底座上设有螺孔，连通片通过螺钉安装于两底座上。所述连通片两端分别设有圆孔和滑孔，螺钉穿过圆孔和滑孔将连通片安装于底座上。本技术的有益效果是:整个装置结构简单，成本低、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型变压器上下节油箱连通装置，其特征在于：由底座（5）、连通片（6）和螺钉（7）组成，所述底座（5）分别焊接到相邻节油箱箱沿的上下方，底座（5）上设有螺孔（8），连通片（6）通过螺钉（7）安装于两底座（5）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马立明，曹祥河，魏鸣跃，
申请(专利权)人：山东达驰电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：