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车用前照灯LED光源制造技术

技术编号:8996474 阅读:157 留言:0更新日期:2013-08-01 09:00
本实用新型专利技术提供了一种车用前照灯LED光源,涉及照明设备技术领域,包括LED安装基座、LED光源、驱动电源和防眩灯罩,所述的LED安装基座为条状结构,所述条状结构的LED安装基座的侧面至少均匀设置有两个LED光源,所述LED光源与所述驱动电源电性连接,所述防眩灯罩安装于所述LED安装基座的底端;其有益效果是:本实用新型专利技术能达到驾驶员行车照明时的要求,并且节约用电,光电转换率大于981m/w,使车载电源更耐用;使用寿命大于10000小时,使用寿命的大大增长节省了维护的成本,极大的节省了气体灯泡光源生产的材料资源并减少了产品生产所产生的环境污染,灯体结构采用通用型,与现有光源供电及安装接口全兼容,安装使用方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明设备
,特别涉及一种车用前照灯LED光源
技术介绍
汽车光源在照明领域中占有极其重要的地位,其产量占整个照明光源总产量的10%左右。前照灯是汽车在夜间行驶时照明前方道路的灯具,是保障汽车安全运行的重要部件之一。在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。1913年,带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世,因其具有较高亮度,给电光源前照灯开辟了广阔的前景。白炽灯利用炽热的钨丝产生光辐射,使电灯发出明亮的光芒。在人类长期的实践与科学家长期的研究,卤钨灯于1959年试制成功。它是利用卤钨循环的原理制成的,它要比传统的白炽前照灯寿命更长、亮度更大。现在的汽车大部分采用的都是这种前照灯。在卤素灯之后人们研究专利技术了氙气灯,它所发出的光照亮度是普通卤素灯的2倍,而能耗仅为其2/3,使用寿命可达普通卤素灯的10倍。卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体(通常是碘或溴),其工作原理为:当灯丝发热时,钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动,当接近玻璃管壁时,钨蒸气被冷却到大约800°C并和卤素原子结合在一起,形成卤化钨(碘化钨或溴化钨)。卤化钨向玻璃管中央继续移动,又重新回到被氧化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用前照灯LED光源,其特征在于:包括LED安装基座(1)、LED光源(2)、驱动电源(3)和防眩灯罩(4),所述的LED安装基座(1)为条状结构,所述条状结构的LED安装基座(1)的侧面至少均匀设置有两个LED光源(2),所述LED光源(2)与所述驱动电源(3)电性连接,所述防眩灯罩(4)安装于所述LED安装基座(1)的底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邱耀文
申请(专利权)人:邱耀文
类型:实用新型
国别省市:

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