催化剂输送专用轨道车制造技术

技术编号:8991878 阅读:182 留言:0更新日期:2013-08-01 06:32
本实用新型专利技术涉及一种催化剂输送专用轨道车,包括底盘,所述的底盘安装在脚轮轴上,脚轮轴两端设有脚轮,脚轮与铁轨配合,底盘上设有升降导向装置和液压缸,升降导向装置的上端和液压缸的上端与升降台连接,底盘的前端还设有手动液压升降系统,手动液压升降系统通过油路与液压缸连通。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,降低制造难度和成本,有效地解决了操作工人劳动强度大,工作条件恶劣的问题,操作方便,并且提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道车,特别是涉及一种为火力发电机组输送催化剂的专用轨道车。
技术介绍
目前,火力发电厂在输送催化剂过程中,一直采用人力手推车运送催化剂。如采用SCR催化反应技术脱硝时需要输送脱销催化剂,一般需要人力手推车运送,并且人力抬放置于催化剂工作位置,不仅劳动强度大,而且环境比较恶劣。若采用催化剂输送专用轨道车,可以实现催化剂的自动运送、放置工作,有效地解决了操作工人劳动强度大,工作条件恶劣的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,能够实现催化剂的自动输送、放置工作的催化剂输送专用轨道车。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是:包括底盘,所述的底盘安装在脚轮轴上,脚轮轴两端设有脚轮,脚轮与铁轨配合,底盘上设有升降导向装置和液压缸,升降导向装置的上端和液压缸的上端与升降台连接,底盘的前端还设有手动液压升降系统,手动液压升降系统通过油路与液压缸连通。本技术的优点是:1.结构简单、设计合理,降低制造难度和成本;2.有效地解决了操作工人劳动强度大,工作条件恶劣的问题;3.操作方便,并且提高了工作效率。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是图1升降台升起时结构示意图;图3是图2的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图3可知,本技术包括底盘2,所述的底盘2安装在脚轮轴4上,脚轮轴4两端设有脚轮1,脚轮I与铁轨配合,底盘2上设有升降导向装置5和液压缸7,升降导向装置5的上端和液压缸7的上端与升降台3连接,底盘2的前端还设有手动液压升降系统6,手动液压升降系统6通过油路8与液压缸7连通。所述的升降导向装置5为两组,分别位于底盘2的前端和后端。本技术在火力发电厂在输送催化剂过程中,一直采用人力手推车运送催化齐U,本技术实现催化剂的自动输送、放置工作。如采用SCR催化反应技术脱硝时需要输送脱销催化剂,催化剂输送专用轨道车可以在外部推力或拉力作用下沿脱硝反应室内的轨道行走,并且催化剂输送专用轨道车的升降台3具有升降功能。操作人员可以操作手动液压升降系统6通过液压缸7使升降台3升起,降导向装置5保证升降台3升起过程的平稳。催化剂在升降台3升起状态下放置在催化剂输送专用轨道车上,催化剂输送专用轨道车沿轨道运行到催化剂工作位置后,升降台3下降,催化剂横担在轨道两侧的托架上,催化剂输送专用轨道车从催化剂底下抽出返回,完成催化剂的输送、放置工作。本技术可以有效 地解决了操作工人劳动强度大,工作条件恶劣的问题,并且操作方便,能够有效提高工作效率。权利要求1.一种催化剂输送专用轨道车,包括底盘(2),其特征在于:所述的底盘(2)安装在脚轮轴(4)上,脚轮轴(4)两端设有脚轮(1),脚轮(I)与铁轨配合,底盘(2)上设有升降导向装置(5)和液压缸(7),升降导向装置(5)的上端和液压缸(7)的上端与升降台(3)连接,底盘(2)的前端还设有手动液压升降系统¢),手动液压升降系统(6)通过油路(8)与液压缸(7)连通。2.根据权利要求1所述的催化剂输送专用轨道车,其特征在于:所述的升降导向装置(5)为两组,分别位于底 盘(2)的前端和后端。专利摘要本技术涉及一种催化剂输送专用轨道车,包括底盘,所述的底盘安装在脚轮轴上,脚轮轴两端设有脚轮,脚轮与铁轨配合,底盘上设有升降导向装置和液压缸,升降导向装置的上端和液压缸的上端与升降台连接,底盘的前端还设有手动液压升降系统,手动液压升降系统通过油路与液压缸连通。本技术结构简单、设计合理,降低制造难度和成本,有效地解决了操作工人劳动强度大,工作条件恶劣的问题,操作方便,并且提高了工作效率。文档编号B65G35/00GK203095016SQ20122070628公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日专利技术者陈学庆, 赵鹏, 陈永梅, 罗靖, 薛仕龙, 陈臣, 韩文龙, 王鑫磊 申请人:航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种催化剂输送专用轨道车,包括底盘(2),其特征在于:所述的底盘(2)安装在脚轮轴(4)上,脚轮轴(4)两端设有脚轮(1),脚轮(1)与铁轨配合,底盘(2)上设有升降导向装置(5)和液压缸(7),升降导向装置(5)的上端和液压缸(7)的上端与升降台(3)连接,底盘(2)的前端还设有手动液压升降系统(6),手动液压升降系统(6)通过油路(8)与液压缸(7)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈学庆赵鹏陈永梅罗靖薛仕龙陈臣韩文龙王鑫磊
申请(专利权)人:航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司
类型:实用新型
国别省市:

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