一种带有加强结构的航空货运集装板边轨制造技术

技术编号:8991328 阅读:191 留言:0更新日期:2013-08-01 06:19
本实用新型专利技术涉及一种带有加强结构的航空货运集装板边轨。它包含有边轨支架,角部连接件,系留扣导槽,边轨支架为四周封闭的空心管,上下两面为宽面,系留扣导槽设置在上宽面外侧的中部。通过在边轨支架的空心管中增设沿边轨长度方向加强筋增加了边轨的抗弯强度,提高了航空货运集装板的承载能力,延长了航空货运集装板的使用寿命。为航空集装板的正常运行、装机货物的正常进仓、飞机的正常起飞提供了重要保证。本实用新型专利技术具有承载大、抗变形能力强、使用寿命长等优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种航空货运集装板边轨,特别是一种航空货运集装板边轨的加强结构,属于航空货运设施设计制造

技术介绍
航空货运集装板是航空货运集装器中的重要部件,它用来承载装机货物,而边轨又是集装板上的主要支撑部件,集装板将装机货物的全部承载力传递给边轨,边轨必须给予集装板充分支撑,并在货物装机后边轨的底部还必须承受滚轴、滚珠、或万向轮的滚动摩擦力作用,使集装板载着货物运动,以便货物移动到指定位置。由于边轨长时间在滚轴、滚珠、或万向轮上滑动,接触面积很小;加之,放置货物时搬运工人有时不能遵守轻拿轻放的原则,因而边轨还要承受货物的冲击。这对于塑性较大的铝合金空心形材边轨来说,无疑不堪重负,使用时间久了会造成边轨肉眼看不到的变形,已致集装板装上货物后,不能如愿进入机舱,只能依靠人工搬运装机,不但影响了飞机的正常起飞造成晚点,还增加了搬运工人的劳动强度。为了弥补上述之不足,人们在铝合金形材边轨的空心部增加了一条加强筋,但是由于形材边轨的空心部宽度较大,一条加强筋尚不能彻底改变边轨抗形变能力,因此,提高边轨的抗弯强度仍是保证航空货运集装器能否正常发挥作用的重中之重。专
技术实现思路
针对目前航本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带有加强结构的航空货运集装板边轨,它包含有边轨支架,?角部连接件,系留扣导槽,所述边轨支架为四周封闭的空心管,上下两面为宽面,系留扣导槽设置在上宽面外侧的中部,?其特征在于:所述边轨支架的空心管中设有两条加强筋,所述加强筋的两端分别与边轨支架的上下两宽面固定连接;所述加强筋沿边轨长度方向设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞化夏道金戴明虹
申请(专利权)人:江苏星华机场设施有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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