全钢轮胎多区域控温硫化装置制造方法及图纸

技术编号:8989730 阅读:151 留言:0更新日期:2013-08-01 05:33
本实用新型专利技术涉及一种轮胎硫化装置。全钢轮胎多区域控温硫化装置,该装置包括硫化蒸汽室,所述的硫化蒸汽室由内圈到外圈分割成子口部环形蒸汽室、胎侧部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室,胎侧部环形蒸汽室的宽度对应轮胎的胎侧部宽度,子口部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室的宽度大于轮胎的子口部和胎肩部的宽度;子口部环形蒸汽室、胎侧部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室分别由隔板隔断,在隔板的两侧分别设置进气口和出气口。本实用新型专利技术特点在于解决了为了弥补轮胎厚度较厚部位硫化程度不足而增加时间,由此导致的轮胎厚度较薄部位的硫化程度增加的问题,提高了轮胎硫化的均一程度,同时缩短了硫化总消耗时间,提高了生产效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎硫化装置。
技术介绍
现有硫化工艺硫化机热板加热方式为单蒸汽室,热板温度只能是单一值;由于轮胎胎肩、胎侧及子口厚度相差较大,单一的加热温度会造成在相同的加热时间内轮胎硫化时这三个部位的硫化程度即热累积量存在较大差距。在保证厚度大的部位(胎肩、子口)硫化在最佳范围时会造成厚度小的部位(胎侧)硫化程度偏高,使胎侧性能下降同时在轮胎翻新时产生不良影响,目前在翻新市场已出现不良反应。
技术实现思路
为解决轮胎侧部硫化程度不均匀的现象,提高轮胎的整体性能,本技术的目的是提供一种全钢轮胎多区域控温硫化装置,该装置采用三个独立的蒸汽室加热,以便于调整胎肩部、胎侧部 及子口部的加热温度。通过多区域多段控温的方式,采用不同的温度使不同厚度的部位在相同的加热时间内硫化程度均匀化。为了实现上述的目的,本技术采用了以下的技术方案:全钢轮胎多区域控温硫化装置,该装置包括硫化蒸汽室,所述的硫化蒸汽室由内圈到外圈分割成子口部环形蒸汽室、胎侧部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室,胎侧部环形蒸汽室的宽度对应轮胎的胎侧部宽度,子口部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室的宽度大于轮胎的子口部和胎肩部的宽度;子口部环形蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】
全钢轮胎多区域控温硫化装置,该装置包括硫化蒸汽室,其特征在于:硫化蒸汽室由内圈到外圈分割成子口部环形蒸汽室、胎侧部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室,胎侧部环形蒸汽室的宽度对应轮胎的胎侧部宽度,子口部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室的宽度大于轮胎的子口部和胎肩部的宽度;子口部环形蒸汽室、胎侧部环形蒸汽室和胎肩部环形蒸汽室分别由隔板隔断,在隔板的两侧分别设置进气口和出气口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜渭曹京欧庄剑
申请(专利权)人:杭州中策橡胶有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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