【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到混凝土搅拌车领域，是一混凝土搅拌车的操纵装置。
技术介绍
目前市面上的混凝土搅拌车下车的操纵装置分为两类。一类为软轴操纵，其成本较高，且只能在搅拌车的一边操纵，在施工现场操纵不方便。另一类为连杆两边操纵，因连杆太长其下垂量大，与汽车底盘横梁有摩擦，其操纵力较大，空行程较多且不灵活，准确度较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，操纵灵活，准确的操纵机构。技术是这样实现的:其特征是中间转轴的下端与下连杆相连、上端与上连杆相连，上连杆的另一端与扇形定位板上端连接，扇形定位板与操纵转轴焊接在一起，弹簧压紧装置的下端与扇形定位板的上端连接。由于采用了上述技术方案，使得混凝土搅拌车下车操纵时更加方便、轻松、灵活、准确，减轻了操作者的劳动强度，可以保证操作的准确性。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中:1、下连杆；2、中间转轴；3、弹簧压紧装置；4、扇形定位板；5、操纵转轴；·6、上连杆。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步地说明。在图1中，中间转轴2的下端与下连杆I相连、上端与上连杆6相连，上连杆6的另一端与扇形定位板4上端连接,扇形定...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌车的操纵装置?，其特征是中间转轴(2)的下端与下连杆(1)相连、上端与上连杆(6)相连，上连杆(6)的另一端与扇形定位板(4)上端连接，扇形定位板(4)与操纵转轴(5)焊接在一起，弹簧压紧装置(3)的下端与扇形定位板(4)的上端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王立宏，
申请(专利权)人：湖北奥马专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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