用于交通工具的碰撞衰减器制造技术

本发明专利技术涉及用于交通工具的碰撞衰减器，包括用于使力减速的能量吸收装置(8)，包括壳体，布置在壳体中的至少两个销(13)，所述至少两个销彼此平行地布置在壳体中，以及金属的细长的拉伸元件(14)，该拉伸元件可定位在壳体中使得其在销之间延伸并且与销接触，其中销和拉伸元件被定位成使得当经过每个销时拉伸元件发生方向改变，使得在拉伸元件和壳体相对于彼此相互移动时，由于在经过每个销时拉伸元件发生变形而使移动减速。销(13)和拉伸元件(14)被定位成使得拉伸元件在经过至少两个销时产生至少90°的方向改变。碰撞衰减器包括梁(3)和撞击制动装置(9)，撞击制动装置被连接到梁并且沿着其外侧是可移置的，其中能量吸收装置(8)或拉伸元件(14)中的一个被连接到撞击制动装置并且与其一起是可移置的，而这些中的另一个固定地连接到地面或固定结构，使得与撞击制动装置发生可能的撞击时，由于能量吸收装置和拉伸元件之间的相互移动使其减速。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具的碰撞衰减器本专利技术涉及用于交通工具的碰撞衰减器，包括用于使力减速的能量吸收装置，包括壳体，布置在壳体中的至少两个销，所述至少两个销彼此平行地布置在壳体中，以及金属的细长的拉伸元件(draw element),该拉伸元件可定位在壳体中使得其在销之间延伸并且与销接触，其中销和拉伸元件被定位成使得当经过每个销时拉伸元件发生方向改变，使得拉伸元件和壳体相对于彼此相互移动，由于在经过每个销时拉伸元件发生变形而使移动减速，其中销和拉伸元件被定位成使得拉伸元件在分别经过至少两个销时产生至少90°的方向改变。
技术介绍
许多连接件对碰撞衰减器存在需求，碰撞衰减器可吸收力并且使力减速，特别是例如来自交通工具的撞击力的很大的力。例如，固定结构诸如沿着道路和铁路的安全屏障或防撞护栏就是这样的情况，在这些场合中，期望使撞击力逐渐地减速，部分是出于保护乘客免受因太强劲的阻滞而产生的伤害的安全原因，但也部分是出于使得设计具有较小尺寸的安全屏障成为可能的成本原因，这样的较小尺寸的安全屏障不能抵挡撞击力的瞬间减速，但是其能够使力沿着稍微更长的距离逐渐地减速。从而确保安全屏障实现其目的，同时可降低材料消耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉斯埃克·吉斯林，
申请(专利权)人：波斯塔沃肯公司，
类型：
国别省市：