车联网智能运营系统、方法及管理平台技术方案

本发明专利技术公开了一种车联网智能运营系统，车联网设施感知层实时感知车联网设施，形成感知信息，接入层采用接入技术读取感知信息，适配层将感知信息传输到智能运营管理平台，智能运营管理平台基于接收到的感知信息，实现车联网设施的智能管理。同时本发明专利技术还公开了一种车联网智能运营方法以及智能运营管理平台。利用本发明专利技术，能够实现车联网智能加油流程、智能告警、社交网络和组合服务推荐等增值服务等流程；在汽车还未驶入加油站时就已准备好加油位，体现了运营智能化，缩减了人力成本、节省了运营时间；车联网设施感知层实时感知车联网设施保障了运营安全性。

【技术实现步骤摘要】
车联网智能运营系统、方法及管理平台
本专利技术涉及车联网智能运营管理
，具体涉及车联网智能运营系统、方法及管理平台。
技术介绍
随着物联网技术及无线通信技术的飞速发展，车联网作为物联网的应用示范领域之一，目前已备受各方关注。对于如何建设、管理车联网以及如何让车联网最大程度的发挥自身优势，已成为目前车联网技术需要解决的重要问题。与传统的互联网技术相比，车联网具有动态性、轻量级、移动性、自组织等特点，它的网络节点与拓扑结构实时发生变化、实时性更强，更易体现物联网发展趋势。基于上述车联网所具有的特点，迫切需要一套车联网智能运营系统，来对车联网进行进一步的管理与应用，以适应物联网技术的发展需求。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种车联网智能运营系统、方法及管理平台，能够节省运营成本，提高运营安全性，促进车联网技术的发展。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术提供了一种车联网智能运营系统，该系统包括：车联网设施感知层、接入层、适配层和智能运营管理平台；其中，所述车联网设施感知层，用于实时感知车联网运营基础设施，形成感知信息发送至所述接入层；所述接入层，用于为所述车联网设施感知层与所述适配层提供接口，读取感知信息并传输给所述适配层；所述适配层，用于采用数据处理技术对感知信息进行处理，将处理后的感知信息传输至所述智能运营管理平台；所述智能运营管理平台，用于接收感知信息，依据感知信息对车联网设施进行管理。上述方案中，所述智能运营管理平台包括：适配子系统、业务运营管理子系统、偏好分析子系统、增值服务子系统和安全管理子系统；其中，所述适配子系统，用于为所述适配层与所述智能运营管理平台提供适配接口；所述业务运营管理子系统，用于依据感知信息对车联网设施进行管理；所述偏好分析子系统，用于依据感知信息、业务运营信息及增值服务信息，建立用户偏好信息数据库；所述增值服务子系统，用于提供车联网智能运营服务；所述安全管理子系统，用于采用网络安全技术为感知信息的传输提供安全保障。上述方案中，所述业务运营管理子系统包括：身份识别模块、资源管理模块、加油流程管理模块、监控管理模块、智能告警模块和计费查询模块；其中，所述身份识别模块，用于识别汽车状态信息、车联网基础设施及设备信息；所述资源管理模块，用于对车联网设施进行管理；所述加油流程管理模块，用于执行车联网汽车智能加油流程；所述监控管理模块，用于对车联网智能加油流程进行监控，产生并发送告警信息；所述智能告警模块，用于分析告警信息，确定出告警信息等级及相应策略；所述计费查询模块，用于产生及查询车联网汽车的计费信息。上述方案中，所述车联网设施感知层利用传感器、全球定位系统GPS、射频识别RFID技术感知车联网设施。本专利技术还提供了一种车联网智能运营方法，该方法包括：车联网设施感知层实时感知车联网设施，形成并发送感知信息；接入层读取感知信息并发送感知信息；适配层接收感知信息，并采用数据处理技术对感知信息进行处理，发送处理后的感知信息；智能运营管理平台依据接收的感知信息，对车联网设施进行管理。上述方案中，所述智能运营管理平台依据接收的感知信息，对车联网设施进行管理包括：依据感知信息实现汽车智能加油流程；对汽车智能加油流程进行监控，产生告警信息并告警，同时生成计费信息；对车联网站点及车联网基础设施及设备属性信息进行及时更新与维护；依据感知信息，提供车联网汽车智能运营服务。上述方案中，所述智能运营管理平台依据感知信息实现汽车智能加油流程；对汽车智能加油流程进行监控，产生告警信息并告警，同时生成计费信息包括：依据身份识别模块识别出的汽车状态信息和油量信息，加油流程管理模块估算该汽车是否需要加油；需要加油时，发出加油提醒；同时，加油流程管理模块生成最佳加油方案；监控管理模块对加油流程进行监控，在汽车加油时产生告警信息并发送至智能告警模块；智能告警模块产生计费告警的同时，计费查询模块生成计费信息并查询。本专利技术提供了一种智能运营管理平台，包括：适配子系统、业务运营管理子系统、偏好分析子系统、增值服务子系统和安全管理子系统；其中，所述适配子系统，用于为所述适配层与所述智能运营管理平台提供适配接口；所述业务运营管理子系统，用于依据感知信息对车联网设施进行管理；所述偏好分析子系统，用于依据感知信息、业务运营信息及增值服务信息，建立用户偏好信息数据库；所述增值服务子系统，用于提供车联网智能运营服务；所述安全管理子系统，用于采用网络安全技术为感知信息的传输提供安全保障。上述方案中，所述业务运营管理子系统包括：身份识别模块、资源管理模块、加油流程管理模块、监控管理模块、智能告警模块和计费查询模块；其中，所述身份识别模块，用于识别汽车状态信息、车联网基础设施及设备信息；所述资源管理模块，用于对车联网设施进行管理；所述加油流程管理模块，用于执行车联网汽车智能加油流程；所述监控管理模块，用于对车联网智能加油流程进行监控，产生并发送告警信息；所述智能告警模块，用于接收并分析告警信息，确定出告警信息等级及相应策略；所述计费查询模块，用于产生及查询车联网汽车的计费信息。本专利技术提供的车联网智能运营系统、方法及管理平台，车联网设施感知层实时感知车联网设施，形成感知信息；接入层利用传感器、导航和RFID等技术读取感知信息，适配层将感知信息传输到智能运营管理平台，智能运营管理平台(管理平台)实现汽车智能加油流程，智能告警、智能运营服务等功能。在汽车运行过程中会及时进行加油提醒，并生成最佳加油方案及自动计费与查询功能；在汽车还未驶入加油站时预先准备好加油位。利用本专利技术，可实现车联网运营管理的智能化、可大大缩减人力成本、节省运营时间；智能运营管理平台通过实时感知车联网设施，能够保障车联网设施的安全性。附图说明图1为本专利技术车联网智能运营系统的组成结构示意图；图2为本专利技术智能运营管理平台的组成结构示意图；图3为本专利技术车联网智能运营方法的实现示意图。具体实施方式本专利技术提供了一种车联网智能运营系统，如图1所示，该系统包括：车联网设施感知层1、接入层2、适配层3和智能运营管理平台4；其中，所述车联网设施感知层1，用于实时感知车联网设施，形成感知信息并将感知信息发送至所述接入层2；所述接入层2，用于为所述车联网设施感知层1与所述适配层3提供接口，读取感知信息并传输给所述适配层3；所述适配层3，用于采用数据处理技术对感知信息进行处理，将处理后的感知信息传输至所述智能运营管理平台4；所述智能运营管理平台4，用于接收感知信息，依据感知信息对车联网设施进行管理。所述智能运营管理平台可简称为管理平台。其中，所述车联网设施包括：汽车、车联网基础设施及设备；这里，车联网基础设施及设备包括：服务器、客户机、路由器、读卡器、无线传输设备等；此外，对于电动汽车来说还包括充电机、充电桩等；所述感知信息包括：汽车状态和车联网基础设施及设备状态；这里，所述汽车状态包括：汽车所处位置、最高温度、最大湿度、车速、累积里程和油量信息；所述油量信息包括：剩余油量、每小时消耗的油量等；所述车联网基础设施及设备状态：车联网基础设施及设备的温度、湿度、气压等。进一步的，所述车联网设施感知层1包括的设备有：全球定位系统(GPS，Glo本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网智能运营系统，其特征在于，该系统包括：车联网设施感知层、接入层、适配层和智能运营管理平台；其中，所述车联网设施感知层，用于实时感知车联网运营基础设施，形成感知信息发送至所述接入层；所述接入层，用于为所述车联网设施感知层与所述适配层提供接口，读取感知信息并传输给所述适配层；所述适配层，用于采用数据处理技术对感知信息进行处理，将处理后的感知信息传输至所述智能运营管理平台；所述智能运营管理平台，用于接收感知信息，依据感知信息对车联网设施进行管理。

【技术特征摘要】
2013.03.01 CN 201310066329.31.一种车联网智能运营系统，其特征在于，该系统包括：车联网设施感知层、接入层、适配层和智能运营管理平台；其中，所述车联网设施感知层，用于实时感知车联网运营基础设施，形成感知信息发送至所述接入层；所述接入层，用于为所述车联网设施感知层与所述适配层提供接口，读取感知信息并传输给所述适配层；所述适配层，用于采用数据处理技术对感知信息进行处理，将处理后的感知信息传输至所述智能运营管理平台；所述智能运营管理平台，用于接收感知信息，依据感知信息对车联网设施进行管理；所述智能运营管理平台包括：适配子系统、业务运营管理子系统、偏好分析子系统、增值服务子系统和安全管理子系统；其中，所述适配子系统，用于为所述适配层与所述智能运营管理平台提供适配接口；所述业务运营管理子系统，用于依据感知信息对车联网设施进行管理；所述偏好分析子系统，用于依据感知信息、业务运营信息及增值服务信息，建立用户偏好信息数据库；所述增值服务子系统，用于提供车联网智能运营服务；所述安全管理子系统，用于采用网络安全技术为感知信息的传输提供安全保障；其中，所述偏好分析子系统，具体用于利用数据汇聚、查询、分析、挖掘、理解、基于感知数据决策和行为的理论分析技术对所述感知信息、业务运营信息及增值服务信息进行分析与汇总，获取用户偏好数据，统计出不同用户业务运营的状态数据、增值服务的统计报表，根据所述不同用户业务运营的状态数据、增值服务的统计报表建立所述用户偏好信息数据库。2.根据权利要求1所述车联网智能运营系统，其特征在于，所述业务运营管理子系统包括：身份识别模块、资源管理模块、加油流程管理模块、监控管理模块、智能告警模块和计费查询模块；其中，所述身份识别模块，用于识别汽车状态信息、车联网基础设施及设备信息；所述资源管理模块，用于对车联网设施进行管理；所述加油流程管理模块，用于执行车联网汽车智能加油流程；所述监控管理模块，用于对车联网智能加油流程进行监控，产生并发送告警信息；所述智能告警模块，用于分析告警信息，确定出告警信息等级及相应策略；所述计费查询模块，用于产生及查询车联网汽车的计费信息。3.根据权利要求1所述的车联网智能运营系统，其特征在于，所述车联网设施感知层利用传感器、全球定位系统GPS、射频识别RFID技术感知车联网设施。4.一种车联网智能运营方法，其特征在于，该方法包括：车联网设施感知层实时感知车联网设施，形成并发送感知信息；接入层读取感知信息并发送感知信息；适配层接收感知信息，并采用数据处理技术对感知信息进行处理，发送处理后的感知信息；智能运营管理平台依据接收的感知信息，对车联网设施进行管理，其中，包括：用于利用数据汇聚、查询、分析、挖掘、理解、基于感知数据决策和行...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏亚梅，刘辰，杨正球，修佳鹏，
申请(专利权)人：北京邮电大学，
类型：发明
国别省市：