一种大型储气包的安装架制造技术

本实用新型专利技术涉及带气包的工程车辆领域，尤其涉及一种大型储气包的安装架，其特征在于，包括托架、扎带和固定座，托架为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包半径一致，最少两个托架构成一个托持平面，托架的两端由扎带连接构成一个封闭的环，托架的一端与固定座相连，固定座上端弯曲形成一个挂钩，固定座下端设有连接板用于与车体框架相连接。所述托架、扎带与储气包的接触面上分别设有减震垫。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：简化了结构，解决了大型储气包的安装问题，并明显的减轻自重，降低了制作成本。储气包的取出和固定都非常方便，当储气包尺寸加大时，安装架也能适用，不会出现放不进去的情形。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Mounting rack for large gas storage bag

The utility model relates to the field of engineering vehicles with air bag, in particular to a mount of large storage bag, which is characterized in that the strap comprises a bracket, and a fixed seat, a bracket for bending steel, bend radius and the radius of the air bag, at least two supporting structure into a supporting plane both ends of the bracket, by straps are connected to form a closed loop, one end of the bracket is connected with the fixed seat, fixed seat forming a hook fixing seat is arranged on the lower end of the connecting plate is used to connect with the vehicle frame. A damping pad is respectively arranged on the contact surface of the bracket, the tie bar and the gas storage bag. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the structure is simplified, the installation problem of the large gas storage bag is solved, and the self weight is obviously reduced, and the production cost is reduced. The utility model has the advantages that the gas storage bag is convenient to be taken out and fixed, and the mounting rack can also be applied when the size of the gas storage bag is enlarged.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及带气包的工程车辆领域，尤其涉及一种大型储气包的安装架。
技术介绍
在工程车辆或其相关行业中使用的气源，多采用储气包形式，储气包结构多为圆筒式，使其与车体的固定安装比较困难，目前储气包的安装形式主要是在车梁上设置一个钢制的篮筐，这种篮筐结构笨重，成本高，特别是大型储气包的固定，取出和放入都不太方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种大型储气包的安装架，解决大型储气包的安装难题，减轻结构重量，降低生产成本。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种大型储气包的安装架，包括托架、扎带和固定座，托架为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包半径一致，最少两个托架构成一个托持平面，托架的两端由扎带连接构成一个封闭的环，托架的一端与固定座相连，固定座上端弯曲形成一个挂钩，固定座下端设有连接板用于与车体框架相连接。所述托架与储气包的接触面上设有钢托板，钢托板宽100-150mm、厚度为2_3mm。所述钢托板、扎带与储气包的接触面上分别设有减震垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是:简化了结构，解决了大型储气包的安装问题，并明显地减轻自重，降低了制作成本。储气包的取出和固定都非常方便，当储气包尺寸加大时，安装架也能适用，不会出现放不进去的情形。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是图1中的A向视图。其中:1-托架 2-扎带 3-固定座 4-储气包 5-连接板 6-减震垫7_固定螺栓8-安装螺栓9-钢托板具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:见图1、图2，是本技术一种大型储气包的安装架实施例结构示意图，包括托架1、扎带2和固定座3，托架I为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包4半径一致，最少两个托架I构成一个托持平面，托架I的两端由扎带2连接构成一个封闭的环，扎带2与托架I通过固定螺栓7相连，托架I的一端与固定座3通过安装螺栓8相连，固定座3上端弯曲形成一个挂钩，固定座3下端设有连接板5用于与车体框架相连接。托架I与储气包4的接触面上设有钢托板9，钢托板9宽100-150mm、厚度为2_3mm。钢托板9、扎带2与储气包4的接触面上分别设有减震垫6，避免震动使储气包4表面磨损。使用时，把本技术的固定座3焊接在车体适当位置，用安装螺栓8把托架I安装在固定座3上，用固定螺栓7把扎带2与托架I相连，钢托板9垫在托架I上放好位置并点焊防窜，装上储气包4和减震垫6，紧固扎带2即可。为了防止减震垫窜动，减震垫6也可用胶粘贴在钢托板9和扎带2的表面上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型储气包的安装架，其特征在于，包括托架、扎带和固定座，托架为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包半径一致，最少两个托架构成一个托持平面，托架的两端由扎带连接构成一个封闭的环，托架的一端与固定座相连，固定座上端弯曲形成一个挂钩，固定座下端设有连接板用于与车体框架相连接。

【技术特征摘要】
1.一种大型储气包的安装架，其特征在于，包括托架、扎带和固定座，托架为槽钢弯曲加工而成，弯曲处半径与储气包半径一致，最少两个托架构成一个托持平面，托架的两端由扎带连接构成一个封闭的环，托架的一端与固定座相连，固定座上端弯曲形成一个挂钩，固定座下端设有连接板用于与车体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安珍，刘春友，邢文，
申请(专利权)人：辽宁石油机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：