轴承拆装器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种通过同步电机控制定位盘移动距离来精确定位，移动滑块来拆装轴承的轴承拆装器。轴承拆装器即包括能源装置、传动装置、定位装置三部分，主传动齿轮嵌套在主轴上，副传动齿轮嵌套在丝杠上，副传动齿轮与主传动齿轮啮合，由主轴上的主传动齿轮转动其他齿轮转动，从而带动丝杠旋转，利用丝杠的相对三角位置固定定位盘，使其不发生自旋，定位装置主要由定位盘、机械臂、轴承固定架组成，通过对机械臂的调节，就能实现对不同直径、厚度的固定及拆装。本实用新型专利技术具有结构简洁合理，操作简单方便，精确定位，保护轴承，可靠性高，携带方便，成本低等优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通过同步电机控制定位盘移动距离来精确定位，移动滑块来拆装轴承轴承拆装器。
技术介绍
目前半径小于10厘米的轴承拆装都是通过人工敲打来完成的，拆装时轴承进出的具体距离不能精确确定，敲打轴承是会伤害到轴承，拆装时十分不方便。而同本技术相同的技术和装置还未发现。
技术实现思路
本技术目的是提供一种能够给拆装轴承精确定位，使用方便、保护轴承、携带方便的轴承拆装器。本技术是通过如下方式实现的轴承拆装器即包括能源装置、传动装置、定位装置三部分，能源装置由电机、数控面板组成，主要是通过一套微电脑控制系统控制电机转动，调节电机转速与转数，从而得到理想的能源输入，该微电脑控制系统是由一套安全、稳定、精确度高、运行速度快的控制系统，其主要目的是通过数字显示直观、明了的掌握电机所运行的当前状态，然后通过调节控制端，来达到控制电机的输出，来获得想要的动能；传动装置主要包括变速箱、齿轮组、主轴、丝杠，变速箱是将电机所输出的动能通过与其连接的主轴上的主传动齿轮传递给丝杠上的副传动齿轮，变速箱中间设有一孔，电机主轴通过此孔穿过变速箱与定位盘中心，起到固定变速箱与定位盘的作用，变速箱上另等距设有三孔，孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承拆装器即包括能源装置、传动装置、定位装置三部分，能源装置由电机（１）、数控面板（２）组成，传动装置主要包括变速箱（３）、齿轮组、主轴（４）、丝杠，变速箱（３）是将电机所输出的动能通过与其连接的主轴（４）上的主传动齿轮（５）传递给丝杠（７）上的副传动齿轮（６），变速箱（３）中间设有一孔，电机（１）主轴（４）通过此孔穿过变速箱（３）与定位盘（９）中心，变速箱（３）上另等距设有三孔，孔内嵌有轴承，丝杠（７）可通过其固定，通过设在变速箱（３）上的螺丝孔（８）用螺丝可封闭变速箱（３），其特征在于：主传动齿轮（５）、副传动齿轮（６）均设在变速箱（３）内，主传动齿轮（５）嵌套在主轴（４）上，副传动齿...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石祥宇，白璐，詹植振，魏东东，杨东茜，
申请(专利权)人：石祥宇，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]