汽缸盖多轴钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:8967729 阅读:131 留言:0更新日期:2013-07-26 01:37
本实用新型专利技术公开了一种汽缸盖多轴钻孔装置,旨在提供一种能够同时对汽缸盖进行多孔钻削的多轴钻孔装置。包括机架、主传动轴,主传动轴的一端设置有主动齿轮,其置于齿轮箱内;齿轮箱内设置有多个与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮与输出轴固连,输出轴从齿轮箱一端伸出且端部设置有钻头夹。本实用新型专利技术主要用于钻削在同一端面具有多个孔的汽缸盖。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Multi axis drilling device for cylinder cover

The utility model discloses a multi shaft drilling device for a cylinder cover, which aims to provide a multi axis drilling device capable of simultaneously carrying out the porous drilling of the cylinder cover. Including the main frame, drive shaft, one end of the main shaft is provided with a driving gear, the gear box; the gear box is provided with a plurality of driven gear meshed with the driving gear, the driven gear is fixedly connected with the output shaft, the output shaft from the gear box and the end extended end part is provided with a drill chuck. The utility model is mainly used for drilling the cylinder cover with a plurality of holes at the same end.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻床机械设备
,特别涉及一种能对汽缸盖同时进行多孔钻削的多轴钻孔装置。 
技术介绍
汽缸盖一般由铸铁或铝合金铸制而成,是气门机构的安装基体,也是汽缸的密封盖,和汽缸及活塞顶部组成燃烧室。汽缸盖是结构复杂的箱形零件,其上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔或喷油器安装孔等。 日前,公知的钻床是由电机、变速传动机构、进给机构和机架构成的,一次只能钻削一个孔,然而在实际生产当中,绝大部分的工件都有着间距固定、不同孔径的多个孔。在大量钻削加工某种多孔工件时,由于每个孔径和孔间距都要对应,现有的单孔钻床在进行单孔钻孔时,势必出现孔间距不够精确,加工孔位精度低,孔间距误差大,孔件在装配时与装配件孔位对应出现偏差等情况,废品率较高。 
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点,提供了一种可对汽缸盖上的多个孔进行同时钻削的多轴钻孔装置,该钻孔装置的对汽缸盖的钻孔可一次完成,且加工精度较高。 为了实现上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽缸盖多轴钻孔装置,包括机架、主传动轴,主传动轴的一端设置有主动齿轮,其置于齿轮箱内;齿轮箱内设置有多个与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮与输出轴固连,输出轴从齿轮箱一端伸出且端部设置有钻头夹。 优选的是,所述输出轴数量为2~12个。 优选的是,所述输出轴数量为7个。 优选的是,所述齿轮箱的外壁设置有导向套筒,机架上设置有与之配合的导杆。 优选的是,所述导向套筒通过螺栓与齿轮箱固连。 与现有技术相比,本技术具有如下优点:本技术因为采用齿轮传动来带动多个设置有钻头夹的输出轴转动,在钻头夹上安装钻头即可进行多个孔的同时钻削。该技术相较现有的单孔钻削,可提高钻削的效率,且能保证各个孔之间的尺寸距离的精确,提高钻削产品的成品率。 附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术汽缸盖多轴钻孔装置的一个优选实施例的局部结构示意图; 图2为图1中沿A-A的剖视图。 具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。 如图1所示的一种汽缸盖多轴钻孔装置,包括机架6、主传动轴1,主传动轴1的一端设置有主动齿轮,该主动齿轮置于齿轮箱2内;齿轮箱2内设置有多个与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮与输出轴4固连,输出轴4从齿轮箱2一端伸出且端部设置有钻头夹3。使用时可根据加工要求在钻头夹3上安装型号相应的钻头8。输出轴4数量可为若干个,如图2所示,本实施例的输出轴 数量优选为7个,按待加工工件的孔位置要求设置各个输出轴4的位置,适合大批量同一工件的生产。为了加强钻削的稳定性,在齿轮箱2的外壁设置有导向套筒5,为了便于装卸,导向套筒5通过螺栓与齿轮箱2固连,机架6上设置有与之配合的导杆7。 使用时,将主传动轴1安装在钻床的进给机构上,通过传动机构与钻床的驱动电机连接。导向套筒5安装在钻床机架6的导杆7上。将工件夹持定位于钻台上,启动钻床的驱动电机即可钻削。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽缸盖多轴钻孔装置,包括机架(6)、主传动轴(1),其特征在于:主传动轴(1)的一端设置有主动齿轮,其置于齿轮箱(2)内;齿轮箱(2)内设置有多个与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮与输出轴(4)固连,输出轴(4)从齿轮箱(2)一端伸出且端部设置有钻头夹(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽缸盖多轴钻孔装置,包括机架(6)、主传动轴(1),其特征在
于:主传动轴(1)的一端设置有主动齿轮,其置于齿轮箱(2)内;齿轮箱(2)
内设置有多个与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮与输出轴(4)固连,输出
轴(4)从齿轮箱(2)一端伸出且端部设置有钻头夹(3)。
2.根据权利要求1所述的汽缸盖多轴钻孔装置,其特征在于:所述输出
轴(4)数量为2~...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚陈大兴周继平
申请(专利权)人:重庆碚发铝业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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