用于风轮机的变桨系统技术方案

技术编号:8962737 阅读:131 留言:0更新日期:2013-07-25 22:30
用于使风轮机的叶片(4)相对于轮毂(6)旋转的变桨系统(20)大体上包括:轴承(22),所述轴承具有构造安装到所述轮毂的轴承内圈(30)和构造成安装到所述叶片的轴承外圈(32)。定位在所述轮毂和所述轴承内圈之间的第一联接构件径向向内延伸。定位在所述叶片和所述轴承外圈之间的第二联接构件径向向内延伸且延伸到所述轴承内圈上方。驱动系统(28)包括联接到所述第一联接构件的第一驱动构件(34)和联接到所述第二联接构件的第一从动构件(36)。所述第一驱动构件构造成使所述第一从动构件移动,以使所述轴承外圈相对于所述轴承内圈旋转,且由此使叶片变桨。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于使风轮机的叶片相对于轮毂旋转的变桨系统以及结合有变 桨系统的风轮机。
技术介绍
风轮机通常包括转子,该转子具有由风驱动的大叶片。这些叶片将风的动能转换 为旋转的机械能。机械能通常经由传动系传递到发电机,然后发电机将该能量转换为电能。最现代的风轮机通过相对于风变桨叶片而控制功率输出。因此,每个叶片均借助 叶片轴承安装到轮毂,所述叶片轴承允许叶片与轮毂之间的相对运动。叶片借助变桨系统 绕其纵向轴线旋转,所述变桨系统包括一个或多个电驱动装置(例如,电动马达)或者液压 驱动装置(例如,液压致动器)。尽管能够使用单个驱动装置集中使叶片变桨,但最现代的风 轮机中的变桨系统包括用于使每个叶片单独变桨的驱动装置。存在各种方式来实施变桨系统。然而,大多数设计将叶片安装到叶片轴承的内圈 并且将轮毂安装到叶片轴承的外圈。这样的布置使得更容易将通常安装到轮毂的变桨驱动 装置经由杆、齿轮或者其它机械连接件连接到叶片。附加地,在这种布置中的变桨系统的元 件大部分能被容纳在轮毂(也可能是叶片)的内部,这通常是期望的。并且最后,这样的布置 帮助确保轮毂保持得大至足以具有经受负载的必要结构刚性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.11.26 DK PA201070510;2010.12.08 GB 1020828.8;1.一种用于使风轮机的叶片相对于轮毂旋转的变桨系统,所述变桨系统包括:轴承,所述轴承包括构造成安装到所述轮毂上的轴承内圈和构造成安装到所述叶片上的轴承外圈,所述轴承外圈能够相对于所述轴承内圈旋转以相对于所述轮毂变桨所述叶片;第一联接构件,所述第一联接构件定位在所述轮毂和所述轴承内圈之间,并且径向向内延伸;第二联接构件,所述第二联接构件定位在所述叶片和所述轴承外圈之间,并且径向向内延伸且延伸到所述轴承内圈上方;以及驱动系统,所述驱动系统具有联接到所述第一联接构件的第一驱动构件以及联接到所述第二联接构件的第一从动构件,所述第一驱动构件构造成使所述第一从动构件移动,以使所述轴承外圈相对于所述轴承内圈旋转。2.根据权利要求1所述的变桨系统,其中,所述第一驱动构件包括液压缸,并且所述第一从动构件包括联接到所述第一驱动构件的活塞杆。3.根据权利要求2所述的变桨系统,其中,所述驱动系统还包括联接到所述第一联接构件的第二驱动构件以及联接到所述第二联接构件的第二从动构件,所述第二驱动构件包括液压缸,并且所述第二从动构件包括联接到所述第二驱动构件的活塞杆。4.根据权利要求3所述的变桨系统,其中,所述第一从动构件和所述第二从动构件彼此平行地布置。5.根据权利要求3或4所述的变桨系统,其中,所述第二联接构件包括悬置在所述轴承内圈上方的环形部以及横跨由所述环形部限定的开口的梁部,所述第一从动构件和所述第二从动构件联接到所述梁部。6.根据权利要求5所述的变桨系统,其中,所述梁部沿着主轴线延伸,所述第一驱动构件和所述第一从动构件沿着第一轴线布置,所述第一轴线在所述轴承外圈上方的位置处与所述主轴线相交,并且所述第二驱动构件和所述第二从动构件沿着第二轴线布置,所述第二轴线在所述轴承外圈上方的位置处与所述主轴线相交。7.根据权利要求1所述的变桨系统,其中,所述驱动构件包括马达和小齿轮,并且进一步其中,所述从动构件包括变桨齿轮。8.根据前述权利要求中任一项所述的变桨系统,其中,所述第一从动构件和所述第二从动构件布置在大体上垂直于所述轴承的旋转轴线的平面中...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·L·纽鲍尔O·默尔加德·杰普森R·朗特里L·克里斯托弗森P·伯切尔G·麦登
申请(专利权)人:维斯塔斯风力系统有限公司
类型:
国别省市:

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