【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及矿山岩土工程施工设备，尤其涉及潮式混凝土喷射机。
技术介绍
潮式混凝土喷射机是地下巷道(隧道)工程、岩土工程、市政工程等领域广泛使用的一种施工设备。它是利用压缩空气为动力，将按一定比例混合的拌和料(一定比例的砂子、石屑、水泥)通过管道输送到受喷面上凝结硬化，从而形成混凝土支护层。喷射混凝土技术工艺简单，施工造价低，适用面广，在各种建筑领域内发挥了重要的作用。国内外混凝土喷射机的发展: 混凝土喷射机的发展分为干式混凝土喷射机和湿式混凝土喷射机两种技术，或者说两个阶段。下面分别阐述: (一)国内外干式混凝土喷射机的发展及状况 在国外，1947年，联邦德国BSM公司，研制成双罐式干式混凝土喷射机。以后，英国、前苏联、日本等相继研制出各种干式混凝土喷射机。我国从60年代开始着手研制混凝土喷射设备。先后研制出冶建-65型(冶金工业部建筑研究院)，PH30-74型(扬州机械厂)，HLP-701型(煤炭科学研究院)等各种干式混凝土喷射机。到目前，全国更是有上百家生产干式混凝土喷射机的厂家。干式混凝土喷射机，绝大多数是转子式的。其工作原理和结构特征是:带有衬板的转子以一定的转速旋转，结合板压在衬板上固定不动，结合板上连接有进风管和出料弯头，当转子中装有混合料的各个料杯转动到与进风管和出料弯头相通时，在压缩空气的作用下，混合料通过出料弯头和输料管(一般60米左右)被输送至喷嘴处，并在喷嘴处加水混合喷射出去。在此过程中，由结合板和衬板组成的密封面起到了密封压缩空气和混合料(尤其是混合料中的粉状水泥)的作用。干式混凝土喷射机的主要优点是这种喷射机结构简单，...
【技术保护点】
潮式混凝土喷射机，包括有机架部分（1）、动力部分（2）、传动部分（3）、搅拌机部分（4）、洒水装置部分（5）、定量螺旋输送机部分（6）、操控部分（7）和喷射机构部分（8），机架部分（1）是主体支撑件，整体呈框架结构，其特征在于机架部分（1）的下面设置有与轨道接触的矿车轮对（20），机架部分（1）的上面居中的位置，设置有搅拌机部分（4），包括有搅拌机的减速机部件，在减速机部件的一侧设置有洒水装置部分（5），与减速机部件相连接的位置，设置有传动部分（3），在机架部分（1）的一端上面，与传动部分（3）相连接，设置有动力部分（2）；在机架部分（1）的另一端上面，设置有定量螺旋输送机部分（6），在定量螺旋输送机部分（6）的一侧，设置有操控部分（7）。
【技术特征摘要】
1.潮式混凝土喷射机，包括有机架部分(I)、动力部分(2)、传动部分(3)、搅拌机部分(4)、洒水装置部分(5)、定量螺旋输送机部分(6)、操控部分(7)和喷射机构部分(8)，机架部分(I)是主体支撑件，整体呈框架结构，其特征在于机架部分(I)的下面设置有与轨道接触的矿车轮对(20)，机架部分(I)的上面居中的位置，设置有搅拌机部分(4)，包括有搅拌机的减速机部件，在减速机部件的一侧设置有洒水装置部分(5)，与减速机部件相连接的位置，设置有传动部分(3)，在机架部分(I)的一端上面，与传动部分(3)相连接，设置有动力部分(2);在机架部分(I)的另一端上面，设置有定量螺旋输送机部分(6)，在定量螺旋输送机部分(6)的一侧，设置有操控部分(7)。2.根据权利要求1所述的潮式混凝土喷射机，其特征在于在搅拌机部分(4)的搅拌桶(41)下面，设置有喷射机构部分(8);有四根立柱(11)和两根横梁(13)组成支架；搅拌桶支撑架(19)是焊接在底盘(9)上的四根短立柱，在所说四根短立柱的顶端焊接有平板，搅拌桶(41)放置在平板上，并通过螺栓将搅拌桶(41)固定在平板上；定量螺旋输送机架(14)是由通过螺栓固定在立柱(11)上的两个三角架组成，定量螺旋输送机固定在定量螺旋输送机架(14)上；减速机连接板是有两块钢板，分别焊接在横梁(13)和立柱(11)上，分别用来固定动力部分的减速机和搅拌机部分的减速机，设置在横梁(13)上的钢板是搅拌机部分的搅拌机减速机连接板(12)，设置在立柱(11)侧的钢板，是动力部分的动力机减速机连接板(10)。3.根据权利要求1所述的潮式混凝土喷射机，其特征在于电动机按钮(16)设置在操控部分(7 )面板上，靠近电动机按钮(16 )，设置有洒水装置控制阀(17 )，在洒水装置控制阀(17)的一侧，设置有气流物料通道供气接口(18)，气流物料通道供气接口(18)的上端，以三通接头的形式连接设置有总进气口和单向送风器供气接口( 15)。4.根据权利要求1所述的潮式混凝土喷射机，其特征在于动力部分(2)的动力输出轴是主动轴(29 )，主动轴(29 )的外端设置有支撑用的上轴承座(30 )，主动轴(29 )通过传动装置连接到从动轴a (22)，在从动轴a (22)的一端上设置有对轮a (28)，从动轴a (22)通过传动装置连接到从动轴b (23)的一端，从动轴b (23)的另一端又通过传动链条(24)连接到从动轴c (25)端的链轮(2 7)，从动轴c (25)的另一端上设置有齿轮(26);主动轴(29)上设置有主动齿轮，从动轴d (34)上设置有从动齿轮(33)，主动轴(29)以齿轮啮合的形式连接驱动从动轴d (34)，从动轴d (34)支撑在下轴承座(32)上，从动轴d (3...
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