【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路桥梁设施
，特别是涉及一种十字路口立交桥。
技术介绍
现有十字路口交通系统已无法满足城市迅速增加的机动车，红绿灯更是阻碍机动车快速通过十字路口，造成机动车拥堵。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺点，提供一种无红绿灯的十字路口立交桥，可在不设有红绿灯的情况下，行人、自行车及机动车各行其道，互不交叉，互不影响，缓解城市交通拥堵问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种十字路口立交桥，包括横向道路桥和纵向道路桥；在横向道路桥两端的横向道路各设有用于机动车左转和调头的机动车调头桥，机动车调头桥包括斜上坡弯道桥或平面弯道桥；在纵向道路桥两端的纵向道路各设有机动车调头车道，机动车调头车道包括斜下坡地下调头通道，机动车调头车道为调头车辆使用。所述斜下坡地下调头通道为U型的地面下沉式结构，斜下坡地下调头通道的一部分位于道路路面的下方，斜下坡地下调头通道的位于道路路面下方的部分的净空高度为4.5M或允许车辆通行高度；斜下坡地下调头通道用于使车辆不过桥完成调头。可选地，斜上坡弯道桥为U形斜上坡弯道桥；平面弯道桥为U形平面弯...
【技术保护点】
一种十字路口立交桥，包括横向道路桥和纵向道路桥，其特征在于：在横向道路桥两端的横向道路各设有用于机动车左转和调头的机动车调头桥(CX、AX)，机动车调头桥(CX、AX)包括斜上坡弯道桥或平面弯道桥；在纵向道路桥两端的纵向道路各设有机动车调头车道(BU、DU)，机动车调头车道包括斜下坡地下调头通道。
【技术特征摘要】
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