一种耐寒水田轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎，具体涉及一种耐寒水田轮胎，属橡胶加工技术领域。为改善配方中天然胶的低温结晶现象，通过在水田胎胎面胶配方中加入低温性能较好的丁二烯橡胶及脂肪酸酯类软化剂，使得水田胎胎面胶中橡胶链之间的距离增大，从而提高分子的链柔性，降低水田轮胎胎面胶料低温脆性温度，从而提高严寒地区水田轮胎的耐低温性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮胎，具体涉及一种耐寒水田轮胎，属橡胶加工

技术介绍
目前，在严寒地区水田轮胎使用过程中，轮胎胎面胶中的天然橡胶在严寒地区因低温结晶而引起的性能下降，从而导致水田轮胎在严寒地区气温较低的情况下工作时，水田轮胎出现严重的龟裂及根裂现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述现有技术的不足之处，提供一种耐寒水田轮胎，为改善配方中天然胶的低温结晶现象，通过在水田胎胎面胶配方中加入低温性能较好的丁二烯橡胶及脂肪酸酯类软化剂，使得水田胎胎面胶中橡胶链之间的距离增大，从而提高分子的链柔性，降低水田轮胎胎面胶料低温脆性温度，从而提高严寒地区水田轮胎的耐低温性倉泛。本专利技术是以如下技术方案实现的:一种耐寒水田轮胎，其特征是:通过在水田轮胎胎面胶配方中加入低温性能好的丁二烯橡胶及脂肪酸酯类软化剂，使得胎面胶中橡胶链之间的距离增大，从而提高分子的链柔性，降低水田轮胎胎面胶料低温脆性温度，提高其耐低温性能；所述胎面胶包括一段胶及终炼胶，其中一段胶的配方及重量份为:20#标准胶30-35; 丁苯橡胶45-50，丁二烯橡胶(顺丁胶)20，氧化锌4_6，硬脂酸2_4，防老剂3-4，防护蜡1.5-2，中超炭黑吧20 50-60，脂肪酸酯类软化剂(低凝点软化油)5_6，粘合树脂7-9，均相剂2-4 ;终炼胶的配方及重量份为:母胶174.5-195，硫磺2.5-3，促进剂N0BS1-2，防焦剂 CTP 0.3-1。本专利技术的优点是:根据严寒地区水田轮胎工作的环境，打破常规轮胎行业主软化体系普遍使用的芳烃油，采用凝固点较低的橡胶填充油，即使在较低温度的工作环境下，仍使胶料保持较好的弹性，从而避免严寒地区水田轮胎的龟裂及根裂现象，提高严寒地区水田轮胎的使用性能。具体实施方式实施例1、所述胎面胶包括一段胶及终炼胶，其中一段胶的配方及重量份为:20#标准胶35; 丁苯橡胶45，丁二烯橡胶(顺丁胶)20，氧化锌4，硬脂酸2，防老剂3，防护蜡1.5，中超炭黑N220 50，脂肪酸酯类软化剂(低凝点软化油05，粘合树脂7，均相剂2 ;终炼胶的配方及重量份为:母胶174.5，硫磺2.5，促进剂NOBS 1，防焦剂CTP 0.3。实施例2、 所述胎面胶包括一段胶及终炼胶，其中一段胶的配方及重量份为:20#标准胶30;丁苯橡胶50，丁二烯橡胶(顺丁胶)20，氧化锌6，硬脂酸4，防老剂4，防护蜡2，中超炭黑N220 60，脂肪酸酯类软化剂(低凝点软化油)6，粘合树脂9，均相剂4 ;终炼胶的配方及重量份为:母 胶195，硫磺3，促进剂NOBS2，防焦剂CTP I。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐寒水田轮胎，其特征是：通过在水田轮胎胎面胶配方中加入低温性能好的丁二烯橡胶及脂肪酸酯类软化剂，使得胎面胶中橡胶链之间的距离增大，从而提高分子的链柔性，降低水田轮胎胎面胶料低温脆性温度，提高其耐低温性能；所述胎面胶包括一段胶及终炼胶，其中一段胶的配方及重量份为：20#标准胶?30?35；丁苯橡胶?45?50，丁二烯橡胶(顺丁胶)?20，氧化锌?4?6，硬脂酸2?4，防老剂?3?4，防护蜡?1.5?2，中超炭黑N220?50?60，脂肪酸酯类软化剂(低凝点软化油)?5?6，粘合树脂?7?9，均相剂?2?4；终炼胶的配方及重量份为：母胶?174.5?195，硫磺?2.5?3，促进剂NOBS?1?2，防焦剂CTP?0.3?1。

【技术特征摘要】
1.一种耐寒水田轮胎，其特征是:通过在水田轮胎胎面胶配方中加入低温性能好的丁二烯橡胶及脂肪酸酯类软化剂，使得胎面胶中橡胶链之间的距离增大，从而提高分子的链柔性，降低水田轮胎胎面胶料低温脆性温度，提高其耐低温性能；所述胎面胶包括一段胶及终炼胶，其中一段胶的配方及重量份为-.20#标准胶30-35 ;丁苯橡胶4...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦帮风，刘练，陈忠强，
申请(专利权)人：徐州徐轮橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：