一种桥梁用直排式泄水管制造技术

技术编号:8945548 阅读:172 留言:0更新日期:2013-07-21 19:00
本实用新型专利技术公开了一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,所述泄水管本体包括进水管和下接管,所述进水管和下接管呈一体固连;所述进水管呈喇叭状,所述下接管呈圆柱状;所述下接管埋设在梁体的预留孔内,所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间,所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间;所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条,所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内;所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈;所述下接管的底端设置有挡风板,所述挡风板可旋转。本实用新型专利技术结构简单,成本较低且安装维修方便,排水效果明显,特别适用于降雨量大、风速高、存在自然冻融循环的地区。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Straight exhaust pipe for bridge

The utility model discloses a bridge with in-line drain pipes, including drain pipe body, the drain pipe body comprises a water inlet pipe and the nozzle, the water inlet pipe and the nozzle is fixedly connected together; the water inlet pipe is trumpet shaped, the connecting pipe is cylindrical; the lower nozzle buried in the reserved hole of beam, and the water inlet pipe buried in the pavement between the upper beam above the body, the water inlet at the lower part of buried pipe between the beam above the reserved hole above the water inlet pipe; the lower part of the outer wall is provided with two parallel edges, the edge a beam is inserted between the body and the water inlet pipe of the mortar; the top nozzle is sheathed outside the rubber ring; the lower bottom nozzle is arranged at one end of the windshield, the windshield plate can be rotated. The utility model has the advantages of simple structure, low cost and convenient installation and maintenance, and the utility model has the advantages of obvious drainage effect, and is especially suitable for areas with high rainfall, high wind speed and natural freezing and thawing circulation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种泄水管,尤其涉及一种桥梁用直排式泄水管
技术介绍
现有的桥梁结构一般包括混凝土梁以及设置在混凝土梁上面的浙青混凝土桥面铺装,为了将桥面上的雨水快速的排出行车区域,一般会在桥梁低处边缘每隔一定距离设置一根泄水管,泄水管的安装大多在桥面铺装完成后进行。现有的桥梁泄水管或泄水管的安装方法常存在以下一点或几点问题:1、为了确保泄水管能顺利安装,泄水管的外径往往较梁体预留孔的内径稍小,安装完成后两者之间仍留有一定的间隙;此外,泄水管在安装时,泄水管的喇叭口底部与砂浆粘结不密合,导致泄水管的喇叭口底部与梁体顶面之间也存在渗水通道,桥面上的雨水会通过这些间隙或通道慢渗到梁体翼缘板的底部,长此以往,会造成泄水管附近混凝土浆体剥落、骨料裸露、钢筋锈蚀,这种现象在桥面雨水中夹杂除冰盐的区域尤甚。2、泄水管通常由PVC或铸铁加工制成,随着使用时间的延长,PVC会逐渐变脆、粉化,铸铁会不断锈蚀,有效断面逐渐减小,这将使得泄水管与梁体预留孔之间的间隙逐渐变大,渗入梁体翼缘板的雨水量也会加大。3、对于风速较大的区域,大风可将汇入直排式泄水管的雨水吹起,雨水重新散落在桥面上,降低了排水的效果和行车的安全性。由此可见,现有技术有待于进一步的改进和提闻。
技术实现思路
本技术为避免上述现有技术存在的不足之处,提供了一种桥梁用直排式泄水管。本技术所采用的技术方案为:一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,所述泄水管本体包括进水管和下接管,所述进水管和下接管呈一体固连;所述进水管呈喇叭状,所述下接管呈圆柱状;所述进水管的顶端管口直径大于所述下接管的直径,所述进水管的底端管口直径与下接管的直径相等;所述下接管埋设在梁体的预留孔内,所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间,所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间;所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条,所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内;所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈;所述下接管的底端设置有挡风板。所述橡胶圈的横断面的直径比梁体的预留孔的内径与下接管的外径之差大3 10_,所述橡胶圈实现了泄水管与梁体的预留孔之间的密合。所述棱条的棱高为5 20mm,两条棱条之间的间距为10 50mm,所述棱条加强了泄水管与砂浆的连接,且防止了水分从进水管的底部边缘进入泄水管与梁体的预留孔之间的间隙。所述下接管的底端设置有销轴,上述挡风板可绕该销轴旋转,以该销轴为界,所述挡风板被分为第一挡风板和第二挡风板,所述第一、第二挡风板均呈半圆状。所述第一挡风板的直径比下接管的内径小I 5mm ;所述第二挡风板的直径与下接管的外径相等;无风时,在自重作用下,所述第一挡风板位于下接管内部,第二挡风板位于下接管外部;有风时,挡风板绕上述销轴旋转,其最大旋转角度为90°。所述进水管的顶端设置有雨水篦子。由于采用了上述技术方案,本技术所取得的有益效果为:1、本技术中棱条及橡胶圈实现了泄水管与梁体的预留孔之间的密合,从而降低了雨水的渗透率,减小了对梁体的侵蚀和损坏,降低了桥梁的安全隐患。2、本技术中的挡风板可有效防止大风天气下,汇入直排式泄水管内的雨水被吹起而重新散落在桥面上,从而提高了大风天气下泄水管的排水效率。3、本技术结构简单,成本较低且安装维修方便,排水效果明显,特别适用于降雨量大、风速高、存在自然冻融循环的区域。附图说明图1为本技术的安装结构示意图。图2为本技术的俯视图。其中,1、进水管2、下接管3、梁体4、橡胶圈5、棱条6、铺装层7、砂浆8、销轴9、第一挡风板10、第二挡风板11、雨水篦子具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的详细说明,但本技术并不限于这些实施例。如图1及图2所示,一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,所述泄水管本体包括进水管I和下接管2,所述进水管I和下接管2呈一体固连;所述进水管I呈喇叭状,所述下接管2呈圆柱状;所述进水管I的顶端管口直径大于所述下接管2的直径,所述进水管I的底端管口直径与下接管2的直径相等;所述下接管2埋设在梁体3的预留孔内,所述进水管I的上部埋设在梁体3上方的铺装层6之间,所述进水管I的下部埋设在上述预留孔上方的梁体3之间;所述进水管I的顶端设置有雨水篦子11。所述进水管I下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条5,所述棱条5插接在梁体3与进水管I之间的砂浆7内;所述棱条5的棱高为5 20mm,两条棱条之间的间距为10 50mm,所述棱条5加强了泄水管与砂浆7的连接,且防止了水分从进水管I的底部边缘进入泄水管与梁体3的预留孔之间的间隙。所述下接管2的顶端外侧套设有橡胶圈4 ;所述橡胶圈4的横断面的直径比梁体3的预留孔的内径与下接管2的外径之差大3 10mm,所述橡胶圈4实现了泄水管与梁体3的预留孔之间的密合。所述下接管2的底端设置有挡风板和销轴8,所述挡风板可绕该销轴8旋转,所述挡风板包括第一挡风板9和第二挡风板10,所述第一挡风板9和第二挡风板10均呈半圆状,所述第一挡风板9的直径比下接管2的内径小I 5mm ;所述第二挡风板10的直径与下接管2的外径相等;所述挡风板可绕上述销轴旋转的最大角度为90°,在大风天气下,挡风板可旋转近90°,从而阻挡绝大部分风量,防止了汇入直排式泄水管内的雨水被吹起而重新散落在桥面上,雨水在自重作用下将从第一挡风板9、第二挡风板10与下接管2的底端边缘排出,从而提高了大风天气下泄水管的排水效率;在无风或微风的天气下,挡风板处于垂直状态,未减小泄水管的过水断面,保证了积水能顺利流过。本技术排水效果明显,特别适用于降雨量大、风速高、存在自然冻融循环的地区。需要进一步说明的是,本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的精神所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,其特征在于:所述泄水管本体包括进水管和下接管,所述进水管和下接管呈一体固连;所述进水管呈喇叭状,所述下接管呈圆柱状;所述进水管的顶端管口直径大于所述下接管的直径,所述进水管的底端管口直径与下接管的直径相等;所述下接管埋设在梁体的预留孔内,所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间,所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间;所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条,所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内;所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈;所述下接管的底端设置有挡风板。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,其特征在于:所述泄水管本体包括进水管和下接管,所述进水管和下接管呈一体固连;所述进水管呈喇叭状,所述下接管呈圆柱状;所述进水管的顶端管口直径大于所述下接管的直径,所述进水管的底端管口直径与下接管的直径相等;所述下接管埋设在梁体的预留孔内,所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间,所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间;所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条,所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内;所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈;所述下接管的底端设置有挡风板。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用直排式泄水管,其特征在于:所述橡胶圈的横断面的直径比梁体的预留孔的内径与下接管的外径之差大3 10mm。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王红华郭保林林晖崔润竹韩英侯方洁李伟李镇郭忠良
申请(专利权)人:青岛路桥建设集团有限公司青岛宝基利工程技术咨询有限公司山东高速青岛公路有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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