石油液化气压缩设备制造技术

技术编号:8944736 阅读:183 留言:0更新日期:2013-07-21 18:51
本实用新型专利技术公开了石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐、气液分离器、液化气压缩机和槽车,所述储罐的出口和所述气液分离器下部的进口连通,所述气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机和槽车的进口连通,所述气液分离器底部设有排液口,所述排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。本实用新型专利技术方便气液分离器排液操作、并且不会产生危险,也有利于成品油回收利用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Liquefied petroleum gas compressor

The utility model discloses a liquefied petroleum gas compression equipment, including the order of connected storage tank, gas-liquid separator, gas compressor and tank, the tank inlet outlet and the lower part of the gas-liquid separator is connected, the gas-liquid separator at the top of the export and import machine after the tanker liquefied gas compressor connected to the bottom of the liquid the separator is provided with a liquid discharging opening, the liquid outlet pipe is communicated with a negative pressure, the negative pressure pipe outlet is communicated with a negative pressure tank, the pressure pipe is provided with a vacuum valve. The utility model is convenient for liquid gas separator to discharge liquid, and does not produce danger.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油化工成品油的运输
,尤其涉及一种石油液化气压缩设备
技术介绍
在石油化工厂中需要经常进行成品油的装卸,这时候一般会用到槽车和液化气压缩机。在将槽车中的液体成品油卸车时,需要用到液化气压缩机将罐体内的气体压缩进槽车中,当槽车中的气相压力高于储罐中气相压力0.2Mpa 0.3Mpa后,液体由槽车流向储罐,开始成品油的卸车过程。在这个过程中液化气压缩机是主要的动力设备,由于液体的不可压缩性,压缩机只能压缩气体。如果不慎使液体进入气缸,就会产生“液击”,使压缩机严重损坏。大量的危险气体就会迅速泄漏出来,造成重大事故。液化气压缩机上一般设有气液分离器,气液分离器由筒体、浮子、切断阀、排液阀等组成。在正常情况下,气体经过进气过滤器进入筒体后,由于气体比重较小,浮子不会上升,气体顺利通过切断阀流进压缩机,压缩机正常运转。若是液体进入筒体,液体的浮力就会把浮子托起,并关闭了切断阀,使液体不能进入压缩机。一旦发生“进液”,应首先关闭气相管线上的进排气阀门,切断电动机的电源开关。查找进液原因。解决办法是打开气液分离器下方的排液阀门,将筒内的液体排除。这样进行排液存在一些问题:一是会污染大气,二是流速大还会产生静电不安全,三是经常操作会损坏压缩机。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足,提供一种方便气液分离器排液操作、并且不会产生危险,也有利于成品油回收利用的石油液化气压缩设备。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐、气液分离器、液化气压缩机和槽车,所述储罐的出口和所述气液分离器下部的进口连通,所述气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机和槽车的进口连通,所述气液分离器底部设有排液口,所述排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。作为一种方案,所述储罐顶部的出口和所述气液分离器下部的进口连通。作为一种方案,所述液化气压缩机顶部设有压缩气体出口,所述压缩气体出口与所述槽车顶部的进口连通。作为一种方案,所述负压管道出口与所述负压罐顶部的进口连通。作为一种方案,所述排液口还连通有排空管道。作为一种优选的方案,所述排空管道上设有排空阀门。由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:本技术的排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。采用这样的结构,当气液分离器内部有液体时,可以及时开启负压阀门,这样气液分离器内部的液体可以经由负压管道进入负压罐,省时省力,操作方便。而且回收的液体一般是掺杂在液化气中的成品油,可以直接回到聚丙车间进行重新利用,有利于节约能源。附图说明图1是本技术实施例的设备连接图;图中:1.储罐,11.储罐出口,2.气液分离器,21.气液分离器进口,22.排液口,3.液化气压缩机,31.压缩气体出口,4.负压罐,41.负压罐进口,42.负压管道,43.负压阀门,5.槽车,51.槽车进口,6.排空管道,61.排空阀门。具体实施方式以下结合附图和实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1所示,石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐1、气液分离器2、液化气压缩机3和槽车5,储罐I的储罐出口 11和气液分离器2下部的气液分离器进口 21连通,气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机3和槽车5的槽车进口 51连通,气液分离器2底部设有排液口 22,排液口 22连通有负压管道42,负压管道42出口连通有负压罐4,负压管道42上设有负压阀门43。储罐I顶部的储罐出口 11和气液分离器2下部的气液分离器进口 21连通。液化气压缩机3顶部设有压缩气体出口 31,压缩气体出口 31与槽车5顶部的槽车进口 51连通。负压管道42出口与负压罐4顶部的负压罐进口 41连通。排液口 22还连通有排空管道6。排空管道6上设有排空阀门61。本技术进行工作,首先开启液化气压缩机,储罐中的液化气在液化气压缩机的作用下进入槽车,在液化气压缩机持续不断的作用下,槽车中的压力开始高于储罐中的压力,当压力高于0.2Mpa 0.3Mpa时,槽车中的成品油开始进入储罐。在此过程中,有一部分成品油随液化气进入气液分离器,此时可以开启负压阀门,这样气液分离器内部的成品油可以经由负压管道进入负压罐,在负压罐中达到一定数量后运送到聚丙车间回收利用。权利要求1.石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐、气液分离器、液化气压缩机和槽车,所述储罐的出口和所述气液分离器下部的进口连通,所述气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机和槽车的进口连通,所述气液分离器底部设有排液口,其特征在于:所述排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。2.如权利要求1所述的石油液化气压缩设备,其特征在于:所述储罐顶部的出口和所述气液分离器下部的进口连通。3.如权利要求1所述的石油液化气压缩设备,其特征在于:所述液化气压缩机顶部设有压缩气体出口,所述压缩气体出口与所述槽车顶部的进口连通。4.如权利要求1所述的石油液化气压缩设备,其特征在于:所述负压管道出口与所述负压罐顶部的进口连通。5.如权利要求1所述的石油液化气压缩设备,其特征在于:所述排液口还连通有排空管道。6.如权利要求5所述的石油液化气压缩设备,其特征在于:所述排空管道上设有排空阀门。专利摘要本技术公开了石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐、气液分离器、液化气压缩机和槽车,所述储罐的出口和所述气液分离器下部的进口连通,所述气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机和槽车的进口连通,所述气液分离器底部设有排液口,所述排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。本技术方便气液分离器排液操作、并且不会产生危险,也有利于成品油回收利用。文档编号B67D7/72GK203065149SQ201320015350公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日专利技术者王学清, 尹子波, 夏云南, 宁知, 侯成海, 王建清 申请人:山东寿光鲁清石化有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
石油液化气压缩设备,包括顺序连通的储罐、气液分离器、液化气压缩机和槽车,所述储罐的出口和所述气液分离器下部的进口连通,所述气液分离器顶部的出口经过液化气压缩机和槽车的进口连通,所述气液分离器底部设有排液口,其特征在于:所述排液口连通有负压管道,所述负压管道出口连通有负压罐,所述负压管道上设有负压阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王学清尹子波夏云南宁知侯成海王建清
申请(专利权)人:山东寿光鲁清石化有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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