一种常温、液相精制车用石油液化气的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种常温、液相精制车用石油液化气的方法及装置，由溢流泵、脱水器、第一吸附塔、第二吸附塔、过滤器等组成精制脱硫系统，采用脱水器可将ＬＰＧ中的水分脱离清除出去，第一吸附塔可以把液相中的硫及其化合物吸附于固体表面而达到深度脱硫、产品精制的目的；第二吸附塔能使ＬＰＧ中的有机硫如：ＣＯＳ、ＣＳ２发生水解分离，使液化气中的硫化物反应生成难以游离的硫化锌而将液化气中硫脱除；过滤器清除ＬＰＧ中的残渣。通过使用本方法和本装置，可以在常温、液相状态下将含烯烃ＬＰＧ中的Ｈ＃－［２］Ｓ、ＲＳＨ、Ｓ成分除去，精制成汽车用燃气，减少了发动机燃烧室内积碳，解决了汽车用燃气时堵塞蒸发器的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种常温、液相精制车用石油液化气的方法及装置
：本专利技术公开一种常温、液相精制车用石油液化气的方法及装置，属于石油液化气脱硫设备

技术介绍
：汽车用液化石油气(简称LPG)是指以丙烷、丁烷为主要成分的液态石油化工产品，分为车用丙烷气和车用丙烷、丁烷混合气两种(参见中华人民共和国石油天然气行业标准SY7548-7998)，该产品主要由炼油厂或油田将轻烃液化气通过气相分离制得，该方法从液相转变成气相脱硫分离后再转换为液相储藏，设备投资大，加工成本高，影响了燃气汽车的推广使用。另外，LPG的主要有害物质是硫份、水分、机械杂质以及丁二烯重质烃类，硫份的脱除情况比较复杂，常用的干法脱硫工艺包括：氧化铁法、活性炭法、锰矿法、氧化锌法和分子筛法，在脱硫效果方面，可以脱除LPG中的H2S、RSH、COS成分，但元素硫很难脱除，对于车用LPG来说还是不能达到使用标准，容易造成汽车发动机燃烧室内积碳，蒸发器堵塞，影响燃气汽车的正常运行。
技术实现思路
：本专利技术公开一种常温、液相精制车用石油液化气的方法及装置，-->目的在于有效的去除LPG的主要有害物质：硫份、水分、机械杂质以及丁二烯重质烃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种常温、液相精制车用含烃石油液化气的方法，包括以下步骤： １）、将ＬＰＧ引入到一个设有涡轮的溢流泵，使它受到泵压处理； ２）、使溢流泵中的ＬＰＧ以基本水平方向排出泵的底部，并流到脱水器的顶部； ３）、使上脱水器中的ＬＰＧ从脱水器的中部或底部排出，送入第一吸附塔的底部； ４）、使ＬＰＧ从第一吸附塔的底部垂直上升通过其顶部送入第二吸附塔的底部； ５）、使ＬＰＧ从第二吸附塔的底部垂直上升通过其顶部送入过滤器的底部； ６）、使ＬＰＧ从过滤器的底部垂直上升通过其顶部送入计量表或直接送入储气罐； 所有的传送都发生在封闭的空间。

【技术特征摘要】
1、一种常温、液相精制车用含烃石油液化气的方法，包括以下步骤：1)、将LPG引入到一个设有涡轮的溢流泵，使它受到泵压处理；2)、使溢流泵中的LPG以基本水平方向排出泵的底部，并流到脱水器的顶部；3)、使上脱水器中的LPG从脱水器的中部或底部排出，送入第一吸附塔的底部；4)、使LPG从第一吸附塔的底部垂直上升通过其顶部送入第二吸附塔的底部；5)、使LPG从第二吸附塔的底部垂直上升通过其顶部送入过滤器的底部；6)、使LPG从过滤器的底部垂直上升通过其顶部送入计量表或直接送入储气罐；所有的传送都发生在封闭的空间。2、一种用于实现权利要求1所述的方法的装置，该装置包括：一个溢流泵(1)，用于将LPG送至脱水器(2)；一个脱水器(2)，用来把LPG中的水分...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷乃勋，
申请(专利权)人：长春汽车燃气发展有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]