液压式自动型材校直机制造技术

液压式自动型材校直机，涉及一种校直设备，液压站和伺服油缸通过油管相连接，伺服油缸设置在机座上，伺服油缸上设有汽缸活塞，汽缸活塞与顶杆相连接，顶杆的下端部设有压头，在压头的下方设有工作台，工作台上间隔设有2个支撑座，支撑座为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座的外侧各设有一个旋转装置，旋转装置与液压站相连接，工作台的中间位置还设有一个位移传感器，位移传感器设置在压头的正下方。采用伺服液压控制系统与位移传感器相结合，实现对钢管或型材全自动校直的目的。该机器操作简单，对操作人员的经验素质要求降低，但是校直精度好，工作效率高，保证工件质量的同时，还能减轻操作者的劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Hydraulic automatic section straightening machine

Hydraulic automatic bar straightening machine, relates to a straightening device, a hydraulic station and a servo cylinder connected by tubing, servo cylinder arranged on the machine base is provided with a piston cylinder, servo cylinder, cylinder piston and push rod is connected with the lower end of the push rod is provided with a pressure head, a work bench work beneath the indenter. Table 2 are provided with a supporting seat, a supporting seat as a non fixed state, the distances can be adjusted according to the length of the 2 side of the supporting seat are respectively provided with a rotating device, rotating device and the hydraulic station is connected with the middle position of the working table is also provided with a displacement sensor, displacement sensor is arranged in the just below the pressure head. This paper adopts the servo hydraulic control system and the displacement sensor to realize the purpose of automatic straightening of steel pipe or section. The operation of the machine is simple, the operator's experience and quality requirements are reduced, but the alignment accuracy, high efficiency, to ensure the quality of the workpiece, but also to reduce the labor intensity of the operator.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种校直设备，特别是液压式自动型材校直机。产品适用于圆管及钢结构型材的校直工作。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”已成为我国目前工业发展的主流，我国工业逐步向集约型，节能减排，低碳的方向发展。在机械行业中，管件或型材在热处理过程中，受到高温影响会产生一定的弯曲变形，如果不对其进行校直，会影响管件或型材的性能，造成安全隐患。目前，在管件或型材校直的实际工作中，校直的方法多采用人工打表测量后，再人工捶打或使用千斤顶等简单机械进行校直。这类校直方法需要操作者经过严格培训才能实施，还需要操作者相互间的配合。操作时，还常会由于力度过大等原因，造成管件或型材表面损伤，使材料报废，造成损失。并且操作者的劳动强度大，费工费时，效率低。如遇到批量大，规格统一的工件，更是人工和简单机所不能完成的。为了解决上述难题，科研单位和企业科技人员在不断的研究、探索，利用现代科学技术，虽然在技术上取得了一些进步，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足，提供一种液压式自动型材校直机，采用伺服液压控制系统与位移传感器相结合，实现对钢管或型材全自动校直的目的。该机器操作简单，对操作人员的经验素质要求降低，但是校直精度好，工作效率高，保证工件质量的同时，还能减轻操作者的劳动强度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:含有汽缸活塞、伺服油缸、机座、顶杆、压头、工件、工作台、支撑座、位移传感器、旋转装置、液压站，液压站和伺服油缸各设有进、出油口，并通过油管相连接，伺服油缸设置在机座上，伺服油缸上设有汽缸活塞，汽缸活塞与顶杆相连接，顶杆的下端部设有压头，压头的下端面设有“ Λ ”型凹槽，在压头的下方设有工作台，工作台上间隔设有2个支撑座，支撑座的上端面设有凹槽，凹槽呈“ V ”型，支撑座为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座的外侧各设有一个旋转装置，旋转装置与液压站相连接，工作台的中间位置还设有一个位移传感器，位移传感器设置在压头的正下方，并与液压站控制系统通信连接，组成了液压式自动型材校直机。本技术采用的技术原理是:采用伺服液压控制系统与位移传感器相结合，实现对钢管或型材全自动校直的目的。液压油缸工作时，液压站将油泵输出油液通过进油管输送到伺服油缸，伺服油缸给汽缸活塞提供推力，汽缸活塞推动顶杆，并使压头做向下运动。完成校直工作后，汽缸活塞回收，伺服油缸通过回油管将油液输回到液压站。机器在校直工作时，操作人员先将工件放置在支撑架上，并将工件弯曲部位放置在压头的正下方，启动控制器按钮，工作台两端的旋转装置带动工件旋传，设置在工件下方的位移传感器同时检测出工件的平直度数据，数据反馈到控制系统后，由计算机分析出工件的最大弯曲点，并输出控制指令，使旋转装置将工件的最大弯曲点向上，再由液压站控制伺服油缸驱动压头向下运动，压头向工件弯曲部位施加压力后返回。然后再次检测工件的平直度，重复校直过程，直至把弯曲部位校直。本技术有益效果是:采用伺服液压控制系统与位移传感器相结合，实现了对钢管或型材全自动校直的目的。该机器操作简单，对操作人员的经验素质要求降低，但是校直精度好，工作效率高，保证工件质量的同时，还能减轻操作者的劳动强度。附图说明下面是结合附图和实施例对本技术进一步描述:图1是液压式自动型材校直机结构示意图在图中:1.汽缸活塞、2.伺服油缸、3.机座、4.顶杆、5.压头、6.工件、7.工作台、8.支撑座、9.位移传感器、10.旋转装置、11.液压站。具体实施方式在图中:液压站11和伺服油缸2各设有进、出油口，并通过油管相连接，伺服油缸2设置在机座3上，伺服油缸2上设有汽缸活塞I，汽缸活塞I与顶杆4相连接，顶杆4的下端部设有压头5，压头5的下端面设有“Λ”型凹槽，在压头5的下方设有工作台7，工作台7上间隔设有2个支撑座8，支撑座8的上端面设有凹槽，凹槽呈“V”型，支撑座8为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座8的外侧各设有一个旋转装置10，旋转装置10与液压站11相连接，工作台7的中间位置还设有一个位移传感器9，位移传感器9设置在压头5的正下方。采用伺服液压控制系统与位移传感器9相结合，实现对钢管或型材全自动校直的目的。液压油缸工作时，液压站11将油泵输出油液通过进油管输送到伺服油缸2，伺服油缸2给汽缸活塞I提供推力，汽缸活塞I推动顶杆4，并使压头5做向下运动。完成校直工作后，汽缸活塞I回收，伺服油缸2通过回油管将油液输回到液压站11。机器在校直工作时，操作人员先将工件放置在支撑架上，并将工件弯曲部位放置在压头的正下方，启动控制器按钮，工作台两端的旋转装置10带动工件旋转，设置在工件下方的位移传感器9同时检测出工件的平直度数据，数据反馈到控制系统后，由计算机分析出工件的最大弯曲点，并输出控制指令，使旋转装置10将工件的最大弯曲点向上，再由液压站11控制伺服油缸2驱动压头5向下运动，压头5向工件弯曲部位施加压力后返回。然后再次检测工件的平直度，重复校直过程，直至把弯曲部位校直。权利要求1.液压式自动型材校直机，含有汽缸活塞、伺服油缸、机座、顶杆、压头、工件、工作台、支撑座、位移传感器、旋转装置、液压站，其特征是:液压站和伺服油缸各设有进、出油口，并通过油管相连接，伺服油缸设置在机座上，伺服油缸上设有汽缸活塞，汽缸活塞与顶杆相连接，顶杆的下端部设有压头，压头的下端面设有“ Λ ”型凹槽，在压头的下方设有工作台，工作台上间隔设有2个支撑座，支撑座的上端面设有凹槽，凹槽呈“V”型，支撑座为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座的外侧各设有一个旋转装置，旋转装置与液压站相连接，工作台的中间位置还设有一个位移传感器，位移传感器设置在压头的正下方，并与液压站控制系统通信连接。专利摘要液压式自动型材校直机，涉及一种校直设备，液压站和伺服油缸通过油管相连接，伺服油缸设置在机座上，伺服油缸上设有汽缸活塞，汽缸活塞与顶杆相连接，顶杆的下端部设有压头，在压头的下方设有工作台，工作台上间隔设有2个支撑座，支撑座为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座的外侧各设有一个旋转装置，旋转装置与液压站相连接，工作台的中间位置还设有一个位移传感器，位移传感器设置在压头的正下方。采用伺服液压控制系统与位移传感器相结合，实现对钢管或型材全自动校直的目的。该机器操作简单，对操作人员的经验素质要求降低，但是校直精度好，工作效率高，保证工件质量的同时，还能减轻操作者的劳动强度。文档编号B21D7/06GK203061624SQ201220756028公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者蔡志海, 蒋长俊, 孙国平, 孙炜祥 申请人:江苏中美华铁塔工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压式自动型材校直机，含有汽缸活塞、伺服油缸、机座、顶杆、压头、工件、工作台、支撑座、位移传感器、旋转装置、液压站，其特征是：液压站和伺服油缸各设有进、出油口，并通过油管相连接，伺服油缸设置在机座上，伺服油缸上设有汽缸活塞，汽缸活塞与顶杆相连接，顶杆的下端部设有压头，压头的下端面设有“∧”型凹槽，在压头的下方设有工作台，工作台上间隔设有2个支撑座，支撑座的上端面设有凹槽，凹槽呈“∨”型，支撑座为非固定状态，间隔的距离可以根据工件的长短调节，2个支撑座的外侧各设有一个旋转装置，旋转装置与液压站相连接，工作台的中间位置还设有一个位移传感器，位移传感器设置在压头的正下方，并与液压站控制系统通信连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志海，蒋长俊，孙国平，孙炜祥，
申请(专利权)人：江苏中美华铁塔工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：