The utility model relates to a toy vehicle track with a double purpose, including rail plate two or more than two mutually embedded, the positive and negative plates are provided with rails for toy vehicle running track, the track end interface board for a bulge, the other end of the interface for pit and the convex the Ministry is matched, the track plate portion of at least one side of the sag with long shaped gap has been extending inside track plate, the middle of the bulge is provided with a slot through up and down. The utility model has the advantages of large change of the rail usage of the double faced toy car, the double side can be used, the production cost is low, the interface is simple, safe and efficient.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具领域，具体涉及一种双面用途的玩具车路轨。
技术介绍
现有技术中，玩具车路轨都是单面设计的，单面设计的路轨在拼接时正反两面不能随机使用，用途变化不大，而且路轨接口存在安全隐患，在安装或拆散时容易造成接口处损坏。同时，在生产过程中，不能反转使用的单面路轨，需要增加开模数量来完成生产，造成生产成本增加。为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术作出改进。
技术实现思路
本技术的目的在于减少生产成本，提供一种用途变化大、安全高效的双面用途的玩具车路轨。本技术是通过以下的技术方案实现的:一种双面用途的玩具车路轨，包括两块或两块以上相互嵌合的路轨板，所述路轨板的正反面均设有供玩具车行驶的轨道，所述路轨板的一端接口为一凸出部，另一端接口为与所述凸出部相适配的凹陷部。所述凹陷部至少一侧的路轨板上设有一向路轨板内部延伸的长形缺口，所述凸出部的中部设有一上下贯通的开槽。所述凹陷部两侧的路轨板上均设有一向路轨板内部延伸的长形缺口。所述路轨板为直板、弯板、S型板、Y型板或十字型板。相对于现有技术 ，本技术正反两面均设有供玩具车行驶的轨道，拼接时使用变化大，而且减少了生产所用模具数量，降低了生产成本。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术双面用途的玩具车路轨的第一种结构的正面结构示意图图2为本技术双面用途的玩具车路轨的第一种结构的反面结构示意图图3为本技术双面用途的玩具车路轨的第二种结构的正面结构示意图图4为本技术双面用途的玩具车路轨的第二种结构的反面结构示意图附图标识说明:1、路轨板4、凸出部2、轨道5、缺口3、凹陷部6、开槽具体实...
【技术保护点】
一种双面用途的玩具车路轨，包括两块或两块以上相互嵌合的路轨板，其特征在于：所述路轨板的正反面均设有供玩具车行驶的轨道，所述路轨板的一端接口为一凸出部，另一端接口为与所述凸出部相适配的凹陷部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁顺尧，
申请(专利权)人：台山金汇塑胶电子制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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