The utility model relates to a plateau electric connector socket and cable connections, including the front and rear seat body, an insulating plate, an elastic sealing sleeve, elastic seal and the sleeve, the front and rear insulating plate is connected with the seat body, before and after the insulating plate is correspondingly provided with a plurality of lugs of the hole. The plug sleeves are respectively connected in the insulation board after the lug hole, the elastic sealing sleeve insulation plate connection before and after, and set in sleeve, the elastic seal and insulation plate connection. The effect is: in the socket after insulation between plate outer lug and cable increases elastic sealing sleeve, conductive parts of condensed water can not produce the touch connector and cable, thus effectively improving the insulating performance of the electric connector socket. ?
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电连接器插座，尤其涉及一种高原客车电连接器插座。
技术介绍
高原客车因其运行环境的早晚温差较大，气压差大，车内长期开启空调等原因，致使车内外结合处的连接器上冷凝水现象严重，导致整车绝缘不良，从而带来触电、短路等隐患，易发生安全事故。
技术实现思路
本技术目的在于克服以上现有技术之不足，提供一种安全、可靠的电连接器插座，具体有以下技术方案实现:所述高原客车电连接器插座，与电缆连接，包括前、后绝缘板，座体，弹性密封套，弹性密封件以及插套，所述前、后绝缘板与座体连接，前、后绝缘板上对应地设有若干凸台孔，所述插套分别穿接在 后绝缘板的所述凸台孔中，所述弹性密封套连接前、后绝缘板，并套于插套上，所述弹性密封件与后绝缘板连接。所述的的进一步设计在于，所述后绝缘板与插套的交接处设有绝缘凸台，所述弹性密封件与所述绝缘凸台连接。所述的插座的进一步设计在于，所述弹性密封套设有内凸台孔，弹性密封套通过所述内凸台孔与凸台孔配合与前、后绝缘板连接。本技术的优点如下:本技术提供的插座仅对现有高原客车电连接器插座做局部的结构改进，不改动车体且不影响现有车体的安装结构。由于在插座后绝缘板的外凸台和电缆之间增加了弹性密封套，产生的冷凝水不能触及连接器及电缆的导电部位，从而有效改良电连接器插座的绝缘性能。附图说明图1为所述高原客车电连接器插座的结构示意图。图中，1-前绝缘板，2-后绝缘板，3-座体，4-弹性密封套，5-弹性密封件，6-插套，7-绝缘凸台，8-凸台孔,9-内凸台孔。具体实施方式以下结合附图对本技术方案进行详细说明。对照图1，本实施例提供的高原客车电连接器插座，与电缆连接...
【技术保护点】
一种高原客车电连接器插座，与电缆连接，其特征在于，包括前、后绝缘板，座体，弹性密封套，弹性密封件以及插套，所述前、后绝缘板与座体连接，前、后绝缘板上对应地设有若干凸台孔，所述插套分别穿接在后绝缘板的所述凸台孔中，所述弹性密封套连接前、后绝缘板，并套于插套上，所述弹性密封件与后绝缘板连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施淼森，张海林，
申请(专利权)人：南京康尼科技实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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