一种玻璃破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于消防逃生工具技术领域，具体涉及一种在紧急情况下能快速将玻璃破碎的玻璃破碎装置。包括筒式外壳，所述筒式外壳中设置有击针和击针弹簧，所述击针弹簧套接于击针的后端，所述筒式外壳由壳盖和兼做手柄的壳体经螺纹连接组成，所述壳盖顶端开设有一个出针孔，所述出针孔的孔径大于击针前部的针径，击针的前部经过所述壳盖顶端的出针孔，伸出壳盖以外，所述外壳内还设置有一个蓄力柱。本装置结构简单、巧妙，加工方便，成本低；装置体积小，且非常实用，便于随身携带，可人手一件备用或在车内每个位置都配备。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于消防逃生工具
，具体涉及一种在紧急情况下能快速将玻璃破碎的装置。
技术介绍
目前，在公共汽车、其它交通工具或公共场所发生紧急时需要快速击碎钢化玻璃逃生的情况下，一般使用‘安全锤(又称应急锤)’来击碎汽车玻璃逃生，但是该产品存在着以下缺点，使得在实际使用过程中频频出现问题:1、‘安全锤’容易遗失、被盗；2、紧急情况下难以被迅速找到；3、一般车上配置的数量较少，难以同时击碎多块玻璃逃生；4、使用过程中需要一定的姿势和力量，在拥挤的情况下更加难以迅速击碎玻璃逃生。为确保足够的力度，安全锤具有一定的重量和体积，不知于随身携带，成本也高。如授权公告号CN202292681 U公布的一种紧急应急锤，，包括手柄和锤体,锤体上设有锤头,锤头上具有刃口，锤头与手柄的夹角为96° 146°。本技术可使人们在敲击车船时可使锤头部分与车窗玻璃垂直接触，从而使人们释放出的作用力能完全作用在车窗玻璃上，从而提高生存几率。但其只适合传统的在车内储备的方式不适合携带，且造价成本高，在车内也只能存放有限的个数。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述技术问题提供一种体积小、成本低便于随身携带或在车内备用并能普及化的玻璃破碎装置。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种玻璃破碎装置，包括筒式外壳，所述筒式外壳中设置有击针和击针弹簧，所述击针弹簧套接于击针的后端，所述筒式外壳由壳盖和兼做手柄的壳体经螺纹连接组成，所述壳盖顶端开设有一个出针孔，所述出针孔的孔径大于击针前部的针径，击针的前部经过所述壳盖顶端的出针孔，伸出壳盖以外，所述外壳内还设置有一个蓄力柱。作为优选，所述蓄力柱大体为柱体形，所述蓄力柱的前部端面和蓄力柱的侧面各设置有一个孔。作为优选，所述蓄力柱侧面的孔内部设置有一个可取出的插件，所述插件上设置有一个横向穿过插件本体的孔，所述插件上的孔与所述蓄力柱前部端面的孔相通。作为优选，所述蓄力柱上侧面孔贯穿所述蓄力柱，所述蓄力柱上侧面孔所在部位设置有卡簧，所述卡簧包住所述侧面孔的一端。作为优选，所述插件一端顶住卡簧内表面，另一端端头伸出所述蓄力柱的侧面孔；所述壳体内径自连接壳盖的一端到另一端逐渐缩小。卡簧卡包在蓄力柱外表面，只包住侧面孔的一端口，若插件原伸出蓄力柱的一端受力时即往侧面孔另一端运动，卡簧同时被向外压，当插件原伸出蓄力柱的一端失去作用力时，利用卡簧反弹的力将插件复位。卡簧可以是弧形金属片，环绕并包住蓄力柱大部分外表面。作为优选，所述蓄力柱的后端设置有一个蓄力弹簧，所述蓄力柱的后端端面与所述蓄力弹簧的一端贴合连接。作为优选，所述蓄力柱的前端设置有一个蓄力套环，所述蓄力套环的中部设置有一个与套环本体长度相等的孔；所述蓄力套环的一端与所述蓄力柱的前端端面贴合连接，所述蓄力套环的另一端与所述击针弹簧的一端贴合连接。作为优选，所述击针上设置有一个扁柱形轴肩，所述轴肩将击针分为前后两部分，所述轴肩的轴径大于击针的前后两部分针径，所述击针的前端端部设置有一个尖状击针头，所述轴肩靠击针后端的端面与击针弹簧的一端贴合连接，所述击针的后部因针径大小分为三段，自轴肩处呈阶梯状向尾部依次缩小。作为优选，所述蓄力柱分为三部分，前部为扁形柱体，中部和尾部为长筒形柱体，所述蓄力柱的中部柱体直径小于尾部柱体直径，所述蓄力柱的尾部柱体直径小于前部柱体直径，所述蓄力柱的尾部柱体的长度大于前部柱体和中部柱体的直径。作为优选，所述蓄力套环的环径大于筒式外壳壳盖的内径，所述蓄力套环上的孔、蓄力柱端面的孔和插件的孔相通，所述击针后部的针径小于所述蓄力套环、蓄力柱和插件的孔径。击针后部末段针径和后部中段针径小于述蓄力套环的中部孔径和插件上孔的孔径。击针后部前段针径大于插件上孔的孔径。在非使用状态时，插件上的孔与蓄力柱端面上的孔略微错位，但足够击针后部末段插入插件上的孔内，防止插件脱落，进行定位。击针后部中段尚无法插入插件上的孔内。使用时击针顶在玻璃上同时将击针向壳内压，借助击针后部中段卡住插件孔边缘将畜力柱一起向内压缩，蓄力弹簧同时被压缩，由于壳体内径逐渐缩小，插件伸出蓄力柱凸起部分逐渐受到壳体内壁的压迫将插件向内压，插件上的孔与蓄力柱端面上的孔错位距离逐渐缩小，对应孔径逐渐放大，直至击针后部中段瞬间插入插件孔内，蓄力柱限即失去击针向内压的内，蓄力弹簧同时将蓄力柱向外推，并将瞬间的力反作用在击针上产生击打击针的瞬间作用力。松开后，蓄力柱和击针被推出，借助击针弹簧将击针复位到击针后段中部脱离插件孔，插件借助卡簧的力向外复位，插件上的孔与蓄力柱端面上的孔恢复静止时的错位状态。综上所述，本技术具有以下有益效果:1、本装置结构简单、巧妙，加工方便，成本低；2、本装置体积小，且非常实用，便于随身携带，可人手一件备用或在车内每个位置都配备。附图说明图1为玻璃破碎装置剖视结构示意图；图2为蓄力柱结构示意图；图3为击针结构示意图；图4为插件结构示意图；图5为蓄力套环结构示意图；图6为玻璃破碎装置结构示意图；图7为壳盖结构示意图；图8为卡簧结构示意图；图中I 一壳盖，2—壳体,3—击针,4 一击针弹簧，5 —蓄力柱,6—蓄力弹簧,7 —蓄力套环，8 —插件，9 一卡簧。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例:—种玻璃破碎装置，包括筒式外壳，所述筒式外壳中设置有击针3和击针弹簧4,所述击针弹簧4套接于击针3的后端，所述筒式外壳由壳盖I和兼做手柄的壳体2经螺纹连接组成，所述壳盖I顶端开设有一个出针孔，所述出针孔的孔径大于击针3前部的针径，击针3的前部经过所述壳盖I顶端的出针孔，伸出壳盖以外，所述外壳内还设置有一个蓄力柱5。所述蓄力柱5大体为柱体形，所述蓄力柱5的前部端面和蓄力柱5的侧面各设置有一个孔。所述蓄力柱5侧面的孔内部设置有一个可取出的插件8，所述插件8上设置有一个横向穿过插件8本体的孔，所述插件8上的孔与所述蓄力柱5前部端面的孔相通。所述蓄力柱5上侧面孔贯穿所述蓄力柱5，所述蓄力柱5上侧面孔所在部位设置有卡簧9，所述卡簧9包住所述侧面孔的一端。插件8—端顶住卡簧9内表面，另一端端头伸出所述蓄力柱5的侧面孔；所述壳体2内径自连接壳盖I的一端到另一端逐渐缩小。所述蓄力柱5的后端设置有一个蓄力弹簧6，所述蓄力柱5的后端端面与所述蓄力弹簧6的一端贴合连接。所述蓄力柱5的前端设置有一个蓄力套环7，所述蓄力套环7的中部设置有一个与套环本体长度相等的孔；所述蓄力套环7的一端与所述蓄力柱5的前端端面贴合连接，所述蓄力套环7的另一端与所述击针弹簧4的一端贴合连接。击针3上设置有一个扁柱形轴肩，所述轴肩将击针3分为前后两部分，所述轴肩的轴径大于击针3的前后两部分针径，所述击针3的前端端部设置有一个尖状击针头，所述轴肩罪击针3后端的端面与击针弹黃4的一端贴合连接，所述击针3的后部因针径大小分为三段，自轴肩处呈阶梯状向尾部依次缩小。所述蓄力柱5分为三部分，前部为扁形柱体，中部和尾部为长筒形柱体，所述蓄力柱5的中部柱体直径小于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃破碎装置，其特征在于：包括筒式外壳，所述筒式外壳中设置有击针（3）和击针弹簧（4），所述击针弹簧（4）套接于击针（3）的后端，所述筒式外壳由壳盖（1）和兼做手柄的壳体（2）经螺纹连接组成，所述壳盖（1）顶端开设有一个出针孔，所述出针孔的孔径大于击针（3）前部的针径，击针（3）的前部经过所述壳盖（1）顶端的出针孔，伸出壳盖以外，所述外壳内还设置有一个蓄力柱（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开华，
申请(专利权)人：浙江中港玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：