【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型汽车应急用安全保护系统，属于汽车安全设备领域。
技术介绍
目前汽车在设计制造上均以陆上使用为主，少量水陆两用汽车能深涉水，但价格高昂，且陆上使用性能降低，普通消费者不会购买，但在洪涝灾害时，使用普通汽车会受到较大财产损失，如台湾及一些沿海城市经常会发生台风进而引发强降雨，在排水系统不够顺畅的区域，易产生积水，使过往、停靠的车辆因浸水而导致内部结构故障。而至今为止尚没有一项行之有效的措施能避免如上述自然灾害对车辆造成的不利影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种新型汽车应急用安全保护系统，当地面的积水深度将对汽车的内部机构造成损害时，可及时启动应急装置，使汽车漂浮于水面，对汽车提供保护，消除安全隐患。为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案来实现:一种新型汽车应急用安全保护系统，包括气体发生装置和控制器，其气体发生装置包括非可燃气体发生器和若干气囊，气囊设置于气囊槽内，气囊槽设置于汽车本体的底盘四周；所述气囊通过气管连接非可燃气体发生器，控制器设置于汽车驾驶舱内；所述控制器连接气体发生装置。优化的，上述新型汽车...
【技术保护点】
一种新型汽车应急用安全保护系统，包括气体发生装置和控制器，其特征在于：所述气体发生装置包括非可燃气体发生器和若干气囊，气囊设置于气囊槽内，气囊槽设置于汽车本体的底盘四周；所述气囊通过气管连接非可燃气体发生器，控制器设置于汽车驾驶舱内；所述控制器连接气体发生装置。
【技术特征摘要】
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