一种提高液压平推加气子站加气能力的方法技术

液压平推加气子站是目前市场上常见CNG加气站的一种，因排气量恒定，一般只能配备4台单线双枪加气机，高峰加气能力有限。本发明专利技术仅把单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并另外加装2台双线双枪加气机，利用天然气槽车自身压力，先自流一定数量天然气到充装车辆的气瓶，然后再由液压工作撬充满至高压20兆帕。用这种方法，可以提高高峰加气能力40%以上，大大节省了车辆排队等待时间，保证高峰期时长时间高压加气。

【技术实现步骤摘要】

液压平推加气子站设备系统由专用槽车、液压工作撬、加气机等组成。其工作原理是:液压工作撬提供高压油，通过一系列控制阀逐次注入专用槽车的每只长钢瓶内，将钢瓶内的天然气以20Mpa的恒定压力推出来，从而通过加气机给汽车加装天然气。
技术介绍
目前市场上常见的液压平推加气子站存在下列不足: 1、一般只能配备4台单线双枪加气机，共8把加气枪，高峰加气能力有限。长时间持续充装会造成天然气压力下降过快，达不到用户满意的20兆帕，见图1。2、配备4台加气机已是最大负荷，不能另外增加加气机。3、排气量恒定，其排气量由液压油泵的排量决定，进多少油才能排多少气。如果新就位的槽车压力较低，适应加气高峰的能力就更差。
技术实现思路
本专利技术没有增加打压装置或更换打压设备，而是利用现有液压平推加气子站液压工作撬和CNG运输槽车，只升级改造和增加加气机，就可大幅提高加气能力。如图2所示，自流备用槽车的高压天然气先通过地下自流管线7自流到加气机，充装到与车辆气罐压力基本平衡，天然气流速降低到一定数值时，加气机电磁阀自动切换到地下高压管线4，高压加满至20兆帕。自流备用槽车剩5兆帕余压时，送至母站，重新充满后拉回子站就位。必要时，液压工作撬可随时给自流备用槽车补压。高峰期时，因自流备用槽车低压自流一定数量天然气，液压工作撬只充装高压部分天然气，所以原液压工作撬可配备6台加气机共12把加气枪同时加气，并能长时间保持闻压。附图说明图1是目前市场上常见液压平推加气子站工作系统图；图2是本专利技术工作系统图。其中:1、液压工作撬，2、一号槽车，3、二号槽车，4、地下高压管线，5、单线双枪加气机，6、自流备用槽车，7、地下自流管线，8、双线双枪加气机。具体实施例方式本专利技术已在盘锦某大型液压平推加气子站得到实际应用。实践证明，液压工作撬的工作负荷大大减轻，关键易损零部件损耗下降20%，并且每天节省的电费相当可观。本专利技术的应用，大幅缩短了车辆在高峰期时排队等待时间，加气效率提高40%以上，实现了高压加气，并且气压稳定，受到了广大用户的一致好评。权利要求1.，其特征是:把原来单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并增加2台双线双枪加气机。2.根据权利要求1所述的，其特征是:另外铺设一条地下管线，使加气机与自流备用槽车连通。3.根据权利要求1所述的，其特征是:在液压工作撬与自流备用槽车之间加装高压胶管、球阀，使两者连通，液压工作撬可以随时为自流备用槽车打压充装。全文摘要液压平推加气子站是目前市场上常见CNG加气站的一种，因排气量恒定，一般只能配备4台单线双枪加气机，高峰加气能力有限。本专利技术仅把单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并另外加装2台双线双枪加气机，利用天然气槽车自身压力，先自流一定数量天然气到充装车辆的气瓶，然后再由液压工作撬充满至高压20兆帕。用这种方法，可以提高高峰加气能力40%以上，大大节省了车辆排队等待时间，保证高峰期时长时间高压加气。文档编号F17D1/02GK103196032SQ201310108780公开日2013年7月10日 申请日期2013年3月30日 优先权日2013年3月30日专利技术者毛春明 申请人:毛春明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高液压平推加气子站加气能力的方法，其特征是：把原来单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并增加2台双线双枪加气机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛春明，
申请(专利权)人：毛春明，
类型：发明
国别省市：