双缸闭路循环的液压升降平台四连杆机构制造技术

本发明专利技术公开了双缸闭路循环的液压升降平台四连杆机构，包括有施力点在长桥的升降装置；有第三铰接点的支承架；一端铰接在支承架第一铰接点上、有平衡铰接点及第五铰接点的长桥；一边与另一端铰接并形成第二铰接点、初始状态为水平放置的进仓平台；固接在一边上有第四铰接点的平台固定支架；两端分别铰接在第三铰接点及平衡铰接点上的第一液压缸；第四铰接点与第三铰接点以长桥为界分置于长桥的两侧；两端分别铰接在第四铰接点及第五铰接点上的第二液压缸；两端分别与第一液压缸的活塞杆腔及第二液压缸的配平杆腔连通的第一液压连管；两端分别与第一液压缸的配平杆腔及第二液压缸的活塞杆腔连通的第二液压连管。本发明专利技术用于码头、登机桥等场合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于码头登船桥、飞机登机桥或工程机械中使用升降云梯等设备中的连杆机构，具体涉及一种双缸闭路循环的液压升降平台四连杆机构。
技术介绍
现有技术中，在码头登船桥、飞机登机桥或工程机械中使用升降云梯等可供乘客登船或登机的设备，一般分为两部分，参见图1:第一部分为由升降装置7控制的可供人行走的长桥6，第二部分为与飞机或船体对接或被举升人站立的进仓平台5，为了与各种水位的高低造成升高或降低的船体甲板，或者各种机型高度不同的机舱平台相衔接，需要靠升降装置7调节进仓平台5的高度。长桥6的一端61铰接固定在地面或其它支承架9上，另一端62随着升降装置的升降，以该一端61的铰轴为中心上下做圆弧运动，进仓平台5的一边51与长桥6的另一端62铰接，即进仓平台5与长桥6铰接的一边51也会随升降装置7的升高而升高，另一端62下部固接一固定支架66,支撑杆661与进仓平台5的另一边52相铰接。参见图2，当升降装置7升高时，控制长桥6及进仓平台5均绕着该一端61的铰轴为中心做圆弧上升运动，因为另一边52至该一端61的距离大于一边51至该一端61的距离，即另一边52的绕转半径大于一边51的绕转半本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双缸闭路循环的液压升降平台四连杆机构，包括升降装置；支承架；长桥，所述长桥的一端铰接在所述支承架第一铰接点上，所述长桥在远离所述一端有与所述升降装置接触的施力点；进仓平台，所述进仓平台的一边与所述一端相对的另一端铰接并形成第二铰接点，所述进仓平台的初始状态为水平放置；其特征在于：平台固定支架，所述平台固定支架固接在所述一边上；所述长桥上有平衡铰接点；所述支承架有第三铰接点；第一液压缸，所述第一液压缸的缸体铰接端及活塞杆铰接端分别铰接在所述第三铰接点及平衡铰接点的其中一点上，所述第一液压缸的活塞杆腔与配平杆腔的有效横截面积相等；靠近所述另一端的所述长桥上有第五铰接点；所述平台固定支架上有第四...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志俊，吴洁，卓建标，赖志刚，王苏珊，李振立，黄美华，罗安宁，饶泽鹏，朱勇，张春生，沈新超，陈裕银，卓志强，彭娘森，廖国威，王天安，邓世福，
申请(专利权)人：广州白云液压机械厂有限公司，
类型：发明
国别省市：