【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种,尤其涉及一种大轨距的。
技术介绍
现有技术中,龙门式起重机由于受到吊装设备、运输船舶的限制,大都采用分段运输,现场拼装主梁和刚柔性腿结构,然后采用大型履带吊装或桅杆吊装,或者采用双塔架加钢绞线、液压油缸系统提升等方法进行安装。上述安装方案的安装周期长,土建基础投入大,对用户场地占用时间长,将对用户的生产产生巨大影响。同时,由于现场拼装主梁和刚、柔性腿需要大量的拼装胎架和大型吊装设备,并需要大量现场结构拼接人员,增加了现场的安装费用。因而,用户和制造商均希望能够实现龙门式起重机的坞口总装,既减少对生产的影响,又降低安装费用。但是,以往对于小型龙门式起重机或者在制造上厂内码头安装时曾有采用单台浮吊吊装或者双台浮吊抬吊的安装方式,但对于面海船坞的大轨距(轨距> 160m)龙门式起重机,由于主梁长细比较大,以及受到风浪尤其是浪涌的影响,吊装稳定性差,加上浮吊高度和其能力的限制,并没有单机吊装的先例。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种,能够减少风浪和浪涌的影响,缩短施工周期,减少场地占用。为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种,包 ...
【技术保护点】
一种船厂龙门式起重机的坞口安装方法,其特征在于,包括:将刚性腿大车行走机构和柔性腿大车行走机构布置在预设位置;将刚性腿和柔性腿吊装竖立并分别与所述刚性腿大车行走机构和柔性腿大车行走机构连接,在所述刚性腿和柔性腿的两侧分别加装固定在地面上的拉索;将所述拉索收紧;在主梁的两端加装浪风绳,所述浪风绳的一端固定在浮吊上;使用所述浮吊将所述主梁吊起,并将所述主梁与所述刚性腿和柔性腿连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李森,余良辉,钱亮亮,顾小海,黄春娟,
申请(专利权)人:上海振华重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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