【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通信号灯控制系统，尤其是能检测控制器的故障状态、无缝切换到正常控制器及显示已故障控制器故障状态的交通信号灯控制系统。
技术介绍
目前，公知的交通信号灯控制系统由单个控制器和信号灯驱动器组成，控制器输出控制信号驱动交通灯显示。但是，当控制器发生故障时信号灯显示错误，进而引起交通混乱乃至瘫痪。现有的交通信号灯控制系统不能获知和显示自身控制器故障，且没有热备控制器替代已故障控制器维持工作。
技术实现思路
为了克服现有的交通信号灯控制系统不能获知和显示自身控制器故障，且没有热备控制器替代已故障控制器维持工作的不足，本技术提供了一种双机热备型交通信号灯控制系统，该系统不仅能获知当前自身控制器状态，而且能在当前自身控制器故障且热备控制器正常的情况下无缝切换到热备控制器并用指示灯显示已故障控制器故障状态。本技术所采用的技术方案是:一种双机热备型交通信号灯控系统，包括微控制器A、微控制器B、变压器、UPS、交通灯驱动器、车流检测传感器接口、电源接线端子、交通灯线路接线端子、人工输入单元、控制器状态指示灯，在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器。当前...
【技术保护点】
一种双机热备型交通信号灯控制系统，包括微控制器A（5）、微控制器B（6）、电源模块（3）、UPS（2）、交通灯驱动器（7）、车流检测传感器接口（4）、电源接线端子（1）、交通灯线路接线端子（8）、人工输入单元（10）、控制器状态指示灯（9），其特征在于，在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。