【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车附件检测试验装置，具体来说是用于检测汽车气制动手控阀总成耐久性试验的一种汽车手控阀耐久性试验机械加载装置。
技术介绍
目前，汽车气制动手控阀的性能主要是在阀类综合试验台台架上进行检测(或临时搭建的简易台架上进行检测)，由于没有专用的试验装置，需将手控阀的手柄拆下后进行试验，不能完全模拟实车使用工况进行试验，影响试验结果的真实性，致使很多情况下，手控阀的耐久性问题需在整车试验或整车使用过程中才暴露，使开发成本加大，开发周期大大加长。
技术实现思路
本实用新 型的目的是设计汽车手控阀耐久性试验机械加载装置，该装置能驱动手控阀试验样件在台架上完全模拟实车使用工况进行动作。本技术的技术方案是这样实现的:本技术的汽车手控阀耐久性试验机械加载装置包括支座部分、试样固定部分、手柄摆臂和摆臂驱动部分，其支座部分包括底板，底板一边有与底板垂直的立板，立板中间有直线开口，直线开口上半部有滑块滑道，立板一侧连接试样固定块；摆臂驱动部分包括直线驱动和摆动驱动；直线驱动气缸安装在底板上，位于立板的直线开口中，直线驱动气缸的缸杆连接滑块，滑块置于所述滑道中，手柄摆臂位于立板上部，...
【技术保护点】
一种汽车手控阀耐久性试验机械加载装置，包括支座部分、试样固定部分、手柄摆臂和摆臂驱动部分，其特征在于：支座部分包括底板（1），底板（1）一边有与底板垂直的立板（2），立板（2）中间有直线开口（2a），直线开口（2a）上半部有滑块滑道（2b），立板（2）一侧连接试样固定块（10）；摆臂驱动部分包括直线驱动和摆动驱动；直线驱动气缸（3）安装在底板（1）上，位于立板（2）的直线开口（2a）中，直线驱动气缸（3）的缸杆连接滑块（4），滑块（4）置于所述滑道（2b）中，手柄摆臂（5）位于立板（2）上部，手柄摆臂（5）下端两侧臂跨过立板（2）上端与滑块（4）通过轴销（12）铰连；摆动气...
【技术特征摘要】
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