一种液压缸液压加载试验工装制造技术

一种液压缸液压加载试验工装，由前板、中间板、后板、光轴组成台架的主体；前板和中间板都可以安装不同规格的液压缸；前板、中间板、后板的光孔中心处于同一直线上，可实现加载液压缸、被测试液压缸的安装对中；在液压控制系统的控制下，中间板通过两只定位液压缸实现滑动及精确定位、锁紧，从而控制前板和中间板之间的距离，保证被测试液压缸和加载液压缸的活塞杆通过过渡接头连接起来，进行液压缸测试。本实用新型专利技术调节方便、具备远程调节和就地调节功能，可以安装不同规格的液压缸，适应范围宽、安装操作方便，能够节约成本、提高安装测试效率，而且结构紧凑、强度高、使用方便，有利于普及、推广。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压
，特别涉及一种液压缸试验装置。
技术介绍
液压缸作为液压系统中重要的执行元件，其质量好坏直接影响到液压系统的工作性能。随着液压技术的发展以及国家对产品质量的严格要求，液压缸的检测已成为保证液压系统性能的重要手段之一，通过检测来评价液压缸这类产品的行程、泄漏、负载效率等性能指标，避免有质量问题的液压缸进入市场，减小损失及安全隐患。试验工装是液压缸试验台的重要组成部分，用来安装固定被测试液压缸。目前，液压缸试验工装的设计方案有:(I)采用型钢和钢板焊接成箱型结构，对于不同规格的液压缸的安装是通过在该结构上焊接不同的过渡板以及支座附件实现的，虽然造价低，但是受焊接变形等因素影响，很难保证安装在上面的被测试液压缸和加载液压缸是同心的，而且焊接件太多，比较繁琐、笨重，很难实现不同规格液压缸的安装、测试。(2)采用底座平台，在上面安装支座、导向小车等附件的结构，液压缸安装在支座上，通过调节支座与底座的位置，来调整被测试液压缸和加载液压缸的安装距，所以对于不同规格的液压缸需要加工不同的支座，而且在底座上加工很多支座安装孔，加工的孔难免会有偏差，因此不好保证安装在支座上的液压缸的同心度，该结构比较适合于耳环式的液压缸的安装，对于其他结构的液压缸的安装有一定的局限性。总之，目前多数液压缸试验工装是针对某一种规格的液压缸进行设计的，适应范围有限，有的虽然是针对多种规格的液压缸设计的，但是安装、操作不方便，且承载力小，生产测试效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用性好，行程可调、可在任意位置定位锁紧的液压缸液压加载试验工装。本技术的技术方案如下:本技术主要包括底架、框架、定位液压缸和液压控制系统；所述框架和定位液压缸放置在所述底架上；所述框架包括前板、中间板、导向支撑板、后板和光轴，所述前板和后板固定在所述光轴两端；所述中间板位于所述前板和后板之间，在所述定位液压缸的驱动下沿所述光轴滑动；加载液压缸安装在所述前板上，被测试液压缸安装在所述中间板上；所述导向支撑板对加载液压缸和被测试液压缸的活塞杆起导向作用；所述定位液压缸安装在所述后板上，所述定位液压缸的活塞杆固定在所述中间板上；所述液压控制系统与所述定位液压缸连接，用于控制所述定位液压缸的活塞杆的运动。其中，所述前板上安装有前板过渡板，用于安装不同缸径的加载液压缸；所述中间板上安装有中间板过渡板，用于安装不同缸径的被测试液压缸。其中，所述液压控制系统包括阀块、电磁换向阀、手动换向阀、液压锁和液压管路；所述电磁换向阀安装在所述阀块上，用于通过所述液压管路进行所述定位液压缸的远程控制；所述手动换向阀安装在所述阀块上，用于通过所述液压管路进行所述定位液压缸的就近微调；所述液压锁安装在所述阀块上，用于定位锁紧所述定位液压缸。其中，所述中间板的两面都是平面且有内螺纹孔，所述中间板的两面都通过中间板过渡板安装不同缸径的被测试液压缸。其中，所述定位液压缸安装在所述后板上。其中，所述液压控制系统还包括分流集流阀，安装在所述阀块上，用于通过所述液压管路实现2只定位液压缸的同步运动。其中，所述前板和中间板之间安装有导向支撑板，用于支撑所述加载液压缸和被测试液压缸的活塞杆，并对所述活塞杆进行导向。其中，所述前板过渡板、前板、中间板、中间板过渡板、后板、导向支撑板的光孔中心处于同一直线上，用于实现所述加载液压缸和被测试液压缸的安装对中。其中，所述中间板和底架之间安装有直线滑轨，用于支撑所述中间板的重量，并保证所述中间板的滑动性。其中，所述直线滑轨为两个，左右对称安装在所述中间板和底架之间。其中，所述前板和后板通过锁紧螺母固定在所述光轴两端。其中，所述光轴为4根。本技术与现有技术相比具有如下优点:1、可以解决传统试验台架测试性单一或者测试性多样化但安装、操作不方便的问题。2、结构紧凑、美观、强度大、可靠性高，方便不同缸径、不同长度、不同安装方式的液压缸的安装、固定。3、能够保证液压缸安装的同轴度。4、使用电磁换向阀和手动换向阀，方便自动或手动定位，便于远程控制及就近精确微调。附图说明图1是本技术轴测示意简图图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的俯视图。图4a是本技术前板的主视图。图4b是图4a中A-A的剖面图。图4c是本技术前板的后视图。图4d是本技术前板的轴测图。图5a是本技术前板过渡板的结构图。图5b是本技术另一种前板过渡板的结构图。图6a是本技术中间板的主视图。图6b是图6a中B-B的剖面图。图6c是本技术中间板的后视图。图6d是本技术中间板的轴测图。图7a是本技术一种中间板过渡板的结构图。图7b是本技术一种中间板过渡板的结构图。图7c是本技术一种中间板过渡板的结构图。图7d是本技术一种中间板过渡板的结构图。图8a是本技术后板的主视图。图8b是图8a中C-C的剖面图。图8c是本技术后板的后视图。图8d是本技术后板的轴测图。图9是本技术液压控制系统的结构图。图10是本技术阀块装配的结构图。图11是本技术阀块的结构图。图12是本技术液压变行程可微调定位锁紧式液压缸试验台架的结构图。图13是本技术液压变行程可微调定位锁紧式液压缸试验台架的液压系统的结构图。图中:1 一前板过渡板；2 —前板；3 —光轴；4 一导向支撑板；5 —底架；6 —直线滑轨；7 —中间板；8 —中间板过渡板；9 一定位液压缸；10 —液压管路；11 一后板；12 —分流集流阀；13 —集成阀块；14 一液压锁；15 —电磁换向阀；16 —手动换向阀；17 —锁紧螺母；18 一被测试液压缸；19 一被测试液压缸连接接头；20 —力传感器；21 —加载液压缸连接接头；22 —加载液压缸；23 —液压站；P1 —台架液压系统供油；T 一台架液压系统回油；A1 —定位液压缸无杆腔油口 I ;A2 —定位液压缸无杆腔油口 2 ；B 一定位液压缸有杆腔油口。具体实施方式实施例在图1、图2、图3所示的液压缸液压加载试验工装示意图中，液压缸试验台架采用铸造板及光轴组成的框架式结构，通过安装在上面的2只定位液压缸及液压控制系统实现被测试液压缸安装板跟加载液压缸安装板的距离可调，从而实现该台架的测试多样性。前板(2)、后板(11)通过锁紧螺母(17)固定在光轴(3)的两端，中间板(7)、导向支撑板(4)安装在前板(2)和后板(11)之间，并且可以在光轴(3)上自由滑动，后板(11)上安装两只定位液压缸(9)，其液压控制系统安装在2只定位液压缸(9)之间。上述整体放置在底架(5)上，直线滑轨(6)既可以支撑中间板(7)，又能保证其滑动性。前板的结构如图4a 图4d所示，其中图4a是前板的主视图，图4b是图4a中A-A的剖面图，图4c是前板的后视图，图4d是前板的轴测图。前板(2)为铸造板，正面采用机械加工铣平，背面不作要求；前板正面加工螺纹孔及大的通孔，用来安装、固定前板过渡板(I)。图5a和图5b所示为两种前板过渡板(I)的结构图，根据加载液压缸的规格设计次板，前板过渡板(I)相对于前板(2)造价很小，所以可以在前板过渡板(I)上安装不同规格的加载液压缸(22)，这样方便更换加载液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸液压加载试验工装，其特征在于，其包括底架、框架、定位液压缸和液压控制系统；所述框架、定位液压缸和液压控制系统放置在所述底架上；所述框架包括前板、中间板、导向支撑板、后板和光轴，所述前板和后板固定在所述光轴两端；所述中间板位于所述前板和后板之间，在所述定位液压缸的驱动下沿所述光轴滑动；加载液压缸安装在所述前板上，被测试液压缸安装在所述中间板上，所述导向支撑板对加载液压缸和被测试液压缸的活塞杆起导向作用；所述定位液压缸安装在所述后板上，所述定位液压缸的活塞杆固定在所述中间板上；所述液压控制系统与所述定位液压缸连接，用于控制所述定位液压缸的活塞杆的运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东宁，徐海涛，姚成玉，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：实用新型
国别省市：