本实用新型专利技术公开了一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，包括安装在油门踏板（1）上的下固定支架（2），安装在方向盘上的上固定支架（5）通过能够调节长度的调节螺杆（3）与下固定支架（2）连接在一起，调节螺杆（3）分为上螺杆（31）和下螺杆（32）两个部分，且上螺杆（31）套装在下螺杆（32）的外圆上，并通过安装在上螺杆（31）上的摇把（4）控制、固定上螺杆（31）和下螺杆（32）的相对位置。该种辅助装置可以实时的、准确的采集到汽车空调系统试验中的发动机恒定转数对应的相关重要参数指标，从而能够非常客观的、实时的评价空调系统的性能，保证了空调系统在性能测试时长时间对应发动机转数下的准确性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调领域，尤其是涉及一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置。
技术介绍
当今社会大家对环保、降低产品成本和生产效率重视程度日益升高，在汽车领域空调领域中，对空调系统的评价也显得尤为重要。其中涉及到采集汽车空调系统在发动机不同工况下的性能试验数据。现有技术中，如果要想及时、实时、准确的采集空调系统在不同工况下的试验数据，只有通过环模室，并利用人工用脚踩油门踏板的方法来达到不同工况下的发动机恒定转数所对应的温度、压力是否达到评判标准，这种方法长时间下来驾驶人脚部变得麻木，导致发动机转数不稳定，采集的数据与试验标准不一致，影响了空调系统性能测试结果及评判标准。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其目的是有效保证整车空调系统测试中要求的每种工况下对应的发动机恒定转数，通过发动机恒定转数所反应出的实际空调系统性能。本技术的技术方案是该种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置包括安装在油门踏板上的下固定支架，安装在方向盘上的上固定支架通过能够调节长度的调节螺杆与下固定支架连接在一起。所述的调节螺杆分为上螺杆和下螺杆两个部分，且上螺杆套装在下螺杆的外圆上，并通过安装在上螺杆上的摇把控制、固定上螺杆和下螺杆的相对位置。所述的上螺杆上与下螺杆配合的部位设有内螺纹，下螺杆上与上螺杆配合的部位设有外螺纹，上螺杆和下螺杆通过螺纹配合连接在一起。所述的下固定支架通过螺栓固定在油门踏板上。具有上述结构的该种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置具有以下优点:1、该种用于汽车空调系统测试中的辅助装置可以实时的、准确的采集到汽车空调系统试验中的发动机恒定转数对应的相关重要参数指标，从而能够非常客观的、实时的评价空调系统的性能。2、该种用于汽车空调系统测试中的辅助装置无需另做管路或工装就可以在任何一款车上进行测试及使用，能够通过简单的操作，就可以达到环模室的整车空调系统测试中要求的每种工况下对应的发动机恒定转数。3、该种用于汽车空调系统测试中的辅助装置安装定位牢固，操作简单，定位准确，解决了人为测试中的不稳定因素，降低了人工成本。附图说明以下结合附图对本技术作进一步说明:图1为本技术的结构示意图。在图1中，1:油门踏板；2:下固定支架；3:调节螺杆；31:上螺杆；32:下螺杆；4:摇把；5:上固定支架。具体实施方式由图1所示结构可知，该种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置包括安装在油门踏板I上的下固定支架2，且下固定支架2通过螺栓固定在油门踏板I上；安装在方向盘上的上固定支架5通过能够调节长度的调节螺杆3与下固定支架2连接在一起。调节螺杆3分为上螺杆31和下螺杆32两个部分，且上螺杆31套装在下螺杆32的外圆上，并通过安装在上螺杆31上的摇把4控制、固定上螺杆31和下螺杆32的相对位置；上螺杆31上与下螺杆32配合的部位设有内螺纹，下螺杆32上与上螺杆31配合的部位设有外螺纹，上螺杆31和下螺杆32通过螺纹配合连接在一起。只要轻轻转动摇4把就可以改变调节螺杆3的长度从而可以准确的保持发动机的转数恒定。该种用于汽车空调系统测试中的辅助装置可以实时的、准确的采集到汽车空调系统试验中的发动机恒定转数对应的相关重要参数指标，从而能够非常客观的、实时的评价空调系统的性能，保证了空调系统在性能测试时长时间对应发动机转数下的准确性；同时该辅助装置与整车的安装方式，适应所有车型，不仅装配拆卸方便，连接牢靠，且不需要额外增加装配部件，能够有效降低成本。权利要求1.一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其特征在于:所述的辅助装置包括安装在油门踏板(I)上的下固定支架(2)，安装在方向盘上的上固定支架(5)通过能够调节长度的调节螺杆(3 )与下固定支架(2 )连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其特征在于:所述的调节螺杆(3)分为上螺杆(31)和下螺杆(32)两个部分，且上螺杆(31)套装在下螺杆(32)的外圆上，并通过安装在上螺杆(31)上的摇把(4)控制、固定上螺杆(31)和下螺杆(32)的相对位置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其特征在于:所述的上螺杆(31)上与下螺杆(32)配合的部位设有内螺纹，下螺杆(32)上与上螺杆(31)配合的部位设有外螺纹，上螺杆(31)和下螺杆(32)通过螺纹配合连接在一起。4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其特征在于:所述的下固定支架(2)通过螺栓固定在油门踏板(I)上。专利摘要本技术公开了一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，包括安装在油门踏板(1)上的下固定支架(2)，安装在方向盘上的上固定支架(5)通过能够调节长度的调节螺杆(3)与下固定支架(2)连接在一起，调节螺杆(3)分为上螺杆(31)和下螺杆(32)两个部分，且上螺杆(31)套装在下螺杆(32)的外圆上，并通过安装在上螺杆(31)上的摇把(4)控制、固定上螺杆(31)和下螺杆(32)的相对位置。该种辅助装置可以实时的、准确的采集到汽车空调系统试验中的发动机恒定转数对应的相关重要参数指标，从而能够非常客观的、实时的评价空调系统的性能，保证了空调系统在性能测试时长时间对应发动机转数下的准确性。文档编号G01M99/00GK203024990SQ201220704400公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日专利技术者李林 申请人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车空调系统性能测试的辅助装置，其特征在于：所述的辅助装置包括安装在油门踏板（1）上的下固定支架（2），安装在方向盘上的上固定支架（5）通过能够调节长度的调节螺杆（3）与下固定支架（2）连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李林，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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