本实用新型专利技术涉及一种服装（10，110，1010），包括适于与用于保护用户的可充气元件（12，1012）结合的部分（16，1016），其中服装（10，110，1010）的所述部分（16，1016）包括适于形成用于所述可充气元件（12，1012）的覆盖的覆盖表面（18，181，182，20，1018，1018a，1018b，1050）。覆盖表面（18，181，182，20，1018，1018a，1018b，1050）包括由弹性材料制成的至少一个插入物（20，80，1020，1080）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及适于与用于个人保护的保护装置一起使用的服装，装置能够在运动和/或工作活动过程中保护乘客、摩托车手和/或类似的用户免受冲击和/或摔倒。
技术介绍
在最近几年中，对所有体育活动期间但是更普遍地在所有那些在极端条件下或在高速进行的危险活动期间的安全性的不断的研究后，已设计出适于与用于用户的个人保护装置一起使用的服装。特别地，摩托车行业已经对这类问题给予相当大的注意，并在最近几年中，已经提出越来越多的服装，其包括这样一种能够为摩托车手或骑摩托车的人提供有效的同时舒适的保护的保护装置。例如，一种便利的方案是将可充气元件例如由不透气材料制成的袋与在可能经受冲击的身体部分的服装部分结合。基本上，可充气元件在所述服装部分下设置成放气的和折叠的以便后者作为可充气元件的覆盖表面。此外，在滑动过程中或通常在摔倒过程中，在冲击的瞬间，可充气元件放置成与压缩气源例如气罐流体连通。一般来说，气源能够将预定量的压缩气体导入可充气元件中，以便产生可充气元件的充气并因此张紧的状态，形成充气的、圆形的例如气球状的壳体。特别地，可充气元件在充气状态下通过合适设置的开口或可以打开的衣襟从服装部分以及覆盖表面突出。但是，根据现有技术的服装不能证明在使用和保护骑车者方面是足够有效和实用的，特别当使用在摩托车赛车比赛中时。事实上，已经发现，可充气元件的存在往往使服装在使用可充气元件的区域僵硬并防止或至少妨碍骑车者在骑乘位置的活动。此外，经常地，在摩托车比赛中，即使严重摔倒后，骑车者设法起来并继续比赛。因此，在摔倒或类似事件中，可充气元件必须不仅迅速充分充气，以保护可能经受冲击的身体部分，而且摔倒或意外充气后也必须很容易放气，以允许骑车者继续比赛。基本上，已经出现需要有可充气元件占据最小量空间的服装用于骑车者，还当骑车者摔倒后继续赛车时，以将对活动的障碍减少到最低限度，并从而不会不利地影响骑行中的空气动力学。还已经出现需要一旦放气能够重新定位可充气元件在占据最小量空间的位置以便它不妨碍骑车者。
技术实现思路
本技术的技术问题是提供一种能够克服现有技术的上述缺点的服装，满足所述要求的一项和/或另一项和/或实现进一步的优点。基本上，根据本技术，服装的一部分形成用于可充气元件的覆盖物。此覆盖物包括由弹性材料制成的插入物。插入物固定例如缝合至服装的剩余部分。本技术的主题提供了许多显著优点。根据本技术的服装的主要优点在于以下事实，即旨在覆盖可充气元件的覆盖表面包括弹性插入物(即，弹性插入物占据覆盖表面的一部分，一旦插入，形成优选由覆盖表面中的材料形成的表面不连续性)。此外，插入物允许服装部分适应可充气元件的充气，还能够有利于可充气元件回复至放气状态；这是可能的，因为弹性材料的典型特性，一旦通过变形动作(在目前情况下来自可充气元件的充气)变形，当变形动作停止时恢复其正常的或原来的形状。事实上，在根据本技术的服装中，当可充气元件充气时，插入物在完全变形的状态并事实上增加覆盖表面的整体延伸，而当可充气元件在放气状态时，弹性元件回复至未变形或仅部分未变形的状态，并将覆盖表面带回其初始延伸状态。以这种方式，当可充气元件放气时，插入物回复至其原来未变形或部分变形的状态，带动其固定的服装的部分和它一起。因此，弹性插入物允许服装部分适应可充气元件的体积的变化，并帮助放气动作，以及因此可充气元件返回至放气状态。换句话说，根据本技术，覆盖表面一直覆盖可充气元件，当可充气元件在充气状态下(因此，在服装部分中或在覆盖表面中不具有允许可充气元件在充气状态下突出的开口)和当可充气元件在放气状态下，并在可充气元件的充气/放气过程中服装部分由弹性插入物一起拉动。在充气过程中，由于加压气体的压力，可充气元件的体积膨胀，因此导致弹性插入物的变形；当可充气元件放气时，弹性插入物，由于其弹性性能，恢复其初始形状，并因此拉动覆盖表面和它一起，保持可充气元件挤压和压缩抵靠用户的身体并将气体从可充气元件排出。因此，在可充气元件的充气/放气循环后，这有利于骑车时服装紧贴摩托车手的身体，增加其流线型形式。 优选地，覆盖表面主要由不可延伸的材料制成。在一个具体实施例中，覆盖表面主要由皮革制成。优选地，因此，在放气状态下和在充气状态下，可充气元件保持完全隐藏在服装部分下，特别地在覆盖表面下。优选地，在未变形状态下，插入物基本上是扁平的，和与其相邻的覆盖部分的部分等高或共面。事实上，在根据本技术的服装中，当可充气元件处于未变形的或仅部分未变形的状态时，插入物不优选形成从覆盖部分的其余部分突出的区域，所以可充气元件从外部是不可见的。在一个具体实施例中，覆盖表面包括用于保护以防磨损的附加层，例如主要由不可延伸的材料(例如皮革)或与弹性插入物相比具有有限弹性的材料制成。附加层至少部分覆盖弹性插入物，并叠加在其上。优选地，弹性插入物具有大于附加层的表面延伸的表面延伸，附加层叠加在弹性插入物上以便弹性插入物的一个周边边缘或褶边包围附加层。弹性插入物的周边褶边固定至服装部分的其余部分。该具体实施例具有以下优势，即在主要由皮革或与类似皮革的材料制成的摩托车手的夹克和/或骑装的情况下，类似皮革，附加层也在弹性插入物的区域内为摩托车手确保高度保护以防磨损。基本上，由弹性材料制成的插入物的周边褶边占据服装部分的最小部分，并允许服装保持由皮革或皮革类材料提供的保护特性。在一个可选择的具体实施例中，由弹性材料制成的整个插入物从外部是可见的，即覆盖表面仅由所述弹性插入物组成。优选地，由弹性材料制成的插入物由还对撕裂具有足够抵抗力的合适的材料如弹性凯夫拉制成。优选地，它由各向异性的弹性织物组成。在一个具体实施例中，弹性插入物设置在颈部区域中和在肩膀区域中。这种设置有利于用户尤其是摩托车手在这些区域的运动。事实上，在典型的赛车位置上的摩托车手，即坐在摩托车上，身体的躯干蜷起并向前倾斜，将他/她的手臂向前延伸并弯曲，这在服装中在肩部的后部区域产生张力。基本上，弹性插入物在颈部区域中和在肩部区域中的存在改善了这种服装部分的舒适性和合身性，允许这种服装部分适应骑车者的运动。由于弹性插入物的存在导致的进一步的优势通常在于服装对于用户更佳的舒适性和更好的合身性。特别地，根据本技术，弹性插入物的存在补偿位于服装部分和覆盖表面下的可充气元件的存在导致的任何僵硬性。优选地，如已经提到的，在摩托车手的骑装或夹克的情况下，服装包括位于背部的流线型附属物，可充气元件的相应部分优选地由流线型附属物所覆盖。基本上，流线型附属物形成用于沿用户的脊柱设置的可充气元件的一部分的覆盖表面。在一个具体实施例中，服装包括由弹性材料制成并由在用户的背部的区域上从一个腋下区域至另一个腋下区域延伸的弹性条带形成的附加插入物。此弹性条带允许服装进一步适应可充气元件的膨胀，以及其回复至放气状态。优选地，弹性条带包括基本上从各自的腋下区域朝向用户的颈部区域延伸的两个倾斜部分，以及连接这些倾斜部分的一个基本水平部分。在摩托车手的骑装或夹克的情况下，基本水平部分在上述流线型附属物上延伸。甚至更优选地，弹性条带包括由皮革或其它不可延伸的材料制成的第一波纹层和由弹性织物制成的第二层，第一层包括交替串联的凸起和凹槽，并通过在凹槽区域中缝合从本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种服装（10，110，1010），其特征在于，包括适于与用于保护用户的可充气元件（12，1012）结合的部分（16，1016），其中服装（10，110，1010）的所述部分（16，1016）包括适于形成用于所述可充气元件（12，1012）的覆盖的覆盖表面（18，181，182，20，1018，1018a，1018b，1050），所述覆盖表面（18，181，182，20，1018，1018a，1018b，1050）包括由弹性材料制成的至少一个插入物（20，80，1020，1080）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：利诺·达伊内塞，路易吉·龙科，亚历山德罗·贝拉蒂，
申请(专利权)人：达伊内塞公开有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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