车用监控系统及方法技术方案

技术编号:8863731 阅读:167 留言:0更新日期:2013-06-29 00:50
一种车用监控系统及方法,整合GPS系统与行车记录装置,由GPS系统取得停车位置的经纬度,不在预先储存的不安全停车位置经纬度的预设半径范围内,就关闭车用监控系统,在不安全停车位置经纬度的预设半径范围内,维持启动车用监控系统,以选择性连续监控记录车辆周边影像。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术有关一种车用监控系统,尤其是关于利用结合的GPS信号,判断启动。
技术介绍
在讲究证据的民主法治社会时代,由于行车记录装置提供监视录像功能,记录行车纠纷的现场实况,有助于厘清双方当事人的责任,逐渐成为车辆必要的设备。如图1所示,为先前技术行车记录装置的功能方块图。先前技术的行车记录装置10包含了镜头组11、微处理单元12以及储存单元13。当使用者发动车辆时,同时启动车用电源14,而车用电源14供给行车记录装置10电力,并自动或由人工启动行车记录装置10。当车辆在行车期间,由行车记录装置10的信号处理单元12,控制设在车辆周边的至少一镜头组11,摄影车辆周边的影像,再通过微处理单元12处理影像信号,将影像信号传输至储存单元13,以便储存车辆行进间的周边影像。因此当有车辆事故发生时,使用者可以通过储存单元13查阅储存的当时影像,而可还原车辆事故发生的真实状况。然而,先前技术行车记录装置10虽可记录车辆在行驶过程中的行车记录,惟行车记录装置10的运作需依靠车用电源14供给电力,为了节省电力及避免过度使用车用电源14,影响车辆的启动,当车辆关闭车用电源14后行车记录装置10也随之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用监控系统,由车用电源供给电力,该系统包含:一行车记录装置,由微处理单元控制启动或关闭,拍摄记录车辆周边的影像,并微处理单元处理成影音文件,循环储存在储存单元,储存单元预先储存不安全停车位置的经纬度组与预设半径;一全球卫星定位系统,连接至行车记录装置,由微处理单元控制取得车辆停车位置的经纬度;一比对单元,连接至行车记录装置,由微处理单元控制,将撷取停车位置的经纬度,与储存单元储存不安全停车位置经纬度组及其预设半径R所形成的不安全停车范围比对;以及一延迟单元,连接至行车记录装置,由微处理单元控制,在关闭车用电源后,延迟预设时间关闭车用监控系统;其中,在关闭车用电源后,微处理单元控制延迟单元...

【技术特征摘要】
1.一种车用监控系统,由车用电源供给电力,该系统包含: 一行车记录装置,由微处理单元控制启动或关闭,拍摄记录车辆周边的影像,并微处理单元处理成影音文件,循环储存在储存单元,储存单元预先储存不安全停车位置的经纬度组与预设半径; 一全球卫星定位系统,连接至行车记录装置,由微处理单元控制取得车辆停车位置的经纬度; 一比对单元,连接至行车记录装置,由微处理单元控制,将撷取停车位置的经纬度,与储存单元储存不安全停车位置经纬度组及其预设半径R所形成的不安全停车范围比对;以及 一延迟单元,连接至行车记录装置,由微处理单元控制,在关闭车用电源后,延迟预设时间关闭车用监控系统; 其中,在关闭车用电源后,微处理单元控制延迟单元延迟关闭车用监控系统,微处理单元控制全球卫星定位系统取得停车位置的经纬度,并控制比对单元比对储存单元储存不安全停车范围,以判断维持启动车用监控系统。2.根据权利要求1所述的车用监控系统,其中该车用监控系统人工启动,微处理单元判断为不安全的停车位置,由GPS系统取得车辆停车位置的经纬度,储存在储存单元,形成不安全停车位置的经纬度组。3.根据权利要求1所述的车用监控系统,其中该储存单元预先储存安全停车位置的经纬度组及预设安全半径,形成安全停车范围。4.根据权利要求3所述的车用监控系统,其中该微处理单元判断在不安全停车范围内,需再排除安全停车范围后,才能维持启动车用监控系统。5.根据权利要求1所述的车用监控系统,其中该微处理单元与车用电源间连接一电源监测装置,电源监测装置受微处理单元控制检测车用电源的电力。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:林文景尤珈斯
申请(专利权)人:广明光电股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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