【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
江淮纳威司达柴油发动机公司引进的迈斯福发动机齿轮系中的曲轴正时齿轮，其产品要求的精度高，采用的材料是20MnCr5，加工工艺为:齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨内孔一磨齿，其不足之处在于磨齿工艺时间长，制造成本高。
技术实现思路
为了在保证曲轴正时齿轮的产品质量，降低制造成本，本专利技术提出。为此，本专利技术采用的技术方案为:，具体步骤为: (1).齿坯加工； (2).滚齿； (3) 剃齿: a.M值的确定:在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米，第三组的M值比理论M值小60微米，第四组的M值比理论M值小80微米，从而将M值设计成阶梯尺寸；第一组的M值、第二组的M值、第三组的M值及第四组的M值的公差下限为一 30微米； b.根据确定的M值进行剃齿,得到剃齿后的正时齿轮； (4).碳氮共渗:把剃齿后的正时齿轮进行碳氮共渗热处理； (5).磨内孔，得到成品。有益效果:本专利技术采取的主要方法是控制剃齿尺寸，根据热处理变形量，采取逆变形的方法，在剃齿时将曲轴正时齿轮的M值尺寸确定为阶梯尺寸法，通过碳氮共渗热处理后，使曲轴正时齿轮的M值尺寸又返回到图纸要求的尺寸，最终使产品达到理想的状态，克服了了曲轴正时齿轮热处理变形问题。采用剃齿及碳氮共渗替代磨齿渗碳淬火及磨齿的工艺方法，达到了降低了制造成本，提高效率的目的。附图说明图1是一种曲轴正时齿轮的结构图。图2是剃齿后的曲轴正时齿轮的齿向曲线...
【技术保护点】
一种曲轴正时齿轮的制造方法，具体步骤为：（1）.齿坯加工；（2）.滚齿；（3）.剃齿：?a.M值的确定：在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，依次减小M值；其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米，第三组的M值比理论M值小60微米，第四组的M值比理论M值小80微米，从而将M值设计成阶梯尺寸；第一组的M值、第二组的M值、第三组的M值及第四组的M值的公差下限为－30微米；b.根据确定的M值进行剃齿，得到剃齿后的正时齿轮；（4）.碳氮共渗：把剃齿后的正时齿轮进行碳氮共渗热处理；（5）.磨内孔，得到成品。
【技术特征摘要】
1.一种曲轴正时齿轮的制造方法，具体步骤为: (1).齿坯加工； (2).滚齿； (3) 剃齿:` a.M值的确定:在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，依次减小M值；其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜飞，姜胜侠，姜波，黄自胜，李德荣，
申请(专利权)人：十堰市郧齿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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