【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种座椅，更具体地说涉及一种可识别的火车座椅。技术背景:火车票是乘坐火车需要出示的票据。票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票曾经为硬纸票、软纸票、磁卡票等。每张火车票上都有一行条形码，条形码中包含了车票上的所有信息，一般节假日火车站的人流量比较大，都呈现拥挤状态，一些人只能买到站票，但站票比较累的，当站票乘客上车后看到有座时都会坐上去，等该座位乘客到来时，有的站票乘客会自觉让座，而有的素质比较差的人就不会让座，很容易引起乘客之间的纠结，给火车上的秩序带来了影响，如果能设计一种可以设别该座位乘客身份的座位的话就可以解决这个问题，所以设计一种可识别的火车座椅是十分有益的
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种可识别的火车座椅。本技术具有结构简单，使用方便，通过验证火车票上的条形码来确定该位置是否正确，如不正确座椅的靠背不会打开，验证成功的话，座椅的靠背就会自动打开，供乘客乘坐，以免无票乘客占用有票乘客的座位及有票乘客乱坐现象的发生，为维护火车车厢秩序提供了帮助，为人们坐火车出行提供了方便的优点。本技术的技术解决措施如下:一种可识别的火车座椅，包括座位、扶手及靠背，所述座位固定在两边的扶手之间，靠背底部固定有一根转轴，转轴的两端分别插入在扶手和座位中间的固定块中，初始状态是靠背与座位之间是闭合状态，扶手表面设有一块红外线条形码识别器，红外线条形码识别器用来验证火车票上的条形码。上述技术方案中，所述转轴插入到扶手中那端连接有一个电机，电机位于扶手内部，当验证成功后，电机正转，将靠背打开。上述技术方案中，所述红外...
【技术保护点】
一种可识别的火车座椅，包括座位（10）、扶手（20）及靠背（30），其特征在于：所述座位（10）固定在两边的扶手（20）之间，靠背（30）底部固定有一根转轴（301），转轴（301）的两端分别插入在扶手（20）和座位（10）中间的固定块（101）中，扶手（20）表面设有一块红外线条形码识别器（201）。
【技术特征摘要】
1.一种可识别的火车座椅，包括座位(10)、扶手(20)及靠背(30)，其特征在于:所述座位(10)固定在两边的扶手(20)之间，靠背(30)底部固定有一根转轴(301)，转轴(301)的两端分别插入在扶手(20)和座位(10)中间的固定块(101)中，扶手(20)表面设有一块红外线条形码识别器(2...
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