【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车模具压板结构。
技术介绍
目前，用于模压汽车内饰件的模具主要由上模、下模、上底板和下底板等部件组成，然而这种结构的内饰件模具通常是采用冷压成型，成型时产品容易产生皱褶，且模具成型后需要用水刀切割，水刀切割定位不准确，直接影响其产品质量，这给使用者带来损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种方便水刀切割，定位准确，在水刀切割产品时不易产生皱褶，模具不易变形，能保证产品质量，稳定可靠，有利于自动化生产的汽车模具压板结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种汽车模具压板结构，包括上模板、下模板、上压板和下压板，所述上模板上设有弹簧套筒，所述弹簧套筒上设有第一螺栓，所述弹簧套筒内设有弹簧导杆，所述弹簧导杆上设有弹簧，所述下压板与下模板接触，所述上压板上设有定位套，所述上压板通过弹簧导杆、弹簧套筒和定位套与所述上模板相连，所述上压板上设有螺钉。作为优选地技术方案，所述弹簧套筒通过第一螺栓与所述上模板固定。作为优选地技术方案，所述下压板与所述下模板连接处设有第二螺栓。作为优选地技术方案，所述上压板通过螺钉固定。本技术一种汽车模具压板结构的有益效果是:采用上压板与下压板的接触，能将产品的边沿压住，方便水刀切割，定位准确，在水刀切割产品时不易产生皱褶，模具不易变形，能保证产品质量，稳定可靠，有利于自动化生产。其结构简单，紧凑、合理，且具有安全可靠的作用。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本技术一种汽车模具压板结构的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种汽车模具压板结构，包括上模板1、下模板2、上...
【技术保护点】
一种汽车模具压板结构，包括上模板、下模板、上压板和下压板，其特征在于：所述上模板上设有弹簧套筒，所述弹簧套筒上设有第一螺栓，所述弹簧套筒内设有弹簧导杆，所述弹簧导杆上设有弹簧，所述下压板与下模板接触，所述上压板上设有定位套，所述上压板通过弹簧导杆、弹簧套筒和定位套与所述上模板相连，所述上压板上设有螺钉。
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具压板结构，包括上模板、下模板、上压板和下压板，其特征在于:所述上模板上设有弹簧套筒，所述弹簧套筒上设有第一螺栓，所述弹簧套筒内设有弹簧导杆，所述弹簧导杆上设有弹簧，所述下压板与下模板接触，所述上压板上设有定位套，所述上压板通过弹簧导杆、弹簧套筒和定位套与所述上模板相连，所...
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