一种钢丝绳连接装置制造方法及图纸

技术编号:8843833 阅读:146 留言:0更新日期:2013-06-23 17:16
本实用新型专利技术公开了一种钢丝绳连接装置,其包括,上、下夹紧体,其两侧分别开设若干连接通孔,并通过螺栓将上、下夹紧体连接;上、下夹紧体中央沿长度方向开设至少两个连接螺孔,并设置相应的螺钉,钢丝绳穿设于过上、下夹紧体之间,螺钉嵌入钢丝绳。本实用新型专利技术可良好的保证对接接头的安全可靠性以及大大提高对接效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接装置,具体涉及一种钢丝绳连接装置
技术介绍
现有的钢丝绳更换(尤其是大型、长度较长、较粗的钢丝绳)时普遍采用电焊对接法或铅丝扎紧对接法,其作用是将新钢丝绳和旧钢丝绳进行对接,然后通过滑轮、叉车等牵弓丨,将旧钢丝绳更换。由于钢丝绳可焊接性能差,所以电焊对接法可靠性很差;铅丝扎紧对接法当过滑轮时铅丝极易脱落或辊压断裂,因此这两种方法对于小型、长度较短、较细的钢丝绳更换时对接措施较适用,但对于大型、长度较长、较粗的钢丝绳更换时则不能胜任。例如,高炉料车钢丝绳更换时一方面可靠性低、存在重大安全隐患,另一方面制约了更换效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢丝绳连接装置,可良好的保证对接接头的安全可靠性以及大大提高对接效率。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种钢丝绳连接装置,其包括,上、下夹紧体,其两侧分别开设若干连接通孔,并通过螺栓将上、下夹紧体连接;上、下夹紧体中央沿长度方向开设至少两个连接螺孔,并设置相应的螺钉,钢丝绳穿设于过上、下夹紧体之间,螺钉嵌入钢丝绳。进一步,所述的螺栓为内六角螺栓。所述的螺钉为内六角螺钉。将新旧钢丝绳箍分别分开一段,然后进行新旧钢丝绳每箍互绕,并头部用铁丝扎紧,以便夹紧装置的安装。三个夹紧装置间隔等距安装,拧紧内六角螺栓。在上、下夹紧体通过内六角螺栓(3)夹紧后,螺旋状的螺纹会嵌入钢丝绳螺旋槽内,最后拧入涨紧内六角螺钉(4),使钢丝绳达到涨紧状态,当牵引钢丝绳时,不会因钢丝绳受力收缩而导致夹紧装置失效。本装置加工时,夹紧器内腔螺旋状的螺纹高度、宽、螺距要求根据钢丝绳的直径加工,保证螺纹嵌入钢丝绳的可靠性。本技术的有益效果:本技术有效地解决了钢丝绳更换时可能发生接头脱离事故,提高了安全可靠、性能,结构简单,造价低廉。而且,操作方便,为定期更换钢丝绳提高了劳动效率,降低了劳动强度。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的A-A剖视图。图4为本技术实施例中螺钉嵌入钢丝绳后的状态示意图。图5为本技术实施例中螺钉嵌入钢丝绳后的状态示意图。具体实施方式参见图f图5,本技术的钢丝绳连接装置,其包括,上、下夹紧体1、2,其两侧分别开设若干连接通孔11、21,并通过螺栓3将上、下夹紧体1、2连接;上、下夹紧体1、2中央沿长度方向开设至少两个连接螺孔12、22,并设置相应的螺钉4,钢丝绳100穿设于过上、下夹紧体1、I之间,螺钉4、4’嵌入钢丝绳100。在本实施例中,所述的螺栓3为内六角螺栓。所述的螺钉4为内六角螺钉。本技术可广泛应用于使用钢丝绳传动的设备上。图五为应用于高炉上料料车牵引上,在高炉定修进行钢丝绳更换时,使用本技术很好地解决了新旧钢丝绳对接时可能脱离的隐患,若一旦脱离,钢丝绳在自重的作用下迅速下落,带动卷筒转动,极易造成人身伤害事故。此外,本技术使用安装方便,可大大降低劳动强度,提高劳动效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢丝绳连接装置,其特征在于,包括,上、下夹紧体,其两侧分别开设若干连接通孔,并通过螺栓将上、下夹紧体连接;上、下夹紧体中央沿长度方向开设至少两个连接螺孔,并设置相应的螺钉,钢丝绳穿设于过上、下夹紧体之间,螺钉嵌入钢丝绳。

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳连接装置,其特征在于,包括,上、下夹紧体,其两侧分别开设若干连接通孔,并通过螺栓将上、下夹紧体连接;上、下夹紧体中央沿长度方向开设至少两个连接螺孔,并设置相应的螺钉,钢丝绳穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:李逢鹏卢江海王开茅新东孔利明丁海绍
申请(专利权)人:宝钢不锈钢有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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