盘式刹车片摩擦材料制造技术

本发明专利技术公开了一种盘式刹车片摩擦材料，由以下重量百分比的材料组成：腰果壳油改性酚醛树脂13~18%、丁腈橡胶粉9~16%、二硫化钼3~7%、硫酸钙晶须6~11%、石油焦2~5%、石墨3~6%、棕刚玉2~6%、硫酸钡5~9%、重质碳酸钙6~11%、竹炭纤维2~4%以及黄铜粉3~6%。本发明专利技术实施例提供的盘式刹车片摩擦材料的制备原料中，采用了腰果壳油改性酚醛树脂，用其代替普通酚醛树脂作为刹车片材料的有机载体，消除了普通酚醛树脂存在的耐热烧蚀性差、磨耗高、抗冲击强度低等缺点，可以避免普通酚醛树脂对盘式刹车片摩擦材料带来的性能缺陷，以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种盘式刹车片摩擦材料。
技术介绍
随着现代生活节奏的加快和生活水平的提高，家庭轿车已经越来越普遍，随着长距离汽车旅行等汽车运用的流行，人们对汽车的制动效果也越来越看重。汽车在多种路况下的安全性直接考验汽车制动性能，这就要求汽车的刹车片在高速高温制动条件下保证性能稳定，因此，如何保证刹车片衰退性能稳定成为研究重点，而刹车片衰退性能的直接影响因素就是生产刹车片摩擦材料的各种原材料的配比和压制工艺。但是，普通的酚醛树脂存在热烧蚀性差、磨耗高和抗冲击强度低等缺点，不利于提高刹车片摩擦材料的整体性能。因此,如何避免普通酚醛树脂对刹车片摩擦材料带来的性能缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种可以避免普通酚醛树脂对盘式刹车片摩擦材料带 来的性能缺陷，以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能的盘式刹车片摩擦材料。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种盘式刹车片摩擦材料，由以下重量百分比的材料组成:腰果壳油改性酚醛树脂13 18%、丁腈橡胶粉扩16%、二硫化钥3 7%、硫酸钙晶须6 11%、石油焦2 5%、石墨3 6%、棕刚玉2 6%、硫酸钡5 9%、重质碳酸钙6 11%、竹炭纤维2 4%以及黄铜粉3 6%。本专利技术盘式刹车片摩擦材料的优点是:本专利技术实施例提供的盘式刹车片摩擦材料的制备原料中，采用了腰果壳油改性酚醛树脂，用其代替普通酚醛树脂作为刹车片材料的有机载体， 消除了普通酚醛树脂存在的耐热烧蚀性差、磨耗高、抗冲击强度低等缺点，可以避免普通酚 醛树脂对盘式刹车片摩擦材料带来的性能缺陷，以提高盘式刹车片摩擦材料的整体性能。本专利技术实施例提供的盘式刹车片在高温条件下，能够保持良好的制动性能，台架实验得出，其衰退率在30%以内。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步详细说明； 实施例1: 一种盘式刹车片摩擦材料，由以下重量百分比的材料组成:腰果壳油改性酚醛树脂13 18%、丁腈橡胶粉9 16%、二硫化钥3 7%、硫酸钙晶须6 11%、石油焦2 5%、石墨:3 6%、棕刚玉2 6%、硫酸钡5 9%、重质碳酸钙6 11%、竹炭纤维2 4%以及黄铜粉3 6%。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本专利技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本专利技术的保护范围。`本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，由以下重量百分比的材料组成：腰果壳油改性酚醛树脂13~18%、丁腈橡胶粉9~16%、二硫化钼3~7%、硫酸钙晶须6~11%、石油焦2~5%、石墨3~6%、棕刚玉2~6%、硫酸钡5~9%、重质碳酸钙6~11%、竹炭纤维2~4%?以及黄铜粉3~6%。

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，由以下重量百分比的材料组成:腰果壳油改性酚醛树脂13 18%、丁腈橡胶粉扩16%、二硫化钥3 7%、硫...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕玲霞，
申请(专利权)人：青岛文晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：