一种双层简易升降节能车库制造技术

本实用新型专利技术为一种双层简易升降节能车库，包括两跟中心线对称平衡错位安装的立柱，二层载车板及上车斜板，连接支撑载车板的至少两件载车板支撑组件，一套平衡钢丝绳转向装置，一套举升液压装置，一套操纵箱和控制柜，一套防坠落滑块保险装置，一套平衡用钢丝绳及油路管，一套顶层支架，一套太阳能发电系统；本实用新型专利技术具有外形极其美观大方，结构简易紧凑，安全系数高，运行平稳可靠，占地面积小，静音，制造加工难度低，成本低廉，安装灵活维护方便，并实现可再生资源利用，节能环保，绿色无污染。可根据现场地面使用情况灵活布置安装车库，有效节约地面资源，并可根据安装数量进行群控制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种节能车库，特别是涉及一种双层简易升降节能车库。
技术介绍
随着我国城市化率不断提高，汽车数量不断的增加，特别是私家车数量猛增，家庭停车与企事业单位停车日趋紧张。为节省停车占地空间，近年来出现了种类繁多的简易式停车设备，它们大多属于升降横移型或后悬臂液压式车库。升降横移式为电机链条链轮驱动方式，缺点很多:钢结构框架复杂，故障率高，占地面积大，噪音大、外观不紧凑美观，造价也较高；后悬臂液压式结构过于繁杂，对结构强度要求高、外形欠美观大方、且造价也高。
技术实现思路
为克服现有技术不足的问题，本技术的目的在于提供一种双层简易升降节能车库，它是对现有技术的改进、优化和创新，并提供一种可再生资源太阳能利用的节能解决方案。该设计具有结构简单紧凑，运行安全平稳，外形美观大方，静音，安装布置灵活，成本低廉和较高实用价值的特点。本技术采用如下技术方案:一种双层简易升降节能车库，所述车库包括载车板、升降机构、动力装置、控制柜、顶板，其中:所述载车板两侧有支撑连接件用于连接升降机构；所述升降机构包括立柱、液压缸、钢丝绳转向装置，所述立柱固定于水平地基上，并在载车板两侧对称错位，所述液压缸安装于立柱底部，所述钢丝绳转向装置通过平衡钢丝绳连接于两立柱顶部之间；所述动力装置包括液压站装置和液压电机，分别与控制柜内的控制器连接；所述顶板包括顶层支架、安装在顶层支架上端的太阳能电池安装组件及安装在所述组件上的太阳能电池板。在上述技术方案中，所述立柱至少为2根。在上述技术方案中，所述太阳能电池板相对于水平面后部向下倾斜。从本技术的结构特征可以看出，本技术的优点在于:I)本技术具有外形极其美观大方，结构简易紧凑，安全系数高，运行平稳可靠，占地面积小，静音，成本低廉，安装灵活维护方便，并实现可再生资源利用，节能环保，绿色无污染；2)可以根据现场地面使用情况灵活布置安装车库，并可根据安装数量进行群控制。附图说明本技术将通过实施例并参照附图的方式说明，其中:图1是本技术的剖视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术实际应用的侧面示意图；其中:1是立柱 2是载车板3是载车板支撑组件4是平衡钢丝绳转向装置5是举升油缸 6是液压电机7是液压站装置 8是操纵箱 9是控制柜 10是防坠落保险装置 11是钢丝绳及油路管 12是顶层支架 13是太阳能电池板安装组件 14是太阳能电池板。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明。如图1、图2所示，一种双层简易升降节能车库，包括至少两跟对称平衡错位的立柱1、二层载车板及上车斜板2、连接支撑载车板的至少两件载车板支撑组件3、一套平衡钢丝绳转向装置4、一套举升油缸5、一套液压电机6和液压站装置7、一套操纵箱8和控制柜9 ;控制柜内设置有车库控制器及太阳能控制器，蓄电池，逆变器、一套防坠落保险装置10、一套平衡用钢丝绳及油路管11、顶层支架12、一套太阳能电池板安装组件13、一套太阳能电池板。所述载车板2前端安装有弹性上车斜板，载车板放置一层时上车斜板不接触地面，当车辆上车时上车斜板由汽车轮胎压力而下压触地上车，上车后斜板弹起，起到无接触不干涉收放自如的效果且美观大方；载车板2中心对称错位偏移左右两侧安装有载车板支撑组件3构成整个载车平台。所述立柱I为中心线前后对称平衡错位固定于地面，内部安装举升油缸5，举升油缸5侧部连接载车板支撑组件，实现载车平台的上下行程。所述防坠落装置10安装于立柱内，由电池阀实现控制，并连接至控制柜9 ;平衡钢丝绳11通过钢丝绳转向装置4连接于两立柱I顶端实现举升油缸的升降同步平衡。所述液压站装置7与液压电机6组成动力装置，连接至控制柜9，控制柜9内安装有控制器实现车库的控制，及太阳能控制器、蓄电池、逆变器实现太阳能源的存储利用。当车库需要运行时，操作操纵箱8上按钮，电池阀通电防坠落装置打开，液压站装置7启动实现举升油缸5动作使载车板2运行。所述顶层支架12安装于立柱I顶端，上端部安装太阳能电池板安装组件13，太阳能电池板14安装于于其上并相对于水平面后部向下倾斜一定角度。太阳能电池板将太阳的辐射能力转换为电能并通过逆变器转变为220VAC的交流电流送往蓄电池中存储起来，在车库需要启动时使用，实现节能环保和可再生资源利用。如图3所示，本技术每组单独独立车库可以停放上下层个一辆汽车，二层停放车辆由载车板举升停放于上层，一层车辆停放于地面，两立柱对称错位避开了驾驶员的开门位置，汽车既可正向停入库也可倒车入库停车！本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层简易升降节能车库，其特征在于所述车库包括载车板、升降机构、动力装置、控制柜、顶板，其中：所述载车板两侧有支撑连接件用于连接升降机构；所述升降机构包括立柱、液压缸、钢丝绳转向装置，所述立柱固定于水平地基上，并在载车板两侧对称错位，所述液压缸安装于立柱底部，所述钢丝绳转向装置通过平衡钢丝绳连接于两立柱顶部之间；所述动力装置包括液压站装置和液压电机，分别与控制柜内的控制器连接；所述顶板包括顶层支架、安装在顶层支架上端的太阳能电池安装组件及安装在所述组件上的太阳能电池板。

【技术特征摘要】
1.一种双层简易升降节能车库，其特征在于所述车库包括载车板、升降机构、动力装置、控制柜、顶板，其中: 所述载车板两侧有支撑连接件用于连接升降机构； 所述升降机构包括立柱、液压缸、钢丝绳转向装置，所述立柱固定于水平地基上，并在载车板两侧对称错位，所述液压缸安装于立柱底部，所述钢丝绳转向装置通过平衡钢丝绳连接于两立柱顶部之间； 所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明春，雷晓燕，余海跃，彭兴平，李凤保，许继东，
申请(专利权)人：四川科莱电梯有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：