一种儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童安全座椅，包括座椅主体和头靠，在座椅主体的两侧向前延伸出两个侧向保护的护翼，在所述的座椅主体的底部铰接有翻板，翻板铰接在底部的中间位置可以前后翻转；本实用新型专利技术在座椅主体底部、背部、顶部及背部的两侧均设置有安全带导向槽和导向孔，并配合座椅主体底部的翻板实现一张儿童安全座椅就可以满足不同年龄阶段的全部需求，减少不必要的浪费、节省家庭的支出，并具有结构新颖、安全可靠的特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童安全座椅，具体是一种车用的儿童安全座椅。
技术介绍
儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着小童以保障小童安全的座椅；目前普通的儿童安全座椅主要包括座椅主体和头靠，儿童乘坐于所述座椅主体中，座椅主体的两侧分别延伸出两个护翼，两护翼的设置提高了儿童乘坐的舒适性以及安全性，两个护翼上分别开设有两个通孔，汽车上固有的安全带穿过该通孔并将汽车安全座椅固定于汽车座椅上，同时汽车安全座椅通过自身的安全带将儿童固定在该汽车安全座椅上；由于该汽车安全座椅的尺寸与儿童的尺寸相匹配，故而儿童能安全地固定在该汽车安全座椅上，避免当汽车遭遇险情时，儿童抛离座位而受伤的情况出现。但是目前儿童安全座椅只适用一定年龄跨度儿童使用，比如现有的儿童安全座椅要根据年龄主要分为:0-13个月，9月-4岁和4岁以上三个阶段，每个阶段安全座椅及儿童的固定方式都不相同；如0-13个月儿童使用的安全座椅是反向固定的；而9月-4岁儿童使用的安全座椅虽然是正向固定，但儿童的固定还需采用安全座椅配置的五点式安全带固定；4岁以上则采用类似成人的固定方式固定，安全座椅相当于一个增高垫的作用，因而在这一过程需要购买三种规格的儿童座椅，而原先的座椅只能是闲置起来了，这不但增加家庭的支出，也是一种巨大的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种儿童安全座椅，在座椅主体底部、背部、顶部及背部的两侧均设置有安全带导向槽和导向孔，并配合座椅主体底部的翻板实现一张儿童安全座椅就可以满足不同年龄阶段的全部需求，减少不必要的浪费、节省家庭的支出，并具有结构新颖、安全可靠的特点。为实现上述目的采用以下技术方案:—种儿童安全座椅,包括座椅主体和头靠,在座椅主体的两侧向前延伸出两个侧向保护的护翼，其特征在于:在所述的座椅主体的底部铰接有翻板，翻板铰接在底部的中间位置可以前后翻转。在所述的翻板的前端还设置有支撑杠的插接孔，在翻板上对应插接孔的位置还设在紧固螺孔，紧固螺孔处设有紧固螺丝，有一支撑杠插接在插接孔内，并通过紧固螺丝固定。在所述的座椅主体背部和底部均设有安全带导向槽。在所述的座椅主体与头靠之间形成两个安全带导向槽。在所述的座椅主体两侧与护翼的交接处开有安全带导向孔。 所述的头靠下部的插接部插接在座椅主体的顶部导向槽内，在头靠下部的插接部设有滑块和调节按钮，在导向槽的后壁上开有限位槽和定位孔，滑块容置在限位槽内，调节按钮与定位孔配合。本技术在座椅主体底部的中间位置铰接有翻板，通过翻板向前或向后翻转可以实现儿童安全座椅放置倾角的变化，当翻板向前翻转时使座椅主体放置向后倾倒，这样放置适合0-13个月儿童反向固定使用；翻板向后翻转时可保持座椅主体正常角度放置，这一放置角度适合9月-4岁及4岁以上儿童使用，通过车辆安全带配合在座椅主体底部、背部、顶部及背部的两侧均设置有安全带导向槽和导向孔，可以将安全座椅主体安全可靠地固定在车辆座椅上，安全儿童坐车的安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装上支撑杠的结构示意图；图3为本技术翻板后翻的结构示意图；图4为本技术翻板前翻的结构示意图；图5为本技术安装支撑杠的结构示意图；图6为本技术第一种实施方式的结构示意图；图7为本技术第一种实施方式另一方向的结构示意图；图8为本技术第一种实施方式背部结构示意图；图9为本技术第二种实施方式的结构示意图；图10为本技术第二种实施方式背部结构示意图；图11为本技术第三种实施方式的结构示意图；图12为本技术第三种实施方式状态示意图；图13为本技术头靠与座椅主体的连接结构示意图。具体实施方式如图1-5所不,一种儿童安全座椅,包括座椅主体I和头靠2,在座椅主体I的两侧向前延伸出两个侧向保护的护翼10，在所述的座椅主体I的底部铰接有翻板3，翻板3铰接在底部的中间位置可以前后翻转，在所述的翻板3的前端还设置有支撑杠4的插接孔，在翻板3上对应插接孔的位置还设在紧固螺孔，紧固螺孔处设有紧固螺丝31，有一支撑杠4插接在插接孔内，并通过紧固螺丝31固定。在所述的座椅主体I背部安全带导向槽13，在座椅主体I底部均设有安全带导向槽11，在所述的座椅主体I与头靠2之间形成两个安全带导向槽14，在所述的座椅主体I两侧与护翼10的交接处开有安全带导向孔12。本技术根据不同年龄儿童采用不同的放置和固定方式，具体的固定方式如下:1、针对0-13个月，体重在0-13KG的婴儿时，如图1_8所示，本技术首先将翻板转至安全座椅主体的前部位置，并使其与座椅主体底部贴紧，然后将翻板紧固螺孔处的紧固螺丝卸下，将支撑杠插入翻板前端的插接孔内，插接好后支撑杠的档杠朝上，再将紧固螺丝拧紧，接着将儿童安全座椅放到汽车座椅上，使汽车座椅背部与支撑杠尽量互相贴紧；接着将原车安全带尽量向外拉出，将安全带的腹带通过座椅主体底部的安全带导向槽，将安全带的肩带通过座椅主体与头靠之间的安全带导向槽及座椅主体背部的安全带导向槽，最后插入原车的安全扣内，将安全带的每个部分反方向拉动，使其尽量收紧，并保证没有反转、扭曲和打结，至此儿童座椅的固定宣告完成；此种固定方式将安全座椅反向固定在汽车的座椅上，支撑杠顶住汽车座椅靠背，座椅主体前倾固定，适合0-13个月，体重在0-13KG的婴儿使用，使用时婴儿还需用儿童安全座椅配置的五点式安全扣固定。2、针对9月-4岁、体重在9 -18KG的儿童时，如图9-10所示，本技术首先拆除支撑杠的两个紧固螺丝卸作支撑杠，然后将翻板翻转到座椅主体的后部，接着将儿童安全座椅正向放置在汽车座椅上，座椅主体的背部紧贴汽车座椅的靠背，将原车的安全带尽量向外拉出，将肩带和腹带一起从一侧的安全带导向孔穿入，从另一侧的安全带导向孔穿出，最后插入原车的安全扣内，并将安全带的每个部分反方向拉动，使其尽量收紧，并保证没有反转、扭曲和打结，到此儿童座椅的固定宣告完成，这种固定方式适合9月-4岁、体重在9-18KG的儿童使用，儿童坐在安全座椅上通过安全座椅原配的五点式安全座椅固定。3、针对4以上岁、体重在15KG以上的儿童时，如图11_12所示，本技术使用时需要先将儿童安全座椅上的织带和座椅背部连接器和固定器中分离出来，然后正向放置在汽车座椅上，座椅主体的背部紧贴汽车座椅的靠背，将儿童放置到儿童安全座椅上，用原车的三点式安全带的肩带绕过座椅主体与头靠之间安全带导向槽和儿童身体，腹带绕过儿童身体并插入原车的安全扣内，并将安全带的每个部分反方向拉动，使其尽量收紧，并保证没有反转、扭曲和打结，这种固定方式类似成人的安全带的固定方式，儿童安全座椅起到增高加厚的作用，使得原车三点式安全能够固定住儿童。如上所述本技术在座椅主体底部、背部、顶部及背部的两侧均设置有安全带导向槽和导向孔，并配合座椅主体底部的翻板实现一张儿童安全座椅就可以满足不同年龄阶段的全部需求，减少不必要的浪费、节省家庭的支出。如图13所示，另外本技术所述的头靠2下部设有插接部21，插接部21插接在座椅主体I的顶部导向槽内，在插接部21上设有滑块22和调节按钮23，在导向槽的后壁上开有限位槽15和定位孔16，滑块容置于限位槽内，调节按钮与定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童安全座椅，包括座椅主体和头靠，在座椅主体的两侧向前延伸出两个侧向保护的护翼，其特征在于：在所述的座椅主体的底部铰接有翻板，翻板铰接在底部的中间位置可以前后翻转。

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅,包括座椅主体和头靠，在座椅主体的两侧向前延伸出两个侧向保护的护翼，其特征在于:在所述的座椅主体的底部铰接有翻板，翻板铰接在底部的中间位置可以前后翻转。2.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅，其特征在于:在所述的翻板的前端还设置有支撑杠的插接孔，在翻板上对应插接孔的位置还设在紧固螺孔，紧固螺孔处设有紧固螺丝，有一支撑杠插接在插接孔内，并通过紧固螺丝固定。3.如权利要求2所述的一种儿童安全座椅，其特征在于:在所述的座椅主体背部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉，
申请(专利权)人：台州市感恩汽车用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：