座椅下半沉入式工程汽车空调室内机制造技术

技术编号:8813697 阅读:230 留言:1更新日期:2013-06-14 05:01
一种座椅下半沉入式工程汽车空调室内机。它包括底座和上盖,上端为开口底座内的前端部置空调暖风芯体,中部置空调蒸发风机,后端部置空调蒸发芯体,底座后端壁上端部处设带格栅的空调进风口,底座上端开口处与上盖固定联接,其特征底座前端壁上端部的左、右端各设带风门的左、右空调吹脚出风口,底座前端壁下端部的左、右空调吹面出风口处各连通一左、右驾驶室吹面风管,左、右驾驶室吹面风管上端部处还连通驾驶室除霜风管,底座两侧壁前端端部的左、右空调吹背出风口处各连通一左、右驾驶室吹背风管,底座内底面上的后端两角处各设左、右空调出水口,底座两侧壁中部处各设一横向的其上带装配孔的固定支架。本实用新型专利技术适宜于工程汽车等车辆应用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

座椅下半沉入式工程汽车空调室内机
本技术涉及一种工程汽车空调室内机,特别是涉及一种座椅下半沉入式工程汽车空调室内机。
技术介绍
传统的座椅下的工程汽车空调,一般都将空调室内机安装固定在驾驶室地板上面,空调鼓风机向前或者向后吹风,空调室内机的空调风道、风管在驾驶室底板上面的有限空间布置且十分麻烦及困难,有时还显得零乱,另外,空调室内机在制冷时蒸发芯体产生的冷凝水容易溢出、渗透并流到驾驶室地板上,由此,即污染了驾驶室座椅下周边的环境,这样既使驾驶室环境造成脏乱差,同时又影响驾驶员的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种改进的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机,它不但能有效地向工程汽车驾驶室内提供冷暖风,而且还使驾驶室内环境整洁,同时结构合理,安装简易。本技术的目的是这样实现的:座椅下半沉入式工程汽车空调室内机包括底座和上盖,所述底座为上端开口的底座,所述底座内的前端部置有一空调暖风芯体,中部置有一空调蒸发风机,后端部置有一空调蒸发芯体,所述底座后端壁的上端部处设有一带格栅的空调进风口,所述底座上端开口处与所述上盖形成固定联接,所述底座前端壁上端部的左、右端部处分别设有带风门的左、右空调吹脚出风口,所述底座前端壁下端部处设有左、右空调吹面出风口,所述左、右空调吹面出风口处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管,所述左、右空调吹面出风口处所分别连通的呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管的上端部处还连通有一驾驶室除霜风管,所述底座两侧壁的前端端部处分别设有左、右空调吹背出风口,所述左、右空调吹背出风口处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹背风管,所述底座内底面上的后端两角处分别设有左、右空调出水口,所述底座两侧壁的中部处分别设有一横向的呈角尺形状的且其上带装配孔的固定支架,所述带格栅的空调进风口处设有一呈凹槽形状的空调进风口插槽,所述呈凹槽形状的空调进风口插槽处内嵌接联接有一空调进风滤网板。本技术改进了现有的座椅下工程汽车空调室内机,且在座椅下的工程汽车空调室内机的所述底座两侧壁的中部处分别设一横向的呈角尺形状的且其上带装配孔的固定支架,在所述底座前端壁上端部的左、右端处分别设带风门的左、右空调吹脚出风口,在所述底座前端壁下端部处的左、右空调吹面出风口处分别连通一呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管,所述呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管的上端部处还连通有一驾驶室除霜风管,在所述底座两侧壁前端端部处的左、右空调吹背出风口处分别连通一呈“L”形状的左、右驾驶室吹背风管,在所述底座内底面上的后端两角处分别设左、右空调出水口。本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机且通过所述底座两侧壁的中部处分别所设的横向的呈角尺形状的固定支架安装在工程汽车驾驶室地板上面的安装孔处,这样使座椅下工程汽车空调室内机一半下沉在驾驶室地板下面,即消除了座椅下空调室内机风道在驾驶室内的地板上面布置困难问题,并改善了驾驶室内的风道布置,在工程汽车驾驶室地板上面即无铺设的管道,由此使工程汽车驾驶室内的环境显现简洁,还使空调出水口位于驾驶室地板下面,且不再因空调室内机在制冷时空调蒸发芯体产生的冷凝水不易排放而溢出、渗透污染环境,同时确保驾驶员在良好的工作环境下,操作施工。另外,在所述带格栅的空调进风口处增设一呈凹槽形状的空调进风口插槽,并在所述呈凹槽形状的空调进风口插槽处内嵌接联接一空调进风滤网板,由此,不但可以防止底座内的空调蒸发芯体因积灰引起堵塞,而且还可保证空调蒸发芯体处于健康状况下进行有效工作。本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机适宜于工程汽车等车辆应用。附图说明本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。图1是本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机的结构示意图。图2是本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机的仰视示意图。图3是本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机的斜视示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机作进一步的详细描述。参看图1、图2和图3,该技术的座椅下半沉入式工程汽车空调室内机包含底座I和上盖。所述底座I为上端开口的底座,所述底座I内的前端部置有一空调暖风芯体2,中部置有一空调蒸发风机3,后端部置有一空调蒸发芯体4,所述底座I上端开口处与所述上盖形成固定联接。所述底座I前端壁上端部的左、右端部处分别设有带风门7的左、右空调吹脚出风口 8、9,所述底座I前端壁下端部处设有左、右空调吹面出风口 10、11,所述左、右空调吹面出风口 10、11处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管12、13,所述左、右空调吹面出风口 10、11处所分别连通的呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管12、13的上端部处还分别连通有一驾驶室除霜风管14、15。所述底座I两侧壁的前端端部处分别设有左、右空调吹背出风口 16、17,所述左、右空调吹背出风口 16、17处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹背风管18、19。所述底座I内底面上的后端两角处分别设有左、右空调出水口 20、21。所述底座I两侧壁的中部处分别设有一横向的呈角尺形状的且其上带装配孔的固定支架22、23。所述底座I后端壁的上端部处设有一带格栅的空调进风口 5,所述带格栅的空调进风口 5处设有一呈凹槽形状的空调进风口插槽24,所述呈凹槽形状的空调进风口插槽24处内嵌接联接有一空调进风滤网板25。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅下半沉入式工程汽车空调室内机,它包括底座(1)和上盖,所述底座(1)为上端开口的底座,所述底座(1)内的前端部置有一空调暖风芯体(2),中部置有一空调蒸发风机(3),后端部置有一空调蒸发芯体(4),所述底座(1)后端壁的上端部处设有一带格栅的空调进风口(5),所述底座(1)上端开口处与所述上盖形成固定联接,其特征在于所述底座(1)前端壁上端部的左、右端部处分别设有带风门(7)的左、右空调吹脚出风口(8、9),所述底座(1)前端壁下端部处设有左、右空调吹面出风口(10、11),所述左、右空调吹面出风口(10、11)处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管(12、13),所述左、右空调吹面出风口(10、11)处所分别连通的呈“L”形状的左、右驾驶室吹面风管(12、13)的上端部处还连通有一驾驶室除霜风管(14、15),所述底座(1)两侧壁的前端端部处分别设有左、右空调吹背出风口(16、17),所述左、右空调吹背出风口(16、17)处分别连通有一呈“L”形状的左、右驾驶室吹背风管(18、19),所述底座(1)内底面上的后端两角处分别设有左、右空调出水口(20、21),所述底座(1)两侧壁的中部处分别设有一横向的呈角尺形状的且其上带装配孔的固定支架(22、23),所述带格栅的空调进风口(5)处设有一呈凹槽形状的空调进风口插槽(24),所述呈凹槽形状的空调进风口插槽(24)处内嵌接联接有一空调进风滤网板(25)。...

【技术特征摘要】
1.一种座椅下半沉入式工程汽车空调室内机,它包括底座(I)和上盖,所述底座(I)为上端开口的底座,所述底座(I)内的前端部置有一空调暖风芯体(2),中部置有一空调蒸发风机(3),后端部置有一空调蒸发芯体(4),所述底座(I)后端壁的上端部处设有一带格栅的空调进风口(5),所述底座(I)上端开口处与所述上盖形成固定联接,其特征在于所述底座(I)前端壁上端部的左、右端部处分别设有带风门(7 )的左、右空调吹脚出风口( 8、9 ),所述底座(I)前端壁下端部处设有左、右空调吹面出风口(10、11),所述左、右空调吹面出风口(10、11)处分别连通有一呈“1/’形状的左、右驾驶室吹面风管(12、13),所述左、右空调吹面出风口...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈启明陶林
申请(专利权)人:泰铂上海实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2014年12月05日 07:56
    沉入度又叫稠度是表征砂浆流动性的实验数值砂浆的流动性是指砂浆在自重或外力作用下流动的性能用稠度表示
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