【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种能够自动降温调压的轮胎,尤其涉及的是一种智能轮胎。
技术介绍
轮胎问题是造成和诱发交通事故的主要原因,特别是当汽车在高速公路上高速行驶时更是如此。同时轮胎充气压力不当也会造成大量的燃料浪费和环境污染。而现有的汽车中缺少对汽车行驶过程中轮胎的检测。现有的与轮胎相关的智能技术主要集中于轮胎运行过程的温度、压力等信号的监测以及发生爆胎等事故后降低危害的被动安全技术;目前为止很少有将轮胎运行参数实时监控与降温调压统一考虑的技术。尽管轮胎压力检测器等早已存在几十年了,但真正方便、实用、有效、可靠并具有智能的轮胎技术至今还没有出现。近期,又有各类SAW (被动辐射表面波)传感器应用于轮胎技术。同时,国际上许多汽车公司也积极参与开发新型和智能型轮胎,试图在实现轮胎压力检测的同时,完成诸如轮胎道路摩擦、动平衡和轮胎温度监控等功能,并将其与智能驾驶、导航和电子安全系统等汽车控制预警结合起来,共同组成一个完整的智能汽车电子监控系统。但是一直没有推出相关的产品。我国也有学者和机构在智能轮胎领域进行研究。但大多数研究并只涉及到智能轮胎的某一方面技术:如中国专利CN200810002504.1的智能轮胎专利,主要是利用高压自闭弹性气球体对现在一体气态腔轮胎进行多空间弹性分解(割),增加自修补漏层,设置相对调气室,使轮胎防爆又可在刺穿下不影响车辆当时正常行驶,并在行驶中自行补漏。中国CN200820132182.8的智能轮胎气压控制仪专利,主要也是用于汽车轮胎被扎破后的轮胎压力控制;上述两项专利均属于被动安全装置,且不涉及与驾驶员之间的反馈控制。中国专利CN201 ...
【技术保护点】
一种智能轮胎,其特征在于,包括分别设置于车辆四个轮胎内的温度传感器(1)、分别设置于车辆四个轮胎内的压力传感器(2)、处理器(3)和降温调压机构(4),所述温度传感器(1)和处理器(3)相连将轮胎的温度信号传输给处理器(3),所述压力传感器(2)和处理器(3)相连将轮胎的压力信号传输给处理器(3),所述处理器(3)和降温调压机构(4)相连。
【技术特征摘要】
1.一种智能轮胎,其特征在于,包括分别设置于车辆四个轮胎内的温度传感器(I)、分别设置于车辆四个轮胎内的压力传感器(2)、处理器(3)和降温调压机构(4),所述温度传感器(I)和处理器(3 )相连将轮胎的温度信号传输给处理器(3 ),所述压力传感器(2 )和处理器(3)相连将轮胎的压力信号传输给处理器(3),所述处理器(3)和降温调压机构(4)相连。2.根据权利要求1所述的智能轮胎,其特征在于:所述处理器(3)为单片机。3.根据权利要求1所述的智能轮胎,其特征在于:所述温度传感器(I)和压力传感器(2)分别通过无线通信和处理器(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡悦,潘云龙,徐回,周斌,胡忠文,
申请(专利权)人:胡悦,
类型:实用新型
国别省市:
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