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高速精密数控车床的动力机构制造技术

技术编号:880723 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种高速精密数控车床的动力机构,它的主轴工作精度较高,在高速运行时相当平稳、噪声小,而且夹紧机构在工作时快速可靠。高速精密数控车床的动力机构包括箱体、传动机构、夹紧机构、轴向移动机构、检测机构,具体是:传动机构的主轴通过两个轴承组支承在动力箱上,夹紧机构设在主轴的轴孔内,其头部由压紧螺母固定,尾部联接着轴向移动机构,同步带轮都紧固在主轴上,动力从同步带轮输入,同步带轮经同步带与检测机构的编码器中的同步带轮联接,编码器经编码器固定架固定在动力箱或盖板上。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控车床,尤其是一种数控车床的车头箱。
技术介绍
现有齿轮变速车床床头箱普遍存在结构复杂、笨重而不能实现无级变速、 不易高速运行等缺陷,逐渐被采用电机变频调速的多功能轻巧型车头箱代替, 在数控车床中已广泛应用,但它的结构还不够完善。(CN02250744. 2)无级调速车床床头箱、匸CN03274682. 2) —种通用车床 床头箱及其动力机构、(CN200510061059. 2)车床夹紧装置、續006丄004893丄. 4)车床夹紧装置等诸多专利技术对床头箱的主要方面进行了改正,并取得f 一定的效果,但床头箱中主轴的工作精度、夹头在快速松夹可靠性等方面待进
技术实现思路
本技术提供一种高速精密数控车床的动力机构,它的主轴工作精度较 高,在高速运行时相当平稳、噪声小,而且夹紧机构在工作时快速可靠。本技术是这样实现的高速精密数控车床的动力机构包括箱体、传动 机构、夹紧机构、轴向移动机构、检测机构,具体是传动机构的主轴(17) 通过两个轴承组支承在动力箱(1)上,夹紧机构设在主轴(17)的轴孔内,其头部由压紧螺母(2)固定,尾部联接着轴向移动机构,同步带轮(15、 23)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速精密数控车床的动力机构,它包括箱体、传动机构、夹紧机构、轴向移动机构、检测机构,其特征是:传动机构的主轴(17)通过两个轴承组支承在动力箱(1)上,夹紧机构设在主轴(17)的轴孔内,其头部由压紧螺母(2)固定,尾部联接着轴向移动机构,同步带轮(15、23)都紧固在主轴(17)上,动力从同步带轮(15)输入,同步带轮(23)经同步带(13)与检测机构的编码器(10)中的同步带轮(12)联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柯明
申请(专利权)人:柯明
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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