制作固体部件的方法技术

本发明专利技术涉及制作固体部件的方法，依次包括：编织三维纤维结构(300)的步骤，所述编织是用金属丝股(301，302)来进行的，所述金属丝股包括多个围绕该股纵轴相互交织的金属端部；以及在所示纤维结构(300)上进行热等静压的步骤，使得所述纤维结构(300)的金属丝股聚积，从而制成固体部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，诸如涡轮发动机叶片金属加强件。特别是，本专利技术涉及到制作涡轮发动机叶片前缘金属加强件的方法。本专利
为涡轮发动机领域，特别是涡轮发动机复合材料或金属材料制成的风扇叶片领域，而且其前缘包括了金属结构加强件。然而，本专利技术还适用于制作可加强任何种类涡轮发动机前缘或后缘的金属加强件，所述发动机不论是陆用还是航空用，特别是直升机涡轮发动机或飞机涡轮发动机，而且螺旋桨是诸如开放式螺旋桨(open- propellers)。本专利技术还涉及到制作具有复杂几何形状的固体部件。
技术介绍
人们都知道，前缘对应于空气动力外形的前部，该外形面向空气流并将空气流分成了下表面气流和上表面气流。后缘对应于空气动力外形的后部分，此处，下表面和上表面气流汇总到一起。涡轮发动机叶片，特别是风扇叶片，会经历相当大的机械应力，特别是与转速相关，且不得不满足涉及重量和空间要求的严格条件。结果，利用较轻的复合材料制成叶片，而且这种叶片具有较好的耐热性。人们已知道提供一种采用复合材料制成的涡轮发动机风扇叶片，该叶片使用了金属结构加强件，这种加强件沿叶片的整个高度延伸且延伸过叶片前缘，正如文件EP1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.12 FR 1055685;2010.07.12 FR 10556861.一种固体部件(430)的生产方法(200)，所述方法依次包括: 编织三维纤维结构(300)步骤(210)，所述编织采用金属丝股(301，302)进行，所述金属丝股由多个金属端部构成，围绕所述股的纵轴相互交织； 在所述纤维结构(300)上进行热等静压的步骤(230)，可使所述纤维结构(300)金属丝股聚集，以制成固体部件(430)。2.根据权利要求1所述的生产方法(200)，其特征在于，所述编织步骤(210)是用多个金属端部构成的金属丝股进行的，其中，每个端部的直径小于0.1_。3.根据权利要求1到2任一项所述的生产方法(200)，其特征在于，所述编织步骤(210)是用直径等于或大于0.5mm的金属丝股(301，302)进行的。4.根据权利要求1到2任一项所述的生产方法(200)，其特征在于，所述编织步骤(210)是用直径等于或大于Imm的金属丝股(301，302)进行的。5.根据权利要求1到4任一项所述的生产方法(200)，其特征在于，所述编织步骤(210)是由...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂里·戈登，布鲁诺·杰克斯·杰拉德·达姆布瑞恩，艾伦·罗伯特·伊夫斯·佩罗克斯，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：
国别省市：