【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种塑料复合材料，尤其涉及一种耐磨聚四氟乙烯减震器垫片。
技术介绍
减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。垫片是两个物体之间的机械密封，通常以防止的两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏。减震器垫片是减震系统的一种，该产品对产品材质的耐磨损性能要求非常高。
技术实现思路
为解决现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种耐磨聚四氟乙烯减震器垫片。本专利技术的技术方案为:—种耐磨聚四氟乙烯减震器垫片，由下述组分按重量份组成:聚四氟乙烯100份，聚氨酯热塑性弹性体2-4份，聚甲醛4-6份，玻璃纤维22-28份，四针状氧化锌晶须5_7份，青铜粉2-4份,石墨1_3 份。将各原料搅拌混合均匀，装入模具中加压，压力5_15Mpa ;再装入加热炉中烧结，烧结温度380-390°C ;恒温保持2-4小时；加压处理，压力为8_15Mpa ；自然冷却定型，即可制得所述耐磨聚四氟乙烯减震器垫片。本专利技术的耐磨聚四氟乙烯减震器垫片，具有良好的力学性能，特别具有良好的耐摩擦性能。具体实施例方式通过实施例对本专利技术作进一步说明，但本专利技术并不受以下实施例所限...
【技术保护点】
一种耐磨聚四氟乙烯减震器垫片，其特征在于，由下述组分按重量份组成：聚四氟乙烯100份，聚氨酯热塑性弹性体2?4份，聚甲醛4?6份，玻璃纤维22?28份，四针状氧化锌晶须5?7份，青铜粉2?4份，石墨1?3份。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨聚四氟乙烯减震器垫片，其特征在于，由下述组分按重量份组成:聚四氟乙烯100份，聚氨酯热塑性弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽红，
申请(专利权)人：上海盈致橡塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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