【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钛合金材料制备
，具体涉及一种TC17钛合金扁方形型材的制备方法。
技术介绍
TC17钛合金是一种新型航空发动机用材料，其名义成分为T1-5AL-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr。TC17钛合金具有强度高、断裂韧性好、淬透性高等优点，且能够满足损伤容限设计的需要和高可靠性的要求，被广泛用来制造航空部件，随着航空、航天工业技术的发展，对TC17合金钛合金型材的需求日益增加，由于该合金相变点较低(Te为880°C 890°C )，常规的制备方法:相变点以上温度范围内加热锻造开坯后，在相变点以下30°C 50°C温度范围内轧制成品的方法存在变形抗力大，坯料易开裂、组织不均匀，探伤杂波不易达标，轧制后型材易扭曲而不易矫直等诸多问题，对于TC17钛合金扁方形型材的批量生产不适用；另外，由于TC17钛合金是典型的富β型两相钛合金，TC17钛合金中β稳定元素Mo、Cr含量较高，Cr是共析型β稳定元素,容易在铸锭的头部区域形成偏析,造成某些区域Cr元素富集，比正常区域的Cr元素含量偏高，使这些区域的相变点降低，当TC17钛合金长方形型材在热加工过程中，可能因变...
【技术保护点】
一种TC17钛合金扁方形型材的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、切除TC17钛合金铸锭的冒口和锭底，并去除TC17钛合金铸锭的表面缺陷；所述TC17钛合金铸锭的截面为直径为640mm～720mm的圆形；步骤二、采用锻造压力机将步骤一中去除表面缺陷后的TC17钛合金铸锭进行开坯锻造，空冷后进行表面修磨处理，得到初级锻坯；所述开坯锻造采用轴向拔长的锻造方式，共分两火次完成，每火次开坯锻造的始锻温度均为β相变点以上120℃～170℃，所述初级锻坯的截面为边长为220mm～250mm的正方形；步骤三、采用锻造压力机将步骤二中所述初级锻坯进行第一中间锻造，空冷后进行表...
【技术特征摘要】
1.一种TC17钛合金扁方形型材的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤: 步骤一、切除TC17钛合金铸锭的冒口和锭底，并去除TC17钛合金铸锭的表面缺陷；所述TC17钛合金铸锭的截面为直径为640mm 720mm的圆形； 步骤二、采用锻造压力机将步骤一中去除表面缺陷后的TC17钛合金铸锭进行开坯锻造，空冷后进行表面修磨处理，得到初级锻坯；所述开坯锻造采用轴向拔长的锻造方式，共分两火次完成，每火次开坯锻造的始锻温度均为β相变点以上120°C 170°C，所述初级锻还的截面为边长为220mm 250mm的正方形； 步骤三、采用锻造压力机将步骤二中所述初级锻坯进行第一中间锻造，空冷后进行表面修磨处理，得到第一中间锻坯；所述第一中间锻造采用轴向反复镦粗和拔长的锻造方式，共分3 5火次完成，每火次第一中间锻造的始锻温度均为β相变点以上10°C 30°C，所述第一中间锻还的截面为边长为220mm 250mm的正方形； 步骤四、采用锻造压力机将步骤三中所述第一中间锻坯在始锻温度为β相变点以下10°C 30°C的条件下进行一火次的第二中间锻造，空冷后进行表面修磨处理，得到第二中间锻坯；所述第二中间锻造采用轴向拔长的锻造方式，所述第二中间锻造的截面为直径为21 Omm 240mm的圆形； 步骤五、将步骤四中所述第二中间锻坯锯切下料，然后采用锻造压力机将锯切下料后的第二中间锻坯进行成形锻造，空冷后进行表面修磨处理，得到半成品扁方形型材；所述成形锻造采用轴向拔长的锻造方式，共分两火次完成，每火次成形锻造的始锻温度均为β相变点以下10°c 30°C;所述半成品扁方形型材的长度为850mm 1600mm,宽度为132mm,厚度为 65mm 10Omm ； 步骤六、将步骤五中所述半成品扁方形型材进行退火与矫直相结合的热处理，得到TC17钛合金扁方形型材；所述TC17钛合金扁方形型材的长度为850mm 1600mm，宽度为132mm,厚度为 65mm 100mm。2.根据权利要求1所述的一种TC17钛合金扁方形型材的制备方法，其特征在于，步骤一中所述TC17钛合金铸锭由TC17钛合金自耗电极经3次真空自耗电弧熔炼得到，所述TC17钛合金铸锭中铝的质量百分含量为4.5% 5.5%，锡的质量百分含量为1.5%...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华，侯鹏，李进元，叶红川，李长亮，杨建朝，李明利，吕利强，杨永福，舒滢，郭征，杨建，
申请(专利权)人：西部钛业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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