【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钛合金管材弯曲制备，尤其是涉及一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法。
技术介绍
1、钛合金具有密度小、比强度高、耐蚀等优点。近年来，我国钛工业取得了快速发展，钛及钛合金制备加工技术不断提高，钛及钛合金板材也大量的应用于航空、航天、船舶、石化、电子、医疗、海洋工程、制冷工程等领域。其中，航空发动机中已经开始大量采用ta16钛合金管材来替代不锈钢，在保证性能要求的情况下尽可能的完成减重计划。
2、由于航空发动机的管路系统较为复杂，需要不同规格、不同弯曲半径、不同弯曲角度的钛合金管材，油路管通常使用的小口径管材，气路管通常使用的为大口径管材。而大口径管材弯曲多采用数控液压弯管技术，其特点具有成形精度高，成形速度及弯制角度精确可控，质量稳定等特点，成为各类管材精确高效弯曲成形的首选方法。由于航空用钛合金管材的使用场景对性能要求极为严苛，所以管材弯曲时不允许使用热弯成型，一旦进行热弯会影响后续管材使用。
3、现有技术采用插入芯棒进行冷弯成型，主要有顶杆戴固定球状顶头形式和多节球头可转弯的形式两种。在制...
【技术保护点】
1.一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，通过在钛合金薄壁管两端分别伸入直杆(1)和可弯折的顶杆(2)，在直杆(1)和顶杆(2)之间放置金属球(3)后采用数控液压弯管机进行冷弯曲，并在冷弯曲过程中通过直杆(1)和顶杆(2)持续对金属球(3)施加支撑力；所述金属球(3)所在位置为钛合金薄壁管的起弯点。
2.根据权利要求1所述的一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，所述顶杆(2)包括若干根杆状结构(2-1)，所述杆状结构(2-1)通过连接件(2-2)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种大口径钛合金薄壁管小弯曲...
【技术特征摘要】
1.一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，通过在钛合金薄壁管两端分别伸入直杆(1)和可弯折的顶杆(2)，在直杆(1)和顶杆(2)之间放置金属球(3)后采用数控液压弯管机进行冷弯曲，并在冷弯曲过程中通过直杆(1)和顶杆(2)持续对金属球(3)施加支撑力；所述金属球(3)所在位置为钛合金薄壁管的起弯点。
2.根据权利要求1所述的一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，所述顶杆(2)包括若干根杆状结构(2-1)，所述杆状结构(2-1)通过连接件(2-2)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，所述连接件(2-2)为转轮状结构，所述连接件(2-2)的材质为铜。
4.根据权利要求1所述的一种大口径钛合金薄壁管小弯曲半径的冷弯曲方法，其特征在于，所述直杆(1)和顶杆(2)一端均设置有用于支撑金属球(3)的支撑件(4)。
5.根据权利要求4所述的一种大口径钛合金薄壁管...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔文俊，王智，杨泽慧，黄先明，罗登超，宋晓庆，李辉，戴毅，齐亮，
申请(专利权)人：西部钛业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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