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汽车车灯制造技术

技术编号:8785525 阅读:176 留言:0更新日期:2013-06-10 00:24
本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯,包括灯座和灯罩,所述灯座内部为一空腔,灯座上端设有向外延伸的凸缘,在所述空腔的开口处设有一灯源,所述灯源固定在所述凸缘上,所述灯座侧壁上设有多个与所述空腔连通的散热孔;所述凸缘上设有凸起,所述灯罩底部设有容槽,所述容槽内固定设有一U形密封圈,所述凸起置于所述U形密封圈内。本实用新型专利技术涉及的汽车车灯中,内部的热能通过多个散热孔散发出去,进而有效散热,延长车灯的使用寿命;同时,通过U形密封圈有效保证灯座与灯罩之间的密封性,进而有效避免漏水、漏气等现象。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车车灯
技术介绍
目前,汽车车灯一般由灯座、灯源和灯罩组成,所述灯源固定在灯座中。但一般汽车车灯存在密封性差,容易漏气漏水等问题;且其散热性能差,进而缩短汽车车灯的使用寿命O
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种密封性好且有效散热的汽车车灯。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种汽车车灯,包括灯座和灯罩,所述灯座内部为一空腔,灯座上端设有向外延伸的凸缘,在所述空腔的开口处设有一灯源,所述灯源固定在所述凸缘上,所述灯座侧壁上设有多个与所述空腔连通的散热孔;所述凸缘上设有凸起,所述灯罩底部设有容槽,所述容槽内固定设有一 U形密封圈,所述凸起置于所述U形密封圈内。有效地,所述灯罩的材质为PC。有效地,所述灯源为LED灯源。本技术涉及的汽车车灯中,内部的热能通过多个散热孔散发出去,进而有效散热,延长车灯的使用寿命;同时,通过U形密封圈有效保证灯座与灯罩之间的密封性,进而有效避免漏水、漏气等现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A圈放大图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。见图1和图2,本技术涉及的汽车车灯,包括灯座I和灯罩2,所述灯座I内部为一空腔11,灯座I上端设有向外延伸的凸缘12,在所述空腔11的开口处设有一灯源3,所述灯源3固定在所述凸缘12上,所述灯座I侧壁上设有多个与所述空腔11连通的散热孔13 ;所述凸缘12上设有凸起121,所述灯罩2底部设有容槽21,所述容槽21内固定设有一U形密封圈4,所述凸起121置于所述U形密封圈4内。优选地,所述灯罩2的材质为PC。优选地,所述灯源3为LED灯源。本技术涉及的汽车车灯中,内部的热能通过多个散热孔散发出去,进而有效散热,延长车灯的使用寿命;同时,通过U形密封圈有效保证灯座与灯罩之间的密封性,进而有效避免漏水、漏气等现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车灯,包括灯座(1)和灯罩(2),其特征在于:所述灯座(1)内部为一空腔(11),灯座(1)上端设有向外延伸的凸缘(12),在所述空腔(11)的开口处设有一灯源(3),所述灯源(3)固定在所述凸缘(12)上,所述灯座(1)侧壁上设有多个与所述空腔(11)连通的散热孔(13);所述凸缘(12)上设有凸起(121),所述灯罩(2)底部设有容槽(21),所述容槽(21)内固定设有一U形密封圈(4),所述凸起(121)置于所述U形密封圈(4)内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯,包括灯座(I)和灯罩(2),其特征在于:所述灯座(I)内部为一空腔(11),灯座(I)上端设有向外延伸的凸缘(12 ),在所述空腔(11)的开口处设有一灯源(3 ),所述灯源(3 )固定在所述凸缘(12 )上,所述灯座(I)侧壁上设有多个与所述空腔(11)连通的散热孔(13 );所述凸缘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐寅生
申请(专利权)人:徐寅生
类型:实用新型
国别省市:

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