一种道路清缝机的切割深度调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路清缝机的切割深度调节机构，道路清缝机的机体上具有前轮和后轮，本调节机构包括手柄、拉杆和行走小车支架，行走小车支架通过其上设置的与所述前轮的轮轴平行的转轴转动支撑在所述机体上，前轮的轮轴设在行走小车支架上，手柄转动连接在道路清缝机的后推手上，拉杆的一端转动连接在手柄上，另一端转动连接在行走小车支架上，在行走小车支架上，前轮的轮轴和拉杆的连接点分别位于转轴的两侧。与现有技术相比，本调节机构的手柄通过拉杆与行走小车支架连接，拉杆拉动行走小车支架转动，从而达到调节刀片的离地间隙的目的，调节简单方便，满足了对不同路面的切割要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路清缝机，具体地说，本技术涉及一种道路清缝机的切割深度调节机构。
技术介绍
目前的道路清缝机上的刀片的离地间隙由于不能调节，因此刀片切割路面的深度不能调节，而对于不同的路面，如路面不平时，就需要调节刀片的离地间隙，以使切割深度符合要求，因此需要一种能够调节刀片的切割深度的机构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种道路清缝机的切割深度调节机构，以调节刀片离地间隙，满足对不同路面的切割要求。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种道路清缝机的切割深度调节机构，道路清缝机的机体上具有前轮和后轮，本调节机构包括手柄、拉杆和行走小车支架，行走小车支架通过其上设置的与所述前轮的轮轴平行的转轴转动支撑在所述机体上，前轮的轮轴设在行走小车支架上，手柄转动连接在道路清缝机的后推手上，拉杆的一端转动连接在手柄上，另一端转动连接在行走小车支架上，在行走小车支架上，前轮的轮轴和拉杆的连接点分别位于转轴的两侧。所述行走小车支架的转轴为套设在所述后轮的轮轴上的圆管。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比，本调节机构的手柄通过拉杆与行走小车支架连接，拉杆拉动行走小车支架转动，从而达到调节刀片的离地间隙的目的，调节简单方便，满足了对不同路面的切割要求。附图说明图1为道路清缝机的结构示意图；上述图中的标记均为:1、手柄；2、后推手；3、前轮；4、后轮；5、拉杆；6、行走小车支架。具体实施方式本技术一种道路清缝机的切割深度调节机构，用于调节刀片的离地间隙。如图1所示，道路清缝机的机体上具有前轮3和后轮4，后轮4的轮轴支撑在机体上，本调节机构包括手柄1、拉杆5和行走小车支架6，行走小车支架6通过其上设置的与前轮3的轮轴平行的转轴转动支撑在机体上，前轮3的轮轴设在该行走小车支架6上，手柄I转动连接在道路清缝机的后推手2上,并从后推手2上向前伸出，以便于操作，手柄I上通过设置有棘爪进行锁定，手柄I的前端具有压杆按钮，只有按下压杆按钮，才能扳动手柄I。拉杆5的一端转动连接在手柄I上，另一端转动连接在行走小车支架6上，在行走小车支架6上，前轮3的轮轴和拉杆5的连接点分别位于转轴的两侧，在调节时，扳动手柄1，手柄I带动拉杆5上下移动，拉杆5拉动行走小车支架6绕转轴转动，同时由于前轮3和后轮4同时触地，使得机体前端可以升降，从而可以调节刀片的离地间隙，满足了对不同路面的切割要求。本实施例的行走小车支架6的转轴为直接套设在后轮4的轮轴上且与轮轴同轴的圆管，这样就确保了前轮3的轮轴与后轮4的轮轴的平行度。如图1所示，行走小车支架6上具有一个倾斜向下的折弯，前轮3的轮轴安装在行走小车支架6的前部，确保了初始状态下的离地间隙符合要求，并且调节刀片的离地间隙更加方便快捷。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清缝机的切割深度调节机构，道路清缝机的机体上具有前轮和后轮，其特征在于：所述调节机构包括手柄、拉杆和行走小车支架，行走小车支架通过其上设置的与所述前轮的轮轴平行的转轴转动支撑在所述机体上，前轮的轮轴设在行走小车支架上，手柄转动连接在道路清缝机的后推手上，拉杆的一端转动连接在手柄上，另一端转动连接在行走小车支架上，在行走小车支架上，前轮的轮轴和拉杆的连接点分别位于转轴的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种道路清缝机的切割深度调节机构，道路清缝机的机体上具有前轮和后轮，其特征在于:所述调节机构包括手柄、拉杆和行走小车支架，行走小车支架通过其上设置的与所述前轮的轮轴平行的转轴转动支撑在所述机体上，前轮的轮轴设在行走小车支架上，手柄转动连接在道路清缝机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵奎国，
申请(专利权)人：铜陵隆顺环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：